应付化石燃料短缺的内燃机燃料
固体能材驱动的内燃机


广泛使用的各种内燃机给人们带来了巨大便利,同时也加剧了人们对化石燃料的依赖。普遍使用的汽油机和柴油机的燃料主要从石油中提取。虽然部分内燃机可以改装为使用天然气;部分汽柴油可以从煤炭的裂化中取得;电池技术的进步使得电动车有了很大发展,但是仍然不能改变内燃机对汽柴油的依赖。


内燃机的发明超过100年了(喷气发动机除外),现在的科技水平与当初有天壤之别。是否可以改造内燃机不再烧汽柴油。
煤粉——这个广泛用于火力发电厂,有复杂的除尘设备。美国人也研究出一种烧煤粉的燃气轮机用于大型载重车,但是污染比较大。
还是把目光投向能材吧。火/炸/ 药伴随着近现代化学发展有近200年了吧?!:)马克沁每分钟600发以上,依我看用能材驱动内燃机也是可以的嘛!下面具体分析下。


1. 能材顾名思义是有能量的,和汽柴油一样通过化学反应产生热量。
2. 运用机械电子手段能材能够完全适应吸气、压缩、做功、排气这4个典型的内燃机工作循环。
3. 燃烧速度可以接近汽柴油的燃烧速度(能材燃烧速率从黑药到猛/炸/药范围),添加成分使能材在燃烧室分散燃烧。
4. 稳定可靠的能材供给系统,无论是固体颗粒还是固体液化现有技术都可应付。
5. 方便运输贮存。


需要克服的问题:
1. 爆燃,摩托车的动静就不小了,不能再像机关炮那么大脾气了,需要控制组分。
2. 经济性,原料来源广泛,不是石油产品。
3. 环保,能材在发动机中富氧燃烧,燃烧充分即可。
4. 安全性,燃点可以很高。但是民间广泛使用的能材还是让河蟹害怕的。


一点不成熟的想法,欢迎讨论,勿喷!!!
+1  科创币    delete   2013-06-29   用在外燃机上面还差不多,内燃机拙计
来自:非主流科学 / 江湖科学
超级发动机
7年9个月前
1楼
固体产生的废渣比液体的多,对机器的磨损大
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rdxtnt
7年9个月前
2楼
爆燃和爆震是两个不同的概念

爆燃指气缸内正常的燃烧,燃速在20~50米每秒之间。

爆震是指非正常的燃烧,燃速在1000米每秒以上。因为速度太快,活塞未下行便完成,所以此种状态下,效率严重下降,并且对部件的冲击(损伤)
很大。

对于单点点火的汽油机来说,如果压缩比过高,温度过高等,混合气会在火花塞点火之前被压燃,后果就是爆震,这有些类似导火索点火与雷管起爆的区别。
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escgov作者
7年9个月前
3楼
回 1楼(超级发动机) 的帖子
这个不是问题!
首先要严格控制成分,杜绝硅藻土之类的不燃杂质。其次在富氧燃烧氛围充分燃烧,相当多的能材是可以不残留固体颗粒 的。
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escgov作者
7年9个月前
4楼
回 2楼(rdxtnt) 的帖子
众人拾柴火焰高!内燃机我不是很在行,在此学习了。

火/炸/药的燃速在几米到几千米每秒之间,筛选在20~50米每秒之间的就可以了。这个速度比黑药都低啊[s:275]。
火/工/品通常考虑安全性,燃点不会很低,另外固体能材基本上较雾状喷射出的燃油燃点高。

可能的能材内燃机介于汽油机和柴油机之间,压缩比高一些。根据内燃机的实践,压燃的方式太过粗犷,还是电子点火方式比较好。采用多组分能材混合,少量高燃速成分使固体崩解分散,之后大部分低速能材充分燃烧。
也许一种高速发动机更适合能材吧
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虎哥
7年9个月前
5楼
楼主有当民科版版主的潜质[s:274]
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rudolf
7年9个月前
6楼
楼主的思想和你的头像一样令人蛋疼。
不说技术方面的,楼主算过成本没有?
干脆玩蒸汽机车去吧,直接烧柴禾,不用担心二氧化硫氮氧化物污染空气了
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escgov作者
7年9个月前
7楼
回 6楼(rudolf) 的帖子
这孩子真不会说话!
人家在探讨技术,你非要算成本。。。。。
今天老夫就陪你歪楼一番。

同样的内燃机构造,成本差不多。
再看看燃料成本,整个石油石化产业过于庞大不好讨论,看看汽柴油的代用品吧。
生物柴油,从种植的油料作物中提取,这个现阶段价格高一些,形成产业化后与柴油价格相近。
乙醇,是从淀粉类农作物发酵制取,价格低于汽油。
这2种产品的原料基本是人类的食物,不可能大规模的使用,产量有限制。(美国的生物乙醇政策导致国际粮食价格大涨)
种植作物以生物能的形式贮存太阳能,能够转化为淀粉、油脂的部分实在太少了,大部分以纤维素的形式存在。这个纤维素的供应还是有足够保障的,人们能够以低廉的成本大量生产。
假设以纤维素为原料制作的能材——硝化纤维之类的,大规模生产,这个成本比化石燃料高了多少???
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warmonkey
7年9个月前
8楼
回 7楼(escgov) 的帖子
真是老糊涂了
硝酸不要钱么?
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rudolf
7年9个月前
9楼
回 8楼(warmonkey) 的帖子
竖子不足与谋
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kc地毯清洁员
7年9个月前
10楼
后哈哈哈哈哈哈哈哈哈   又是一个拍脑袋想法
从成本到安全到发动机我都没看到一样靠谱的,居然还怎么认真     哈哈哈

    求移到笑话版,额   是民科版
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wangjchen
7年9个月前
11楼
楼主民科 鉴定完毕 (话说能材的成本是个问题哦。那个发动机受的了能材的力量?)
+1
科创币
20!Dopaminor
2013-07-01
燃速每秒20m的能才啊亲  lz很厉害的
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escgov作者
7年9个月前
12楼
最看不惯无知加肤浅!!!有那废话的功夫把你的道理摆一摆!

人活世上是做人做事,当喷子用就太糟践了。
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samhrc
7年9个月前
13楼
煤粉燃料前辈们都已经实践过了,能转但没有实际意义,结论就是不行。为什么不行当年有很多试验资料留下来,图书馆应该有。当年还是全国重点发展的项目。
火药类的东西不像煤粉,一旦脱离气溶胶状态就是去爆燃的能力。用于热机燃料做功过分危险了。
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samhrc
7年9个月前
14楼
回 7楼(escgov) 的帖子
纤维素水解发酵转换为醇不是更好么?
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听我说瞎话
7年9个月前
15楼
对啊,就算技术达标成本也是不可忽略的,要是能材当作燃料都不是问题你让氢气这种清洁能源情何以堪?[s:214]
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power_rdx
7年9个月前
16楼
真是个愚蠢的想法,愚蠢至极,目测楼主是从解放前穿越过来的

(上面这句话不是在喷你,我只是叙述一下事实,下面我将以尽可能简短的语句来论证上述事实)

以能材作为燃料,很好,我们就以世界上产量最大最可靠最廉价的军用炸药TNT为例。咱先从最简单的成本说起:
一千克液化石油气完全燃烧释放能量为46100千焦,而一千克TNT爆炸释放的能量只有4200千焦,连液化石油气的十分之一都不到。
也就是说,要想达到相同的输出,你需要多带10倍重量的燃料。然后,一公斤TNT的成本最低也有将近20块钱,液化石油气以你的智商水平应该会经常用到吧,多少钱一公斤我就不说了。别忘了最后还得把TNT的价格乘以十倍哦~
于是我就很纳闷,花这么多钱,别说燃料电池了,就算是烧氢气的汽车都没你这么玩贵吧?

不过我相信,伊拉克和阿富汗地区的“人民”会相当欢迎您老的自爆卡车的
+1
科创币
rpg-7
2013-07-01
自爆卡车``````````笑喷了
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rudolf
7年9个月前
17楼
回 16楼(power_rdx) 的帖子
利比亚人民更欢迎[s:274]

————————————————————————————
不要试图跟这种人讲道理,他会把你的智商拉低到和他一个水平,然后再用丰富的经验打败你。
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超级发动机
7年9个月前
18楼
地沟油+生物燃油=燃料,对中国这个以吃为主的大国是很好的选择,就看有没有人投资了
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escgov作者
7年9个月前
19楼
真是邪门了,就认死了能材是炸药了!是跟师娘学的吧???
无知不可怕,再人品差就是个渣!!!

科普
能说个所以然的我还是愿意和他讨论的!本来想讨论发动机问题的,看来是没这个环境了!还是从发展史谈起,不用很专业,百度百科就足够了。
前面已经提到【火/炸/药的燃速在几米到几千米每秒之间】,其实还包括烟火药,燃速可以是几毫米。火/炸/药的成分比较单一,为了调节性能有了双基、三基药,而烟火药为了实现效果成分很复杂了。有了几百年火/炸/药的发展及其他科技手段的进步,现在的火工品是可以设计的。
蒸汽机的出现即引发了工业革命,而最早的内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究,但因火药燃烧难以控制而未获成功。内燃机的发展在蒸汽机后,奥托(Otto)的第一台往复活塞式四冲程内燃机,仍以煤气为燃料,采用火焰点火。之后人们才发展了汽油机和柴油机。可以说因为汽柴油的特性差异决定了汽柴油机的不同。技术的发展通常是具备了技术材料理论的积累之后发生的。可以想见,在无烟火药发明之前马克沁极强能有什么用!汽柴油机发展到现在已经日趋完善了,但是还是存在一些固有的不足。汽油机的压缩比比较低,热效率低;柴油机笨重噪音大。。。。虽然如此,人们还是很依赖内燃机的。
地球上的基本能源是核能和太阳能。这个太阳能有很多现实:风力、水力、光能、生物能及远古留存的生物能——化石燃料。化石燃料日渐枯竭,这个是无法扭转的趋势,这个看起来好像并不遥远。那2700亿美元不就是一笔石油期货买卖吗!类似的例子还有几个:当初神武的纳粹没有石油就做煤裂解,最后喷气飞机和制导炸弹都制造出来了,这些东西足以改变战争形态,可惜没油可用只能当摆设了。还有当初的氟利昂确实好用,但是禁令下来不就得放弃嘛!那些个代用品都可以说是质次价高,还是不得不用啊。到了化石能源枯竭的时日,这个内燃机还是有用的,到时候还有什么挑挑拣拣的。你有钱就烧液氢,你有特供汽柴油,平头百姓也不至于烧劈柴。

成本
在化石燃料枯竭后,人们能够稳定廉价大量得到的除了核能就是生物能了。这些生物的特点是把大部分能量转化为纤维素了,脂肪、淀粉、蛋白质实在是太少仅仅够人们作为食物。纤维素本质是碳水化合物,但是要把它们转化为糖、乙醇实在是太困难了。都知道化石燃料的热值高,尼玛碳氢化合物和碳水化合物的热值肯定是差一个数量级。这个是没办法的办法嘛!我的题目就是【应付化石燃料短缺的内燃机燃料】。说燃料一定要算成本的,那个TNT的例子很好!我们可以看看石油产业。当初是要获取煤油的,产出的汽油都白白的烧掉了,是不是太可惜了???——现在的石化依然在点火炬嘛!看看现在的石油相关产业规模有多么庞大,这样才有规模效应和低成本。再看看能材产业有什么规模?零头都算不上吧。现在的宝钢是连铸连轧体系,钢水不断的浇筑在模具形成连续的钢坯直接进轧钢机加工。这样的单位成本就很低了。如果硝化纤维有石油产业类似的规模,这个产品一定是接近白菜价了。具体分析:制取纤维素和造纸类似,可以省略漂白抄纸烘干工序。制取硝酸的可以省略,硝化反应工序结合纤维素制取和氨氧化装置直接产出硝化纤维产品,这个成本不是就能够降低了吗?当然这个虽然不能达到汽柴油的经济性但也是能够接受的。

技术
还得回来谈谈技术。按照能材的特点开发的内燃机可以有高的压缩比,效率更高。能材的组分调整有合适的燃速和燃烧特性,控制了爆震就可以把内燃机造的轻巧,虽然热值相差一个数量级,按一箱汽油50升跑600公里算,不需要带360kg能材,也许有280kg就足够。
这个对于机动车来说也是可以的。其他如环保河蟹等就先不讨论了。

代用品通常是不如原品的,到了那个地步是不得不如此。大跃进的时候,有麸子就很不错了,拿观音土代用的就彻底over了。
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rdxtnt
7年9个月前
20楼
回 19楼(escgov) 的帖子
固定燃速是行不通的、

比如四冲汽油机,怠速1500转每分钟,做功冲程持续时间约1/50秒    

额定转速9000转每分钟,做功冲程持续时间约1/300秒

所以要求燃速在一定范围内随转速变化。

否则发动机只是勉强可以运转,毫无性能可言,寿命也很悲剧。

还有,汽油机的压缩比并不是固定的哦,在不同的工况下,压缩比是会变化的,标注压缩比为10:1的汽油机,平常工作中,压缩比大约在5~8之间变动,连9都很少达到。这一点,甚至很多维修人员都没有注意到。总之,这个看似简单的内燃机,其实水很深。

另外,感谢楼主给我一个发言的机会,电子,能材什么的咱不在行,灌水又怕被扣KCB[s:215]
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zdl0531
7年9个月前
21楼
[s:275]就一条,现在汽油是最便宜的,别的不用了,呵呵
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玄明
7年9个月前
22楼
我有一种把此文挪到文艺版的冲动,但严格来说,这只能算是一个灵感,而没有文艺作品应有的艺术化元素,所以挪那也不合适。

作为发明来说,必须要有一个可被实现的途径,你说如果有反物质咱们每年烧一只烂皮鞋就可以满足整个亚洲的用电了,这个构想在科学上是无法否定的,从理论上来看确实有可能做到。但这其中缺少了很多关键性的铺垫性技术,所以这个构思还是一文不值的。

LZ的构思与上文类似,你说要靠能材来作为燃料,但你并没有指定具体的物质,一般来说能材就是炸药,人们都这么认为无可厚非,你对这个想法不满,那你倒是说出一种物质的具体名称来啊!你说不出来,只是一味旁征博引,但100个辅证也无法扳倒一个主证,所以你的辩解是没有丝毫意义的,这样的讨论方式不符合科学理性的要求,也不符合论坛的要求。

所以此文挪至江湖版,钦此。
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power_rdx
7年9个月前
23楼
回 19楼(escgov) 的帖子
能材不是炸药是什么?你以为“高能材料”这四个字是什么意思?你给我找个不会爆炸的“能材”看看?

您老赶紧研发自爆卡车去吧,别跟坛子里扯蛋了,因为围观你的群众们都是智商正常的地球人类。

顺便再给你科普个数据。以目前的生产技术,食用酒精(完全由纤维素制造,非石化产品)的价格为接近6K大元一吨,酒精的热值为3.0*107J/kg。然后,白药(含铝高氯酸盐火药)热值为1300kj~1700kj/kg,至于这个的成本嘛,嘿嘿,您自个儿算去吧[s:178]
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rudolf
7年9个月前
24楼
很高兴看到移到江湖科学来了。
能材与传统燃料相比之所以热值低,很大原因是因为能材自身既包含还原剂又带氧化剂,而传统燃料只是还原剂,利用空气中的氧气作为氧化剂来燃烧,楼主放着满地球的空气不用非要往还原剂里面加上昂贵的合成氧化剂来达到氧平衡,这种思维我们地球人实在是不能理解。
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escgov作者
7年9个月前
25楼
有些人很执着,无论是做人做事都是执着,这样的人我喜欢,本来我也是个执着的人。

我是刚刚过来,人生地不熟的,所以就多看、多发帖、多观察。。。。我发现某些人的学问好像是跟师娘学的,我也不是很确定,就小心翼翼的问了下。后面发生的事情太有喜感了,真的有来认套的。我不由得为自己刚才的一点胆怯而自责——看人家多么的落落大方,就是跟师娘学的嘛!还有什么不好意思滴?!不仅仅是跟师娘学学问,还把师娘的小脾气一起学了来,就这个性、这份可爱真不是盖的。。。。

这世道,女人就是比男人强,男人就得被女人领导!师傅在学校里教的是专业课《含能材料》,师娘就能开小课《高能材料》,可把俺给羡慕死了,这新潮显学,全中国也没有几个人懂。

俺这个失落呀,这个心情就甭提了,恍恍惚惚去了X宝,随便一搜【高能材料】,共4页内容只有一种《高能材料》,还是译文,居然不是师娘的著作;再搜【含能材料】,淘宝15页,其中的第一页就有9种版本的《含能材料》。。。

n1.jpg n2.jpg      n3.jpg      n4.jpg      n5.jpg      n6.jpg    n7.jpg    n8.jpg        n9.jpg

这个叫做专业学科


n10.jpg
这个是跟师娘学的显学
=========================================================
【能材不是炸药是什么?你以为“高能材料”这四个字是什么意思?你给我找个不会爆炸的“能材”看看?】

能材不仅仅是炸药,也包括火药、烟火药。

能材是 【含能材料】,专业分类就是如此。
烟火药基本是不会爆炸的“能材”。



——不经历风雨,难得见奇葩!!!
真的见到奇葩了吖,嗷耶!!!
=====================================================
从师娘哪里学的【高能材料】,貌似也包括火药、烟火药吧?探讨。。。。。求指教
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escgov作者
7年9个月前
26楼
人在江湖飘,哪能不挨刀!
谢谢小编,此贴在江湖版大好!只要还在磕创就有意义!


我已经用各种格式做了收藏。
========================================
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相对论万岁
7年9个月前
27楼
我看楼主连一些基本常识都不懂,
能材在富氧环境下燃烧,
且不说需要用半透膜做出富氧环境的各种成本,
能材自带氧化剂,你就是放在纯氧中威力也不会大多少
其次,即使是技术允许,
也不可能实现,比较火药合法购买,
还是大量是绝对不现实的。(特别是某国用火药就可以炸垮桥的“建筑技术”背景下)
即使可以使用lz举例的火药,
燃烧同样不是无污染的,生成各种硫化钾,氮氧化物就让人头疼……
从以上lz帖子可知,
lz智商非常人可比
高达1.0026996633846996737645464103580827858822635160967110128764232185663574092870931053766980767250061035156
的2048次方……
(玩笑)
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jrcsh
7年9个月前
28楼
一个缺乏知识的他会有天马行空的想法,  一个有系统知识的,却框死再自己的知识内。

创新的一个矛盾。


看到上边的,讨论方式~~~ 我只能说,我个人很失望的。
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fzc40795457
7年8个月前
29楼
老先生
你的专利申请被驳回
硝基甲烷用在直线加速赛车上已有几十年
硝基甲烷算是半个能才吧
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metellan
7年8个月前
30楼
呵呵  放着便宜的飞机不坐,偏要坐火箭;放着到处都是的免费氧化剂不用,非要费尽心力在兵工厂里九死一生地把燃料和氧化剂做到一起……这就是拿能材代替燃料的等价。
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