北京零壹空间固体发动机在江西试车成功
太空来电2018/02/03太空来信 IP:四川
2017年12月22日下午4时,零壹空间自主研发的X系列固体火箭发动机准时点火,发动机工作35秒后耗尽关机。此次整机试车,各分系统工作正常,获取了全部试验数据;发动机推力、比冲及工作时间均满足设计要求;发动机、尾段结构、燃气舵和伺服系统经受住了试车环境的考验,圆满完成了试验大纲规定的各项任务。

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通俗的讲,这次试车就是把火箭摁在地上点一发,是火箭首飞前最关键的一步。此次动力系统试车的成功,是确保X系列火箭首飞成功的关键环节。零壹空间的X系列火箭目前已经完成了箭体结构、电气系统方案和图纸设计,计划于2018年上半年完成首飞。

此次试车技术亮点:三个之最
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传统试车只考核发动机本身,以避免增加试车试验的风险。但零壹团队却坚持把事情做到极致,第一仗就要让所有新研制的产品都接受实战考核,直接带上燃气舵、伺服系统和综控机等,让综控机代替成熟的点火设备来执行发动机点火。最终整个团队的辛勤努力都没有白费,试车试验点火成功后,大家都激动的站起来,掌声、胜利的撕嚎不断,眼眶里也一阵湿润。

试车过程中发动机点火瞬间
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X系列火箭采用单级固体火箭发动机,可用于核心技术飞行试验验证、商业产品航天准入考核、前沿技术探索等诸多领域。本次试车的发动机既可以作为小型运载火箭的一级,又可以单独作为亚轨道运载器的动力系统。在技术方面有一定的创新,采用了高装填比和高室压的设计思路,以提高装药量和性能。

来自正轩投资、哈工大机器人集团、春晓资本等机构的多位投资人和航天发动机领域专家等参加了现场的试车活动,投资人对当天的活动深表感慨。零壹空间从2015年8月成立至今,共历经4轮融资,数额累计近5亿元。

零壹空间CEO舒畅和他的中国商业火箭梦
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在当天的庆功宴上,零壹空间CEO舒畅意味深长地对团队说:“谢谢团队里的每一个成员,我为你们骄傲,谢谢你们对我和公司的信任,只要我们拧成一股绳、团结拼搏,我们就一定能成事儿!”。

(本文摘编自零壹空间公众号)
来自:航空航天 / 喷气推进
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~~空空如也
HXKRRRR
6年2个月前 IP:北京
843117
燃气舵?这玩意儿不是早就淘汰了吗?不过别的东西都值得赞叹!同时我感觉,我起步晚了……好多东西都是我刚想出来就有人做出来了,自己感觉非常被动……
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口贝
6年2个月前 IP:江苏
843125
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  主要是没钱😂   想一想就算了  我动手了几个到现在都没看到影子
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HXKRRRR
6年2个月前 IP:北京
843126
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我的项目倒是有人支持,现阶段耗资也不太大。但是我有一个习惯就是如果有个我想出来的东西被别人先做了,我就不会去做了。所以陷于被动。
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虎哥
6年2个月前 IP:四川
843133
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燃气舵有一定能量损失,在液体发动机中已经被摆动喷管代替,但是在固体发动机中历来广泛使用。
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warmonkey
6年2个月前 IP:广东
843137
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实现功能,实现预定的技术指标,才是最重要的。燃气舵能满足要求就应该用,满足不了才考虑更换。
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HXKRRRR
6年2个月前 IP:北京
843142
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引用 warmonkey:
我还以为更常用流体二次喷射……
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航模发烧友
6年2个月前 IP:广东
843146
这么大一枚!哇晒! 那里的基地可以试这么大的火箭发动机!?
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虎哥
6年2个月前 修改于 6年2个月前 IP:四川
843171
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据路边社谣传,零壹的战略是先买发动机完成运载火箭产品,同时自主研发。在订购发动机时,客观上曾受到主要航天央企的联合封锁,没有一家愿意卖。经过艰苦的工作,虽然最终说是可以卖,但条件十分苛刻。后来,找到了一家资质齐全,有大型固发研发生产经验的省属军工企业,合作完成了自己的第一台发动机,并在该军工企业的实验场完成测试。

火箭这个东西,由于它很暴力,加上将来势必直接争夺东风快递的市场,所以十分中国特色。能走到这一步已经很不容易了。
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航模发烧友
6年2个月前 IP:广东
843175
这么困难都走过来!,那真的要点个大赞,
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口贝
6年2个月前 IP:江苏
843191
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想法会有不同,即使跟在后面走才有可能超过啊  ,停下了就啥都没了
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HXKRRRR
6年2个月前 IP:北京
843194
引用 口贝:
嗯……不过我的思路已经有所改变,短时间内应该没人能做出来(国家除外)。
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