短距起飞的胡言乱语
bkh1232011/05/15极客DIY IP:广东
把飞机轮的三角形布局变为梯形布局(增加一个轮),增加稳定性,或者不加也可以,
需短距起飞时,把前轮用液压装置升高,以加大飞机迎角,期望能缩短滑跑距离.
或者把前部鸭翼变为可转动的,同样采用加大迎角起飞方式.以上纯属空想.
来自:综合交流区 / 极客DIY
15
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~~空空如也
拔刀斋
13年1个月前 IP:未同步
294832
会失速坠毁
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花落一天
13年1个月前 IP:未同步
294864
低速+大迎角=失速。。。。。。。。。。。。。
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侧卫007
13年1个月前 IP:未同步
294890
有大迎角起飞的,但得有火箭助推器。F100就有过实验。
1568603250.14489938.jpg
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zhaokenb
13年1个月前 IP:未同步
294909
回 3楼(侧卫007) 的帖子
LS,貌似幻影IV就是这样起飞的,已经不是试验了,主要是用于紧急快速起飞的(还是因为阿塔9不给力啊)
这张图你肯定认识的,迎角也是相当的大
幻影IV.jpg
而且我记得好像美军A3也是这样起飞的
但A-3火箭助推的图我找不到了
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十九
13年1个月前 IP:未同步
294913
航母上那种弹射器,不是可以实现短距起飞的么……?
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...
13年1个月前 IP:未同步
294924
短距起飞容易,降落咋办呢
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玄明
13年1个月前 IP:未同步
295120
迎角变大必然意味着阻力变大,速度很难提上去,所以这时就需要额外的火箭或弹射器补充动力。也有少数飞机采用了直升机的原理进行零距离起飞,这也是现在最普遍被采用的方法。或者有些滑翔机(或滑翔伞)会在山坡上起飞,这样起飞距离也很短,但对地形和天气条件的要求较高。
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AnthraX
13年1个月前 IP:未同步
295125
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/watch?v=WKCl3lfAx1Q
自行穿墙观看……美帝的军工还是很给力的,后面着陆的时候失败了是因为飞行员过早的启动了反推力火箭,导致还没着陆的时候失速,直接拍在跑道上了。
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eeqg
13年0个月前 IP:未同步
299476
需要 升力翼面  横向稳定装置 动力 27_22288_1098d8634e2085d.jpg
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escgov
10年11个月前 IP:未同步
541313
大黄蜂号搭载B25轰炸日本就是短剧起飞的最佳战例。
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vincentcai
10年11个月前 IP:未同步
541328
一般短距起飞的飞机的地效都大吧?
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rudolf
10年11个月前 IP:未同步
541339
回 8楼(AnthraX) 的帖子
好凶残啊 ,火箭助推快速起飞,火箭减速短距降落。
最后那个应该是没有开垂直喷射的火箭才摔下来的。
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成飞秋山澪
10年11个月前 IP:未同步
541343
会失速的,[s:275][s:275][s:275]
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好酷
10年11个月前 IP:未同步
543072
只要动力够,竖着往上飞也行的。
+1
科创币
光谱
2013-07-12
要求飞机的推重比≥1
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光谱
10年11个月前 IP:未同步
546895
1。会失速。但有矢量喷管的除外
2。飞机推重比大于1可实现垂直爬升
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