科创论坛2012年暑期火箭比赛方案与规则征集、讨论
拔刀斋2012/05/02喷气推进 IP:北京
科创论坛2012年暑期火箭比赛方案与规则征集、讨论

继上次举办KCSA火箭比赛活动以来,科创论坛的火箭制作水平和活动人气有了显著的提高。应各位网友的要求,KCSA准备在暑期再次举行火箭比赛。暑期的时间更为充裕,可以有机会制作更高水平的作品。为了丰富活动的内容,特此提前对比赛的方案与规则预先进行公开的征集、讨论,然后在讨论的基础上制定正式的规则。希望有意参赛的选手提出自己的宝贵意见。


制定比赛规则的两个基本原则:
先进:能代表和引领火箭版制作活动的发展方向。
可行:难度和开支适合火箭版大部分选手参与。


在确定具体规则之前,先谈谈关于火箭制作活动发展路线的一些想法:

现在成熟可靠的RNX燃料和基本的火箭制作技巧已经普及,有条件进行更加深入、全面和精细的发展。除了发动机、箭体这些基本的部分之外,还可以进一步发展回收、载荷、测量技术,形成完整的系统。

现有市售的商品火箭发动机,虽然规格相当小(直径约20mm),但功能较为全面,不仅能延时开伞回收、还具备多发动机并联的能力,而且可靠性较高。无论用于航拍(见本版前不久的航拍作品 https://www.kechuang.org/t/43515 )还是商业礼仪庆典表演,都能安全的发射、完整的回收,箭体可以重复使用。一方面,这些优点值得我们虚心学习;另一方面,我们有信心在不远的将来全面赶超商品发动机的技术水平。

几个值得发展的方向:

1,开伞回收:对于搭载航拍等载荷和重复使用昂贵的金属发动机至关重要,应予以重点突破。在技术路线上,电子控制和延时药两种方式可以并行发展。

2,载荷应用技术:包括航拍的摄像头、飞行数据测量仪器等航电系统,值得作为一个单独的方向和比赛项目发展。分工可以促进专业化,成功的航拍或者飞行数据测量并不一定要用自己制作的发动机或火箭,使用商品发动机或合作参赛同样值得鼓励。

3,规范、定量、包含数据统计和误差分析的实验报告:我们的作品有能力赶超商品火箭模型的技术水平,我们的制作过程也有能力达到学校里物理或化学实验报告的规范程度和科学性。

4,规范、可重复、有测量统计数据支持的工艺:这是高可靠性的保证、多发并联技术的基础。

以上仅代表个人的一些思路,希望大家多提意见,一起把比赛办好。
+100  科创币    zzlzhang    2012/05/03 支持,如果能办成像LDRS那样的活动就完美了.问题是怎么得到ZF,舆论的支持...
来自:航空航天 / 喷气推进
8
已屏蔽 原因:{{ notice.reason }}已屏蔽
{{notice.noticeContent}}
~~空空如也
旗舰
12年1个月前 IP:未同步
392791
根据刀版的精神与我的个人观点,商品化操作必须是业余火箭的最终走向,至少应做到以玩养玩,因此参赛火箭的各项设计参数应偏向有利于商品化发展或开发的方向。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
wsygz08
12年1个月前 IP:未同步
392836
个人认为,以现在论坛大多数网友的技术层面来看,本次比赛重点放在可靠的开伞回收系统及多发并联技术方面,航电等应作为下一步来考虑,主要是入门门槛较高,资金和精力投入大,再一个,航电系统团队来做比较合理,个人精力有限,很难做出想对完善的东西。
以上纯为个人关点,望各位高人雅正!
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
wsygz08
12年1个月前 IP:未同步
392841
回顾国外一些骨灰级玩家,其开伞回收和多发并联完全没有问题,在较高水平的发射活动中可以看到,一般都是由多名在各自领域相当专业的玩家组成一个团队,各负其责,每一个部分由专人开发,从总体设计到最后组装和测试环节,每一步都非常严谨,这是成功的关键。这方面我们的工作做的还不够,还有一段不短的路要走。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
wall哥
12年1个月前 IP:未同步
392844
回 楼主(拔刀斋) 的帖子
多级发动机以及助推火箭与分离都是可以参考的发展方向
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
guohc
12年1个月前 IP:未同步
393013
现在把火箭做大这一点已经做到了,我觉得下一步应该是可控火箭,至少是能飞直的火箭,这样就从根本上解决了飞行高度问题
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
wuym
12年1个月前 IP:未同步
393264
类似这种发动机的设计我觉得应该可以普及,结构简单易于操作,比冲强劲。最近在研究40内径的PPR水管的这种制作方式,如果获得成功会带来科创火箭发动机的春天。还有就是最近也在搞此款火箭发动机的开伞方式,并改装了堵头构造,还有一些延时剂的制作等等这些心里有一些普了。现在值班的时候比较多,时间还是有一些的。整体来说我认为发动机制式化很有必要,真正弄好发动机制式化后应该把大量时间用在火箭的回收,载荷测量和航拍等方面。包括现在坛里的很多火箭的外观设计制作简直是[s:222],还有箭体设计等等也都需要很好的改进。最后希望第二次比赛选手多多,精品多多!!!!最最后再提醒各位录制参赛作品的时候注意方式和方法,不要眼镜盯着火箭看,应该盯着摄像器材的屏幕看!!!![s:217] 89_6395_bf5b2182b14964c.jpg
89_6395_96749ea5145f9a6.jpg
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
wall哥
12年1个月前 IP:未同步
393276
回 6楼(wuym) 的帖子
浓浓啊,头要磨成弧面啊,据说抛物面不错,能获得不错的风阻系数
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论

想参与大家的讨论?现在就 登录 或者 注册

所属专业
所属分类
上级专业
同级专业
拔刀斋
学者 机友 笔友
文章
212
回复
6920
学术分
15
2006/08/19注册,1年6个月前活动
暂无简介
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:未同步
文件下载
加载中...
{{errorInfo}}
{{downloadWarning}}
你在 {{downloadTime}} 下载过当前文件。
文件名称:{{resource.defaultFile.name}}
下载次数:{{resource.hits}}
上传用户:{{uploader.username}}
所需积分:{{costScores}},{{holdScores}}下载当前附件免费{{description}}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}
视频暂不能访问,请登录试试
仅供内部学术交流或培训使用,请先保存到本地。本内容不代表科创观点,未经原作者同意,请勿转载。
音频暂不能访问,请登录试试
支持的图片格式:jpg, jpeg, png
插入公式
评论控制
加载中...
文号:{{pid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也

加载中...
详情
详情
推送到专栏从专栏移除
设为匿名取消匿名
查看作者
回复
只看作者
加入收藏取消收藏
收藏
取消收藏
折叠回复
置顶取消置顶
评学术分
鼓励
设为精选取消精选
管理提醒
编辑
通过审核
评论控制
退修或删除
历史版本
违规记录
投诉或举报
加入黑名单移除黑名单
查看IP
{{format('YYYY/MM/DD HH:mm:ss', toc)}}