新手設計的金属发动机
Georgee2020/04/11喷气推进 IP:澳门
关键词
固體火箭發動機金屬發動機火箭

    剛剛接觸火箭,做了一些研究後自己設計了台發動機。可能會有很多不合理的部分希望可以指出。😅燃料選用的是KNSB (KN 66% SB 34%)。


nozzle採用#45鋼                                                                            

收敛半角60° 扩张半角13°

喉部直徑13.2mm,Ae/At 4.6

chamber用#304不鏽鋼

內徑55mm,外徑58.4mm,壁厚1.7mm

堵頭厚度13.5mm


圖:

1587008977639.jpeg

a.png

SRM 的計算結果

1.png Captur.png

2.png rocket data(ideal).png

其他軟件的計算

rocket pressure table 2.png rocket thurst table 2.png rocket nozzle thread.png

以上就是我設計的金屬發動機,本人才疏學淺如果有什麼不合理的地方,或者缺少的數據歡迎在下面補充。

[修改于 4年0个月前 - 2020/04/16 12:09:14]

来自:航空航天 / 喷气推进
9
3
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~~空空如也
大宇宙时代
4年0个月前 IP:江西
878377

三维图画的不错嘛,螺纹很清楚,可是为什么没有收缩过渡,这样压力是不是在工作的时候会更大一些?

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浪里黑条
4年0个月前 IP:北京
878417

喷管没有收敛段,不排除喷管效率会因此降低。建议加一个收敛段

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Georgee作者
4年0个月前 修改于 4年0个月前 IP:澳门
878427
引用浪里黑条发表于3楼的内容
喷管没有收敛段,不排除喷管效率会因此降低。建议加一个收敛段

圖放錯了,那是之前的設計(第二張圖有收斂段)

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灵魂边缘
4年0个月前 IP:浙江
878442
  1. 螺纹部壁厚过薄,个人认为厚度需要大于2.5~3P(P为螺距)。

  2. 没有螺纹退刀槽,这个部位是整个螺纹的强度最弱处,退刀槽需要尽可能浅,深度>牙高≈0.54P,宽度≥2P,因为刀具限制,一般取1.5,2,3,或其他等。

  3. 外锥面没有退刀槽,难车。

  4. 喷喉处即使没有收敛段,也应该倒角。

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Georgee作者
4年0个月前 IP:澳门
878445
引用灵魂边缘发表于5楼的内容
螺纹部壁厚过薄,个人认为厚度需要大于2.5~3P(P为螺距)。没有螺纹退刀槽,这个部位是整个螺纹的强...

謝謝,請問外椎面要怎麼加推刀槽?另外收斂段是有的第一張圖放錯了,第二張圖裡面有的。

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灵魂边缘
4年0个月前 IP:重庆
878450
引用Georgee发表于6楼的内容
謝謝,請問外椎面要怎麼加推刀槽?另外收斂段是有的第一張圖放錯了,第二張圖裡面有的。

车刀车外锥面的时候,末端需要一个退刀槽,不然要么和台阶发生干涉,要么车不到头。所以我才建议你加退刀槽。

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Georgee作者
4年0个月前 IP:澳门
878511
引用灵魂边缘发表于7楼的内容
车刀车外锥面的时候,末端需要一个退刀槽,不然要么和台阶发生干涉,要么车不到头。所以我才建议你加退刀槽...

那請問要錐面的推刀槽要留多長呢?


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Georgee作者
4年0个月前 IP:澳门
878692

做了一些改動,不知退刀槽是不是這樣

a.png

螺紋是ISO Metric,M62x2

nozzle final.png

噴嘴和發動機主體的銜接處

thread.png thread outer.png thread inner.png

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