感觉不会起到防滑效果，因为滑雪板也是塑料的 ，塑料比轮胎橡胶更滑。冰山赛车轮胎是布满钢钉的。
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防滑的话也就是防止侧滑 这个的阻力太小了 还是以增加车胎的着地的左右宽度为主
车胎少打点气~加大点摩擦面积~凑合骑吧
另：自行车减震不行 无法用捆铁链子的方式.....扎带本身挺好 但是材质的问题 不防滑只能靠锯齿 现在这扎带真能到零下不折的没几个 脆得要命。
东北人飘过...
车胎少打点气~加大点摩擦面积~凑合骑吧
另：自行车减震不行 无法用捆铁链子的方式.....扎带本身挺好 但是材质的问题 不防滑只能靠锯齿 现在这扎带真能到零下不折的没几个 脆得要命。
东北人飘过...
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扎带在寒冷环境中是否能使用？
前两天去铜川我带的扎带不能用，变的很脆(使用环境：户外、雪地)，
这扎带是很早就买的，是氧化，还是温度的原因？
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这扎带是很早就买的，是氧化，还是温度的原因？
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我有很多这种一次性的扎带，低温下效果不好，容易碎，绑车子上的话，效果不是很好，我感觉用铁链子，环绕着绑上会好些，而且可以重复利用。。。
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V刹党内牛满面......
碟刹还可以凑合......
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主要感觉是轮胎太细，如果加宽面积就好了，应该是这样吧？[s:258]
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设计不理想，拆卸麻烦，不能多次循环使用。
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用那种又宽又厚的，交叉捆绑（这种一字捆法无法防止侧滑）
但温度的确是个问题，质量稍微不好点的遇冷都会很脆
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帮麻绳好啦。脆是一个问题，另外一个问题，是汽车用的为钢链。主要是靠汽车重量，将钢链压入冰面防滑。
自行车的重量，估计不足以达到这种效果。真在冰上，什么形状的车轮纹都不会有用。
另外再说一句，钢链对汽车轮胎的寿命有影响---据说是，我不确定。
自行车的重量，估计不足以达到这种效果。真在冰上，什么形状的车轮纹都不会有用。
另外再说一句，钢链对汽车轮胎的寿命有影响---据说是，我不确定。
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