额，。。现在感觉这个太垃圾了。。您可以看看我今天刚做的。。超量程。。。大于7000克，在魔神实验室

这个是用注射器压的

这个。。仿照老外的

魔神还怀疑这个装置的准确性呢。。。汗

因为这个东西的配重随便换，达到同样的高度可以用不同的推力，就是这么简单。

也就是说，如果将配重减轻一半，显示推力将增加一倍。同样，变换配重位置也能达到相同效果。所以，我早就说过，要在视频中用砝码校正。

呵呵

开始怀疑我骗人了

对魔神使用的数字显示电子称测量持保留态度，理由是称重传感器对脉冲施加的力的实时（瞬态）性响应不够好，要么是欠阻尼，瞬间显示峰值偏大，要么是过阻尼，峰值不能很好的反映出来。

弹簧秤结构的测力装置瞬态响应比较好一些，虽然可能有弹簧长度变化与受力不完全成线性比例的缺点，但是很容易用静态多点测量的方式校正读数。

对魔神使用的数字显示电子称测量持保留态度，理由是称重传感器对脉冲施加的力的实时（顺态）性响应不够好，要么是欠阻尼，瞬间显示峰值偏大，要么是过阻尼，峰值不能很好的反映出来。

弹簧秤结构的测力装置瞬态响应比较好一些，虽然可能有弹簧长度变化与受力不完全成线性比例的缺点，但是很容易用静态多点测量的方式校正读数。

错别字。。瞬

话说实在没有什么方法魔神同志认可了。。要不就说装置精度有问题。。。

哎哟````````完了```````这回浇铸KN又不成功```````

打开外包纸后发现里面是个大麻花``````````

93请说下具体的制作方案``````````

自己发的帖子在24小时之内可以更改。

我怀疑的原因很简单，你的实验数据问题很严重。你那发动机外径32mm，燃料柱也就是22mm左右，减去中间的燃烧室，其厚度也就是9mm。KNDX的常压燃速约为2mm/s，也就是说，烧完9mm仅需要4.5s。而在高压状态下，其燃烧速度将显著增大，能烧2.5s就不错了。换句话说，如果发动机工作时间真有5秒多，那么其推力能有190克就不错了。

没有我认可的方法么？我早就说过，在视频中用100g砝码校准即可

“自己发的帖子在24小时之内可以更改。”

我知道。。我的意思是怎么那么快就发现了

- -~
中空6mm

“那么其推力能有190克就不错了。”

这个不能乱说，要关心一下燃料的长度

长度10cm。。。

正常的……

饿···100克砝码放上去没有反应

不要围着这个发动机转。。自我感觉很垃圾

那个。。另一个的燃烧时间只有差不多2秒。。推力超过7000g。。所以要开发50mm发动机……

继续努力。。。