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93654901
16年6个月前
13948
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PVC火箭发动机喷管-2
[align=right][color=#000066][此贴子已经被作者于2007-12-23 16:09:40编辑过][/color][/align]
1年0个月前
· 喷口水泥浇筑怎么浇的
zx-93639
1年2个月前
2
3682
4
全新一代固体火箭发射预告
有的图是上一代,有的图是目前这一代,我比较懒 ,我不想写太多,但我只想告诉你们 全新一代火箭的发射预告来了 ,现在已经是最后的收尾工作
1年0个月前
· 力挺,期待新火箭ing.......
橘喵Meow
科创茶话
1年0个月前
1
218
1
设计一枚小型KNSB固体火箭发动机以及后期试车的准备
由于我最近搬到宁波居住,而发动机的试车却安排在了南京,所以没法及时试车发动机,不过我在回去后会及时测试发动机并把相关数据补充在该贴下方发动机部分参数:内径50mm药柱直径42mm 内径20mm最大喷然比为412 最大推力480N外壳采用铝合金 喷管采用电木材料隔热层选用普通的A4纸采用kn-ml-al作为点火药点火药量计算结果如下热力学数据这是SRM计算后的部分数据由图可知最大压强Pmax=4.5
1年0个月前
· 内经50 6061 1.5是不是太薄了,而且最大压力不可能才4.56mpa,难道说这发动机很短?
Winter
会员海报
4年8个月前
2
39860
25
兼容硝糖和APCP燃料的复用型固体火箭发动机套件CRE-36A(20191212版)
在航天板块的交流群以及我的上一个贴子中,我们调查了大家最需要什么规格的固体火箭发动机套件,最终统计投票结果,36mm外径,32mm内径的发动机压倒性地获得了最多票数,于是我们开始设计这款使用方便,设计可靠,价格也不算离谱的36mm直径金属火箭发动机套件:CRE-36A 经过同志们三天三夜的讨论和设计,套件设计最终敲定,并连夜制作了发动机图纸、渲染图以及使用说明书。先放
1年0个月前
· 石墨喷嘴怎么出售的
彩虹之巅
回收技术
9年3个月前
2
55897
48
电子开伞系统教程(2、基于气压开伞原理)
从去年就一直想写这篇文章,由于各方面原因,一直跳票到现在。新年放假才有时间整理了一下。 1、该系统的作用:可实现顶点及下降段任一点开伞。 2、该系统电路连接图: 本系统将之前的继电器换成了场管,避免了继电器模块的大过载情况下误动作的隐患,同时降低了成本,减小了系统体积。 3、配套程序: 模拟测试碰到点问题,完善后重新贴上。抱歉 4、成本: arduino NANO
1年0个月前
· 学习下 谢谢分享
93654901
16年7个月前
1
29021
21
发一个模型火箭发动机图纸
看一看有用的话请发表一下意见。从国外网站下载的
1年0个月前
· 可以告诉我这个发动机做出来可以用吗,内径和长度比是多少
kc276644985
固体火箭
8年10个月前
2
36574
33
MREO-WX II 模型火箭发动机
之前有发过MREO-WX I 模型火箭发动机的帖子【https://www.kechuang.org/t/71517】,因为第一代机工艺复杂,安全性能也并不稳定,所以我没有写制作过程。时隔两个多月现在已经研制出了MREO-WX第二代发动机,第二代机在第一代机上做了很多改进,优化了一些制作工艺。以下就分享一下简要的制作过程和一些心得,有不足之处请大家指出并改正。 [hr]
1年0个月前
· 请问楼主这个可以拆出来重复使用吗?
如雨
火箭燃料
1年5个月前
5
1064
25
25mm塑料机高铝rap的一次测试
这次试车我想验证一下ppr发动机是否能抗住高铝rap的侵蚀和耐压发动机制作可以参考我上次的文章https://www.kechuang.org/zone/a/n2qa26 ————发动机燃喷比128-217扩张比4喷口4颗m3螺丝堵头8颗m3螺丝堵头点火(0.1gknmgal)药柱直径17mm药柱长80mm圆孔直径10mm燃料高铝rap(al7%)配级ap和配级铝粉燃料开放燃烧开放几乎无烟燃料
1年0个月前
· 忘打分号了
飞鹰航天
固体火箭
1年2个月前
1
9199
11
【59元固发即将发货】‘Fulcrum’复用型火箭发动机测试回顾
时间过得好快,转眼过完年了,在此给大家拜个晚年,祝大家新年新气象。 同时非常感谢大家的支持,59元套件在年前就销售一空,我们已经完成了套件的制作,正在准备套件的使用说明并打包,预计2月15日发货,请大家稍安勿躁。 在不断的改进工艺和测试的过程中,我们逐步发现了设计漏洞和缺陷,但由于时间关系不能顾及全部,希望大家能够理解,后续我们会给出装配和制作的详细工艺步骤和
1年0个月前
· 这发动机工作后外壳温度高吗?可以直接上40的火箭吗
Trinitrotoluene
火箭燃料
1年2个月前
6
1663
25
【AP基】32mm铝合金石墨发动机三次试车
首先声明 发动机的前两次试车由朋友94322(id)进行,不存在侵权设计参数第一代发动机长145 宽32 内28设计室压4-6mpa 喷喉直径5mm 扩张比8.7壳体,堵头为7075t6铝合金(真货真的很贵)石墨喷口,弧形收敛段整机特写整机重量120g 装药比最大可达到0.4漂亮的药柱第一次试车 使用无铝RAP669燃料原配方三次试车均为可行性测试,考虑到推力采集的事故成本,且试车成本很低,
1年0个月前
· ok我去看看,谢谢lz
zsjzsj
科创基金
1年0个月前
4257
50mm千米射高探空模型火箭
一枚射高不低于1km的探空模型火箭。
火箭推进实验
科创基金
2年8个月前
2
13889
8
可调火箭发动机推力测试台项目进度报告(1试车台组装)
再次感谢科创基金赞助本项目,制作测试台的目的是为了精确的测量出发动机的推力,有一个固定的测量,而不是简单的电子秤,没有固定装置。首先是框架搭建这是铝型材尺寸pdf文件图片具体如下铝型材已到货,开始组装。首先要对铝型材清洗,铝型材切割后表面会有铝屑残留,会扎手的。商家建议用风枪吹掉,但是家里没有风枪,就用水冲洗。铝型材不怕水,不用担心生锈。(拿的时候一定要戴手套)还有角码一定要确定好角码数量,少了装
1年0个月前
· 这个圆形的是滑轨吗
拉格朗日L2点
科创基金
1年0个月前
6758
6
SK–100p高能固体火箭发动机的制作
项目背景:在发射了一枚水火箭和陆续试车了几枚knsb发动机后,我决定向669#高能推进剂迈进。前人已经对此种推进剂进行了深度的探索,并证明了此种推进剂的可靠性。但多数kcer通常使用金属制喷管来作为此种发动机的喷管,此种方式虽然稳定,精细耐热性好,但价格对于大多数爱好者来说很难接受。而3d打印喷管价格相对较便宜,且可通过放置垫圈作衬喉来减少烧蚀。所以我将测试3d打印喷管在ap基燃料中的表现,来测试
1年0个月前
· 我次氯酸钠打成氯化钠了……少打一个o,所以不是用电解法,并且会重结晶,所以我觉得产物纯度还是可观的
1237891
固体火箭
9年3个月前
13287
22
【提问】多级火箭的分离问题
现在正在筹划着做枚火箭,但苦于不知如何使火箭分离,真正的火箭据说是用爆破螺丝,那模型火箭呢?热熔的方法在小规模测试里好像成功率不太高,大家有做过这类火箭吗
1年1个月前
· 重量啊 要能吸住两节稳定的话 电磁铁重量很大啊
火箭推进实验
科创基金
2年8个月前
12108
8
可调火箭发动机推力测试台项目进度报告(2采集卡调试)
长这样:😀标配是只有采集卡,是没有内存卡的,但是我怕不兼容就找店家配了一张。为了在试车过程中避免发生意外伤害到可爱的产品,所以我找了这个采集卡的外壳,引用其他坛友的作品。非常小巧,不直接发模型还是发链接吧:https://kechuang.org/t/85911这是打的第一个外壳(只有蓝色和紫色的料)但是被我拆支撑的时候弄断了。又重打了一个也不知道是我的原因还是模型的原因,外壳装配不上,感觉没有
1年1个月前
· 请问lz的采集卡是在哪里买的?能否给个链接
LS
科创茶话
1年1个月前
3
307
8
需要一些测试数据
如题,为测试燃速曲线算法精度,需要一些发动机的装药测试数据,自配改性燃料的同学可以来看看,可以给之后的设计铺路条件:固体机 圆孔 封闭端面仅内孔燃烧 需要同时有压强和推力两种数据 此外还需要提供药柱数据另:反对一切数据造假行为
1年1个月前
· 影像倍增管不便宜,找个快报废不值钱的去试下也行。高速x射线相机那就是非常稀罕的设备了。。。
RD270
1年4个月前
19
5392
1
开一个发动机系统设计与仿真的帖
计划利用一定的时间和篇幅,对现有工业界常用的液体、固体、固液混合等主流火箭发动机的设计仿真工具进行梳理总结,给出适用于初学者的中文版用户手册。理论综述与软件总结主要面向系统设计仿真,轻微涉及三维部组件设计仿真,至于较新的基于模型的系统工程方法(MBSE),则由于其需要较扎实的理论和工程基础,后续计划进行简要的入门介绍。主要目的有两个:一是尽可能使得现有火箭航模爱好者的理论和技术工具更为扎实,尽快脱
1年1个月前
· 您好,读了您的帖子,我受益匪浅,进一步了解了发动机设计仿真领域,想找您咨询如下两个问题,请不吝赐教:(1)我想用simulink编写一个液体火箭发动机的动态仿真代码,目前代码编写好了,但由于很多参数不知道在什么地方找,导致求解一直无法收敛,在液体火箭发动机系统建模和仿真的学习和编程方面(什么编程语言都可以),请问能不能给点学习和编程实现的建议?(2)您在文章说的发动机静特性工程模拟器、通用代码等,
Z聚变
液体火箭
1年1个月前
2
5302
3
一枚火箭的理论高度计算
火箭初始质量100kg火箭发动机的恒定推力是1960N每秒喷出0.667kg燃料最终消耗完燃料的火箭质量是10kg燃料占火箭质量的90% 干质比为10火箭从海拔为0的地面从静止开始发射空气阻力为F= (1/2)CρSV^2,取Cd=0.2,S=0.0314m2如果火箭的初始质量为m0,最终质量为m1,喷射物相对于火箭的速度为vex,那么火箭的速度变化为:Δv = vex * ln(m0 / m1)
1年1个月前
· 可以假定控制系统一直正常工作,攻角约等于零度。6DOF仿真一般是用于设计和评估控制系统性能的,算基本的参数例如射程、最大速度、最大加速度,只需要1DOF就行了。楼主取的参数基本是现有技术条件的极限值。电泵为了节约电池质量,不会选择较高的燃烧室压力,比冲会较涡轮泵方案偏低。一般来说液氧煤油做到海平面280s比冲几乎是极限了。而且楼主忽略了燃料箱增压气体和电泵电池的质量。为了尽量增加射高,可以通过适当
琉璃冬
液体火箭
5年8个月前
10
60141
50
500N硝酸—混胺50液体火箭发动机热试车
首先,铃仙镇楼
1年1个月前
· 白烟硝酸就是浓硝酸吗,混胺是否能被纯三乙胺替代呢
karos
固体火箭
1年1个月前
7331
6
测试一次性3dpla材质knsu发动机
本发动机采用纯3d技术,由于pla材质受热易融化,所以采用燃烧速度更快的knsu,pla材质冷却后强度和pvc水管差不多(前提是切片时填充率大于80%)经过多轮测试发现pla材质受压能力不如pvc自此喷口从6mm扩大到10mm,壁厚增加到2.5mm,装药长度60mm,直径30mm测试视频:一轮式车后不难发现喷口喉径增大2mm且喷口因为高温和燃烧室粘在一起无法取出装入箭体测试:由于燃料受潮点火时有
1年1个月前
· 用的是锡纸当隔热层?
悟死参玄
1年1个月前
5124
5
一种低成本ppr固体发动机喷口的设想
对于普通爱好者(尤其是学生)而言,火箭的喷口一直是一个难题,使用直喷,虽然成本较低也较易制作,但是性能不好。使用金属喷口,车床加工费用较大,且用在ppr发动机上似乎也有点大材小用。至于手搓喷口,费时费力且一致性和精准性很难保证。 所以,希望能够找到一种价格低廉,来源广,且一致性得以保证的喷口材料。正好近期在玩氩弧焊的时候,发现焊机的瓷嘴很像省去收敛段的半拉喷。因此就产生了一种设想:使用氩弧焊
1年1个月前
· 发上第一次试车视频(失败),燃料受潮,有些欠膨胀。
baxyz
1年1个月前
4600
8
关于自制喷管的设想(有衬喉)
一种制造环氧树脂喷口的简易方法
1年1个月前
· 你说这些完全可以通过用环氧树脂翻铸3d打印的模型来完成,并且论坛里已经有相对成熟的技术了,没必要另辟蹊径,实则作茧自缚。
星航天
固体火箭
2年0个月前
7360
7
KNSU水管机火箭发射
开伞环节失败。新人发言。
1年1个月前
· ?KNSU禁了我知道(毕竟几个S的比冲不值得),PPR机也禁止?还是我理解错了
飞鹰航天
航天技术
1年1个月前
2
7584
3
【航空宇航科学与技术系列】刚体火箭稳定性分析
刚体火箭稳定性
1年1个月前
· 不错不错,内容挺详细
zsjzsj
航空技术
1年2个月前
6
24121
10
世舟四号模型火箭
世舟四号(SHIZHOU-DN)系列探空模型火箭:SHIZHOU-D1先行者发射成功!
1年1个月前
· 横向跨距不是1200m吧,我看按右侧数据看是150m。表格上有标
free731
固体火箭
1年3个月前
4
13933
8
2022最后的咆哮——32mm金属发动机二号机试车
继一号机后的改良版
1年1个月前
· knsb星孔那类还是算了吧就那点力学能干啥
星航天
箭体
1年1个月前
7943
3
响尾蛇导弹带来的尾翼灵感,发贴请教
加装响尾蛇尾翼陀螺自控系统对无控火箭的优化的讨论
1年1个月前
· 模型火箭加陀螺舵实施起来问题太多了,首先是结构太小了不好做,地面起旋的高压气源也比较麻烦。主要还是没有那个必要,想消除火箭自旋办法多的是,去死磕上世纪的机械方案得不偿失
zsjzsj
科创基金
1年1个月前
1
4280
SHIZHOU-C1一32mm小型模型火箭零部件采购
旨在完成SHIZHOU-C1模型火箭的制造, 形成一个系统的小型模型火箭制造方案,供新人参考。
阿卡林Akkariin
科创茶话
1年1个月前
1
203
2
白鸟计划-日常进度-发个帖证明还没鸽(水
进度ing----------------------------------------------分割线----------------大量图片警告-很抱歉 可能要鸽两三天 这两天我呕吐严重
1年1个月前
· 顶一个另:LZ图多杀猫啊!
Alkali
固体火箭
1年4个月前
2
4199
4
对低成本探空火箭制造的尝试
本文在上一篇基础上重新编写研究目的:制造一种射高1km左右,能搭载100g载荷,低成本好制造的探空火箭。燃料确定为RNX燃料,成本低廉,制作简易查阅资料中,有些技术站内使用较少,但是成本与技术难度都较低,应当有一定开发空间,也在此一并实验下面是草图,非定稿。之后会进行计算工作,相关数据将较快发出有意见,建议请提出
1年1个月前
· 箭体直径是多少,RNX不适合中小型火箭还有喷燃比要计算好
CIT
科创基金
1年1个月前
6143
3
“鸿鹄”系列探空火箭研发制造
适用于多种发动机的可调试车台,“鸿鹄”系列探空火箭研发制作以及发射
1年1个月前
· 然后就是如何保证喷口不偏心
阿卡林Akkariin
航天技术
1年2个月前
1
22459
29
白鸟计划-涡轮泵/喷管 千吨级推力火箭发动机!(持续更新)
此帖将更新涡轮泵和喷管线性塞式喷管!将采用管束冷却液氢液氧推进剂涡轮泵氢泵采用15级轴流泵氧泵采用2级离心泵
1年1个月前
· 明天整涡轮泵第11个版本
Sugars
科创茶话
1年6个月前
8
4749
29
水表!“火箭少年”的救赎!
当地时间8月30日16.13分,刚从市区回来准备睡大觉的我接到了一通电话,对方声称是公安局的让我到当地村委会接受调查。他说出他是公安局的时候我丝毫没有怀疑对方的身份,因为我清楚地知道自己做了什么。在骑车赶往村委会的途中我卸载了QQ,同时打开了录音(因为担心他们态度会很恶劣和暴力执法控制我,网上有一些关于警察态度不好的案子,所以我提前录音也是为了自保)村委会我熟啊,因为在暑假期间我经常会到村委做
1年1个月前
· 如果他们无缘无故故找上门了你就老老实实交代,态度要好,配合要积极,人家都找上门了你觉得还会有什么他们不知道的吗,人家不会无缘无故上门的,如果是查,他们会充分收集整理证据,你什么记录都会有,不要报有侥幸心理,如果嘴硬,但又有和谐品就看情节吧轻的批评教育保证书重的就不知道了,反正关于这种罪名多的是!
CIT
1年2个月前
1
6721
4
鸿鹄I型火箭、C2max发动机试车报告
鸿鹄I型固体燃料、可回收、重复使用、百米级探空火箭,C2max型固体火箭发动机试车报告
1年2个月前
· 完全没粘,只是放进去了……
飞鹰航天
航天技术
1年2个月前
9
14367
4
【航空宇航科学与技术系列】浅谈与探空火箭相关的飞行力学
火箭飞行力学
1年2个月前
· 高低得给个精华帖吧
猎鹰
测试仿真
9年10个月前
8
63033
54
【计算程序】全面性火箭发动机设计软件 Rocket Designer
2
功能上与ehco之前发布的接近,但是做了改进和整合,还加入了部分之前没有的功能。 做到了一个软件完成几乎所有的设计任务,其中加入了多窗口互动,可以直接导入数据,消除了在几个窗口中填来填去的麻烦。 点击此处查看视频
1年2个月前
· 下载怎么打开啊
在下松田诚一
极客DIY
2年5个月前
9
50768
33
780N液体火箭发动机制造全纪实系列之实验型发动机制造(长期项目)
设计并制造一采用硅膜发生技术降低热流密度的以NTO-UDMH为推进剂的小型试验机。该机用于检验设计与仿真并对硅膜发生技术进行探索。
1年2个月前
· JLC做stencil的人特别挑剔,给他们发任何不像pcb用的东西,就算倒进了ad的焊锡层整个文件给他们,也是这也不干那也不干,基本上只愿意做真的是涂锡的stencil。我们买了一个比jlc用的还要好的专门切不锈钢薄板的机子,发现其实不合适做这些。现在2023年情况有巨大的变化,MOPA激光已经显著的降价了,这导致了手搓微孔的最好方法从桌面雕刻机变成了2ns脉宽8k rmb的mopa光纤激光。切s
XYSC
1年3个月前
2
7595
8
星云科技N-2.1A二级火箭发射(多图预警))
航电中水银开关的工作原理是加速度方向骤变,水银由于惯性相对火箭向上运动而触发。但此时是加速度反向,即火箭达到最高速度开始减速,而不是火箭达到最高点开始下落一是伞绳很容易被扯断,而是大大减少火箭射高。但这个方法很适合作为第二级点火的控制信号。我们利用水银开关的这种特性设计了如下二级点火模块。水银开关可行性测试火箭发动机使用了6061作为外壁,酚醛树脂浇筑喷口的knsb发动机。发动机试车及相关数据
1年2个月前
· 水银开关作为级间分离信号是可行的。发动机关机,会导致加速度迅速由正值变为负值。从以前一些实验的加速度测量数据分析,发动机工作时的振动不足以使加速度计跳跃到负值。开伞需要精确的判断垂直方向的完全失重,这就需要陀螺仪辅助测量倾斜角度。如果不是精确的垂直向上飞行,只要存在水平速度就有空气阻力,三轴加速度矢量和永远不会为零的。气压计触发是可行的。开孔位置适当的条件下,测得的气压即为静压。飞行到接近最高点时
liaonan
固体火箭
2年0个月前
1
4542
2
带收敛段的浇筑喷口
上次我有发过浇筑喷口的制作,但一大缺点就是没有收敛段,这次我进行了改进并发现了一种加入收敛段的制作方法首先,想上次一样制作出前半段,注意不能封口待固化取出后倒着插入下半段模具中,浇筑,注意慢慢浇,不然很可能会有大量气泡中间陶瓷管衬吼插入模具中间的柱子上,让上半段不会倒固化取出后就完成了同样附上3D文件,大家也可以用此方法制作不同样子的喷管
1年2个月前
· 。。。
liaonan
固体火箭
2年1个月前
5
19455
12
关于量产型小型固体火箭的制作—喷口篇
第一次发文,请多关照
1年2个月前
· 有试车实例吗,期待有关于固定方式以及确保气密性的讲解,部件量产真的是太nice了
zsjzsj
极客DIY
1年4个月前
25624
10
简易固体火箭发动机的设计制造
几种塑料机的简易做法(新人轻喷)
1年2个月前
· 燃料刚开始燃烧的时候气流发生偏转而且还不是很顺利的出来,估计是LZ钻孔有点偏吧,另外堵头耐热效果不是很理想
novakon
9年3个月前
3
49671
44
制作应变式推力采集卡(SD卡记录)
这一直是一个比较沉重的话题。 火箭发动机的推力曲线是检验设计的重要依据,也是计算火箭升空运动轨迹所必不可少之数据,因此,测量火箭发动机的推力曲线,是每一个火箭爱好者都将面临的问题。 然而采集推力之系统之设计,所需的电子专业知识较多,并非一般爱好者所能掌握。 作为USB推力计(https://www.kechuang.org/t/58561)的设计者,我收到最多的用户反馈就是:“能不能提供SD卡
1年2个月前
· 是CF卡不是 SB卡
飞鹰航天
固体火箭
1年4个月前
4
12948
11
【试车成功】全新横向试车台设计及36标准机试车
今天打算和大家分享一下最近刚试制的试车台,马赫环镇楼:),请大家多批评指正。 试车台是火箭动力试验的重要组成部分,试车台的设计与制造不仅影响推力数据的测量精度,更决定着火箭能否稳定燃烧。试车台对发动机的固定效果会直接影响试车的全过程。我们在多次的实验中,出现了因固定不牢固、测力计校准异常等情况导致的试车失败。而且在重复使用的情况下,由于烧蚀和搬运,旧试车台已经面目全非,所以
1年2个月前
· 什么时候出图纸,试车台用的推力采集器是哪家的
拉格朗日L2点
固体火箭
1年8个月前
5
14186
28
一种分段式环氧树脂喷口模具的设计(有收敛段)
一种分段式环氧树脂喷口模具的设计(有收敛段)
1年2个月前
· 碳化硅拌环氧树脂的效果好吗?我实测了环氧树脂拌氧化铝和石墨粉不耐冲刷,有没有好的解决方案
荷城工业_Nitload_Industry
航天技术
3年1个月前
8
32219
13
终于找到了 NASA CEA 2
极为有用的软件,在此分享。使大家免受CSDN付费与NASA审查之害。 解压后有使用说明。 教程可以参考NASA CEA热力学计算软件教程 - 科创 (kechuang.org),在此表示感谢。
1年2个月前
· 比较尴尬,老师,提示我还发不了私信。
反氚
1年2个月前
3068
4
几个问题以及极度丐版喷口工艺猜想
几个问题和极度丐版喷口工艺猜想[直奔主题]一,几个问题1,能否直接用大小合适的pvc管做火箭尾翼?之前看过几个kcer的帖子,因为没有3d打印一体式的片状尾翼,使用粘胶把一片一片的尾翼粘在壳体上,但是在飞行过程中脱落了然后火箭螺旋升天()。我想,把pvc圆筒尾翼用螺钉打在火箭壳体上,牢固程度应该大于粘胶连接,但是我不清楚他能否胜任尾翼这一职(气动外形?是这么读吧?)。2,另外尾翼数量多少对火箭飞行
1年2个月前
· 在外国个人爱好者火箭发射视频中见过管状尾翼,稳定性不错
星航天
固体火箭
1年2个月前
8
8315
4
无控硝糖固体火箭 空梦二号(KM-2)发射
空梦二号发射,一些问题的解决,AP发动机预告
1年2个月前
· 如此好的场地,羡慕啊,期待lz的ap机
御坂18650
火箭燃料
4年7个月前
24
8450
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【新燃料发布】高可靠性RAP燃料 748#
RAP燃料是一种数年前已出现的环氧树脂基复合燃料,但是这种较为原始的燃料因物料,工艺不合适出现了工作不稳定的缺点。现在我们对此燃料进行了大幅度改进,使得工艺性更加优良,并且解决了工作不稳定的问题。由于配方已经发生了较大变化,和最初的RAP已经十分不同,因此我们将这种燃料称为748#燃料。配方和工艺现于本贴内公布748#燃料配方AP 75(要求球粒AP并粒度配级)E51 14.5748稀释剂 459
1年2个月前
· 多谢大佬解答问题
baxyz
1年2个月前
4725
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一种点火方式的设想
rt,欢迎拍砖在发射架的两根金属立柱上接高压包即可点火
1年2个月前
· 好吧,这个思路是我脑抽了想出来的,加死重得不偿失,还不如老老实实用点火头此贴完结
阿卡林Akkariin
航天技术
1年3个月前
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白鸟计划-线性塞式-推力室
白鸟计划-线性塞式发动机-推力室比冲462s 室压40mpa 出口马赫数3.44 推力30吨喷注器为同轴剪切气氧气氢混合 单个推力室为欠膨胀的拉瓦尔喷管的火箭发动机 混合比5 略微富燃(减少分子量提高比冲)线性塞式发动机将使用24个推力室
1年2个月前
· 手机丢失潜水几天 (kc密码不记得了这个是新注册的账号)手机找回中 落公交车上了
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发动机动力系统。注意:火箭燃料除外。
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