发个最近研究的东西 已上图
power_rdx2013/02/26电动汽车 IP:北京
两年前发了一个帖子https://www.kechuang.org/t/34213

现在有后文了。不过通过两年的学习和试验,最终实施的方案与最初的想法基本上就是两个东西了

于是就有了下面这个东西。简单介绍,纯电动竞速躺车,48V800瓦电机,5档机械变速,设计时速25-70km/h,理论续航170km(以40km/h匀速)

目前是半成品,机械部分已经完成。锂电池今天到货了,随后将完成电子部分,外观不会有太大改变。

IMG_3659.jpg
+1  科创币    城市迷彩_cc    2013/02/27 没有看到电池,哪里呢
+50  科创币    逆天    2013/02/27 我也正在纠结是买还是做,被你抢先了
+50  科创币    彩虹之巅    2013/02/28 棱角多了点,容易刮破皮。另外,那个低阻外壳准备用碳纤维的吗?
+50  科创币    拔刀斋    2013/02/28 大制作亮相
来自:工业技术 / 电动汽车
40
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~~空空如也
celeron533
11年2个月前 IP:未同步
503351
lz无耻的编辑了帖子…………
+1
科创币
power_rdx
2013-02-27
发帖子就是为了编辑的
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天易
11年2个月前 IP:未同步
503361
二年前俺家小子也提出搞躺车玩玩,无奈这个工程有点大,我又忙别的事情,最终没能帮助他完成。是个遗憾。
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jrcsh
11年2个月前 IP:未同步
503435
碰不得~~~~~~~~~~~   [s:178] [s:217]

转向怪异。。。。。。。。。。。。[s:214]

完成品注意把锐角清除~~~~伤人伤自 [s:215]
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黑岩兔
11年2个月前 IP:未同步
503439
角铁的角真的要小心我就不小心被撞到过
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laji3865689
11年2个月前 IP:未同步
503455
看起来是内变速
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四方
11年2个月前 IP:未同步
503456
[s:274]好东西
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badboy-fly
11年2个月前 IP:未同步
503467
[s:274]有测试视频吗?
+1
科创币
wenrui
2013-02-28
都还没做好呢..
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我的逆变器
11年2个月前 IP:未同步
503481
lz这东西成本多少?理论续航170km什么电池那么牛,我的锂电池电动车50km都跑不到
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yanli12321
11年2个月前 IP:未同步
503482
看了半天居然没分清哪是车头哪是车尾..............
+1
科创币
张静茹
2013-02-27
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逆天
11年2个月前 IP:未同步
503492
以我想设计的方案对比分析了下这车
1.忽略了最蛋疼的问题,前后都木有减震啊....这么这么长的轴距
2.材质是工程铝合金?会不会强度不够额
3.电池位置该不是脑壳后面那吧....不怕意外.....
4.暂时还木有挡泥板。。。
5.你家该不在电梯楼吧....这货恐怕要竖着进去[s:178]

我现在就正纠结是买小点的电摩(鬼火、巧格、福喜、迅鹰小型改装车)
关键是进电梯这个无比蛋疼的问题。
成都盗匪太猖獗了,不敢放外面,而且象你这个造型的车,出门我怕交警叔叔追我
+1
科创币
天易
2013-02-27
你是怕警花追你吗?
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f.子启
11年2个月前 IP:未同步
503497
[s:230]  [s:230] kc小白前来膜拜大神!
期待更多详细信息!
我觉得如果换成后轮在加一个,换成同轴双轮,稳定性是不是更好?
或者把后轮换成汽车轮胎呢!
虽然根据经验自行车在高速下比低速更好掌握平衡,但是我觉的低速下您的这俩会不会不稳,还有高速一个轮胎的抓地能力可能不好,比如普通的小卧车在雪地中时速达到100以上很容易打滑!
最后我想说,我很佩服您,电动躺车我第一次见到!
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rudolf
11年2个月前 IP:未同步
503507
回 11楼(f.子启) 的帖子
轮子越多越费电,轮子越重越费电。
公路上只要没有沙子抓地力可以不用去考虑,因为从这个外形上来看,基本上不会在高速下急转弯。
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tromso
11年2个月前 IP:未同步
503513
转向系统没看明白的说, 貌似转向压力点就是车把下方的那几个螺丝 ?貌似还是折页 ?
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Τerminator
11年2个月前 IP:未同步
503531
脚踏转向??
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张静茹
11年2个月前 IP:未同步
503552
咋转向呢?
轴距这么长?车架受力很大吧
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刘海石
11年2个月前 IP:未同步
503557
这是神马?????
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samhrc
11年2个月前 IP:未同步
503569
您不是说10万软妹币经费么?就这个产品啊[s:275]
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五月裂片
11年2个月前 IP:未同步
503574
主销倾角太大,前轮着地点距离主销延长线太远,所以车子操控比较困难。
铝型材铆接车架强度不够。咱们玩高速不能玩命。
别的前几楼都说了。
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ty7294
11年2个月前 IP:未同步
503596
用角铁不太牢固呀?
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嘻哈莫莫
11年2个月前 IP:未同步
503634
看了半天也没看明白.
这车到底是怎么转向啊?
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503671
回 9楼(yanli12321) 的帖子
看刹把朝向啊,朝哪边哪边就是车头
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503674
回 8楼(我的逆变器) 的帖子
成本六七千。电池组40V32AH,是普通锂电车电池容量的两倍还多。低风阻设计使其可以在40KM/H时仅需300瓦电功率,相比普通电自节约一半能量,从而获得超长续航能力
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503675
回 17楼(samhrc) 的帖子
我何时说过10万经费了?这车子迄今为止花费6000都是我自己赚的钱
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503677
回 20楼(嘻哈莫莫) 的帖子
车架弯曲转向,在两个三角形的连接处
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503678
回 10楼(逆天) 的帖子
1.没减震的车子多了去了,弹簧减震自行车直到上世纪90年代才进入市场,之前一百年人家不也骑得好好的
2.材料是6061铝型材,正常行驶环境强度肯定够,撞车另当别论
3.电池在电机两侧,还没安装。
4.只有买菜用的车才装挡泥板
5.我家住一层,车子放楼道里
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503682
回 11楼(f.子启) 的帖子
三轮或四轮车辆要想能在过弯时倾斜车身需要非常复杂的结构,增加N多重量和阻力,完全的费力不讨好。你要是无法倾斜?等着翻车吧

换成汽车轮胎的结果就是无比巨大的阻力,你是怎么想的?

低速稳定的解决方案很简单,两脚着地不就成了。在安装整流罩后,会加装两个可收放的辅助轮支撑,使得车辆在静止状态下也能保持直立

这个车子的安全设计时速只有50km/h,实用中基本上也就能到这个速度了。但是万一碰上JC抓车,60秒的强力推进就显得尤为重要了
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503684
回 18楼(五月裂片) 的帖子
操控用脚,车把是用来控制刹车和动力的。主销前倾角为45度,着重提高直行稳定性而牺牲了转向灵活性

该结构设计灵感来源于下图

235913837i8ujz0jpuuru0_jpg_thumb.jpg
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jrcsh
11年2个月前 IP:未同步
503706
我纸上谈兵~~~~纯理论的YY几下

1  原作品是三轮的,现使用2轮,驾驶起来平衡好控制不,  单车是在跨上作为支点,身体左右摇摆+方向摇摆作为平衡控制补充的。

2. 看看起来真的好长~~~  人这样躺着估计~~~久了很不爽~~~   如脚的 伸出和架空  ,脊椎的弯曲, 颈部视线。

3.原车的转向轴心线与车轮及地面落在同一个点上(或叫较小的与地面的接触区上) 转向和回位的差不多的,你的一看就不在一个区内~~估计转起来很费力和辛苦,估计转向角很小,一大整个车因当失去平衡了,或跟本修正不过来。

还好不是用手把来转向的~~~要不又得+1 了   不过这样捉手累不!!!!!
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彩虹之巅
11年2个月前 IP:未同步
503712
回 25楼(power_rdx) 的帖子
还是用7系列的高强度铝合金耐用些
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拔刀斋
11年2个月前 IP:未同步
503716
东西不错,但万一摔一下(经常骑行概率并不太小)角铝的薄边切到人体等于刀刃。
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逆天
11年2个月前 IP:未同步
503718
回 27楼(power_rdx) 的帖子
突然还发现个问题,把手的高度是不是有点高了,长时间手应该处于抬起的状态,靠抓住把手维持,想想都觉得好累,加个什么支撑下呢。
或者把手向下再向外弯到水平位置,高度、转向方式、稳定性等都会轻松许多。

另外虽然我也觉得造型不好的挡泥板有损形象,但是高速下不装这个,遇水就等着洗淋浴了[s:275]
不知道北京会不会,要是在成都,会很惨的,成都现在没事就大街小巷乱洒水,每天都跟下了暴雨似的。时不时看到悲剧的山地车党,整个背都黑了。。。。
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3926
11年2个月前 IP:未同步
503755
估计  170km    压力很大
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逆天
11年2个月前 IP:未同步
503763
回 32楼(电信高涛) 的帖子
我那个无变速的山地1。95的轮子36V 10ah就可以跑26KM左右,他这个低风阻小轮子,36V 10ah跑40KM左右没问题,30ah就破120了。48V30ah,也才2000不到的价格。
170差不多的
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拔刀斋
11年2个月前 IP:未同步
503774
回 28楼(jrcsh) 的帖子
脚的l灵活性可能有点问题,越末梢的部位越灵活,所以航模一定要用手指操作的遥控器而不是手握的摇杆飞。
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503781
回 28楼(jrcsh) 的帖子
1.躺车在国外已经非常成熟,在正常骑行速度下,二轮低躺车的稳定性要明显高于普通自行车。正常人只需要5分钟的练习就能骑车上路

2.驾驶姿势是我一点一点试出来的,完全按照我的身体轮廓设计,舒服到你可以在上面睡一觉

3.转向的问题,已经有老外实践过证明完全可以这么设计

4c59272811dfa9ec4b3258b462d0f703908fc180.jpg
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power_rdx作者
11年2个月前 IP:未同步
503784
回 31楼(逆天) 的帖子
当你躺在车上之后,你会发现你的腿正好可以起到支撑手的作用

细心观察这辆车的结构,你会发现即使没有挡泥板,在通过积水路面时也不会一身泥。前轮会被转向结构挡住,后轮上面是货架,会装有机玻璃板
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chaily94520
11年2个月前 IP:未同步
503816
差点以为是这个逆重平衡车。。。。。。。


XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml
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f.子启
11年2个月前 IP:未同步
503866
回 26楼(power_rdx) 的帖子
你想的 确实 比较周到!
我只是小白,所以提的问题比较。。。。
感谢 你的详细解答!
祝你早日完成!期待 中 [s:230]
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玄明
11年2个月前 IP:未同步
504060
盛赞神作!期待做成有整流罩的!
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