磁阻式加速效率 [s:246] 这是种什么工作学习方法呢 真是新鲜事物
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1_由于线圈阻抗与电容组间的阻抗比例，导致线圈两端的电压并不高。主要体现于实验中加入有效关断后，随着电容组并连容量的增加，效率随之升高。
2_最佳的开起关断位置。根据实验在开起电源，感抗消失后，无论弹丸在什么位置线圈消耗的能量相同，但是弹丸位置的不同其受力的大小会有天穰之别。正所谓好钢用在刀刃上，能量用在高效区。经过实验模拟，高效区不会超过单级线圈的1/4。综上所述紧密型连续加速就显得很有意义。
2_最佳的开起关断位置。根据实验在开起电源，感抗消失后，无论弹丸在什么位置线圈消耗的能量相同，但是弹丸位置的不同其受力的大小会有天穰之别。正所谓好钢用在刀刃上，能量用在高效区。经过实验模拟，高效区不会超过单级线圈的1/4。综上所述紧密型连续加速就显得很有意义。
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由于IGBT的使用有一定困难，所以还是回到SCR的使用，提高效率当然不会是就那两条，只是最近那两条是通过实验得出的。
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引用第2楼狩猎者于2010-06-27 08:25发表的 :
1_由于线圈阻抗与电容组间的阻抗比例，导致线圈两端的电压并不高。主要体现于实验中加入有效关断后，随着电容组并连容量的增加，效率随之升高。
2_最佳的开起关断位置。根据实验在开起电源，感抗消失后，无论弹丸在什么位置线圈消耗的能量相同，但是弹丸位置的不同其受力的大小会有天穰之别。正所谓好钢用在刀刃上，能量用在高效区。经过实验模拟，高效区不会超过单级线圈的1/4。综上所述紧密型连续加速就显得很有意义。
给出公式计算 不然次数有限 并不能精确控制变量的实验得出的结论是无参照意义的
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第一条想下就能明白，第二条你实验下就知道。给线圈通低压直流，然后用弹簧秤拉着弹丸放在不同位置就测一下就知道了。
不要什么都去迷信公式，现在有些东西跟本就无法用公式完全表示。更何况是线圈的多级互感、关断，等等！
不要什么都去迷信公式，现在有些东西跟本就无法用公式完全表示。更何况是线圈的多级互感、关断，等等！
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