压缩空气驱动的汽车即将在印度上市

近日,印度最大的汽车制造商Tata Motors准备开始量产一款仅由压缩空气驱动的汽车。这款名为City Cat的小型轻便车由该公司与前F1工程师Guy Nègre携手打造完成,在行驶完200公里的路程后可达到110Km/h的顶级时速。
Tata期望该车的年均产量可达到6,000辆,首批车型预计将会在明年初入驻印度各大汽车展厅。该车最大的特点就是通过压缩空气作为燃料来推动引擎活塞工作,并通过一个特别为其设计的空气压缩机为该车进行燃料补给,而充满这具空气压缩机大约需要花费2美元(约合人民币15.3元)。该车的另一大特点就是可能不会产生任何废气,即使产生废气,其每英里的碳化物排放量与一辆内燃机相比就显得微乎其微了。

  该车型将不会仅针对印度市场出售,Tata已计划向包括德国、南非以及以色列在内的12个国家出口该车型。

此外,Tata计划再推出一款混合动力版,该版本将配备一具汽油压缩机,当引擎动力减缓时,这具压缩机将为其提供燃料补给。

以前听说过压缩气体驱动的自行车,汽车还是第一次听说,不知这东西遇到撞击是否会严重爆炸?

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来自:聊天生活广场 / 奇思妙想
2007-6-4 4:07:59
1楼

使用的空气压缩机是什么动力的 如果综合考虑压缩时的能耗和污染也许就没多大优势了

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2007-06-26 21:47:40
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2楼

在行驶完200公里的路程后可达到110Km/h的顶级时速

[em06]

忽悠谁那

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2007-07-25 19:42:08
2007-7-25 19:42:08
3楼
特有的“印度技术”,嗯!值得怀疑;紧紧用高压气体推动活塞运动?比蒸汽机还原始了。
压缩空气为燃料--燃烧吗?燃烧不就是涡轮增压发动机么;不燃烧吗?不燃烧怎么还称燃料呢?
用汽油机给气罐充满气,然后用充满气的高压气体在推动气动机然后在使汽车行驶;为什么不直接用汽油机直接动力带动汽车行使呢?行走不污染环境了,充气的时候呢?唬头纯粹唬头

目前用燃料电池的;用燃烧气体的;用汽油、柴油、酒精的;
有用燃气轮机的么?
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2007-09-30 11:49:48
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4楼

紧紧用高压气体推动活塞运动,我认为是可行的。

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5楼

高压气体的制造方法不仅仅只有燃料压缩机,电动的也可以(利用半夜低价的电能),利用热电站的二次热蒸汽也可以,太阳能也可以……。

就算是用燃料压缩机,,一次性制备大量的压缩气体也比不稳定的制作要节约能源一些。

压缩气体驱动确实是一个不错的想法。基本上是零污染排放。不过气体压力保持和安全问题比较突出,估计也就是和电动车类似的城内代步工具。长时间远距离运行会有较多问题。

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2008-01-10 22:27:12
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6楼
用空闲能源制造压缩空气,在这种车上使用确实也不错。。。
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2008-03-27 00:38:26
2008-3-27 0:38:26
7楼

如果压缩空气时的动力使用油或电,那最后的机械效率就会非常低。

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8楼
不过也有好处,就是废物集中排放了。
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