50mmRNX6061铝合金试车及其从中的问题
琉璃冬2015/05/04喷气推进 IP:四川
发动机设计推力为20kg,此发动机在一年前已经制造出来,但是当时没有测试,如今过了一年测试成功。这个够说明RNX燃料长时间储存是可以的,喷管和堵头材料均为电木,隔热层为PVC管。这次试验为也验证了硅橡胶密封的不足,具体下面再详细说明。
点击此处查看视频 psb (2).jpg
psb.jpg

[修改于 9年0个月前 - 2015/05/04 23:30:39]

来自:航空航天 / 喷气推进
18
已屏蔽 原因:{{ notice.reason }}已屏蔽
{{notice.noticeContent}}
~~空空如也
琉璃冬 作者
9年0个月前 IP:四川
767000
上面是发动机和用台钳改造的试车台,接下来我们继续说明发动机,这是处于实验场地的火箭发动机,发动机由猎鹰负责点火,全程由手机拍摄。火箭发动机工作时间设定是5秒,发动机前期工作正常,但是后期由于硅橡胶填料被烧穿导致发动机内压下降使其工作时间大大延长,以上图片是在发动机处于正常工作时期截下来的图片 psb (1).jpg
psb (1).png
psb (2).png
psb (3).png
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767001
工作时期值得庆贺的是出现了马赫环,手机拍摄的不是很清楚,但是看得到 psb (6).jpg
psb.png
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767003
当然说到正题,问题来了,现在这是发动机工作后期的照片,可以清楚地看到发动机后部,喷管与铝合金之间的填料——硅橡胶被烧穿,后部更加严重,甚至被烧掉了70%左右,但是铝合金整体管子没有出现问题,发动机外观在回收后没有发生明显的变化,这说明pvc隔热层起到了一定的作用,但是,在拆卸发动机的时候发现,pvc隔热层将近有50%被烧毁,在喷管附近有堆积现象,铝合金壳体内部没有烧蚀痕迹,表面洗净后没有存在烧蚀的地方。但是有个很不足的一点就是填料,硅橡胶填料在发动机工作后期被烧蚀,使堵头和喷管有部分填料缺失,由于之前打上了高强度螺钉才没有导致喷管和堵头飞出 psb (8).jpg
psb (7).jpg
psb (3).jpg
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767004
最后我建议的改进措施就是车螺纹解决密封问题,由于铝合金材料的特殊性,所以在这里只做初步的后期的实验设计以及改进措施:1.车螺纹,螺纹牙距大一点,之间用液体生料带粘合 2.降低发动机的工作压力,但是这样会降低发动机的推力和比冲,这是下下策,但是为了安全这还是可以取用的。以上为我的实验报告和记录,谢谢各位





                                                                                                                                                                                             地震带上的人
                                                                                                                                                                                               2015.5.4.
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
猎鹰
9年0个月前 IP:四川
767013
PVC隔热效果还是不够好,工作完毕壳体已经发烫了,幸好设计的峰值工作压力才4MPa,壳体耐压25MPa,留了足够的安全系数。在之后的测试中还得更换隔热材料和密封件,比如使用O型圈代替硅橡胶。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
百年海军
9年0个月前 IP:北京
767053
引用 地震带上的人:
当然说到正题,问题来了,现在这是发动机工作后期的照片,可以清楚地看到发动机后部,喷管与铝合金之间的填料——硅橡胶被烧穿,后部更加严重,甚至被烧掉了70%左右,但是铝合金整体管子没有出现问题,发动机外观在回收后没有发生明显的变化,这说明pvc...
很感兴趣电木喷管,请问有工作前的照片么?顶楼只有另一端的。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
20!Dopaminor
9年0个月前 IP:广东
767058
"可以清楚地看到发动机后部,喷管与铝合金之间的填料——硅橡胶被烧穿" 看不清楚
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767060
针对于我的视角而言
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767061
引用 20!不曾存在:
"可以清楚地看到发动机后部,喷管与铝合金之间的填料——硅橡胶被烧穿" 看不清楚
这个是我的视角,在拆发动机的时候看到的情况
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
潜伏
9年0个月前 IP:浙江
767123
祝贺出环
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
767217
引用 潜伏:
祝贺出环
谢谢
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
拔刀斋
9年0个月前 IP:美国
767344
引用 地震带上的人:
当然说到正题,问题来了,现在这是发动机工作后期的照片,可以清楚地看到发动机后部,喷管与铝合金之间的填料——硅橡胶被烧穿,后部更加严重,甚至被烧掉了70%左右,但是铝合金整体管子没有出现问题,发动机外观在回收后没有发生明显的变化,这说明pvc...

论坛里好久没见铝发动机了,50RNX出环很漂亮。
密封结构可以用套在槽里的硅胶O型圈,如KC3025的结构设计,https://www.kechuang.org/t/70490
或者把金属的喷管/堵头用螺纹套在铝管外面,内压越大,密封部位压的越紧。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
猎鹰
9年0个月前 IP:四川
767468
引用 拔刀斋:
论坛里好久没见铝发动机了,50RNX出环很漂亮。
密封结构可以用套在槽里的硅胶O型圈,如KC3025的结构设计,https://www.kechuang.org/t/70490
或者把金属的喷管/堵头用螺纹套在铝管外面,内压越大,密...
这样做很大一个问题就是发动机外部会粗很多。现在考虑的办法是在喷管和铝合金处使用O型圈密封。在燃料和喷管的结合方面,我准备使用环氧树脂直接粘和。

屏幕快照 2015-05-07 下午10.41.41.png
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
FROZEN巨擘
9年0个月前 IP:广东
767855
建议一下试车架,用铁架台将发动机竖直夹稳就行了,还能360'全视角观察发动机的试车情况(帖子里那个都挡住了...)能清楚地发现问题,但要考虑一下爆炸后喷管会飞向天空的问题...
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
768008
引用 FROZEN巨擘:
建议一下试车架,用铁架台将发动机竖直夹稳就行了,还能360'全视角观察发动机的试车情况(帖子里那个都挡住了...)能清楚地发现问题,但要考虑一下爆炸后喷管会飞向天空的问题...
下次我会注意的
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
mingleigh
9年0个月前 IP:北京
768012
硅橡胶里最好加点氧化铝粉,可以提高耐烧蚀性能。

其实有更好的隔热材料,就是软木,缝隙用硅胶+氧化铝粉混合填塞。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
琉璃冬作者
9年0个月前 IP:四川
768044
引用 mingleigh:
硅橡胶里最好加点氧化铝粉,可以提高耐烧蚀性能。

其实有更好的隔热材料,就是软木,缝隙用硅胶+氧化铝粉混合填塞。
您跟我想的一样,也啥打算用氧化铝来改善,您的意见我采纳了
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论

想参与大家的讨论?现在就 登录 或者 注册

所属专业
所属分类
上级专业
同级专业
琉璃冬
进士 学者 机友 笔友
文章
29
回复
317
学术分
1
2012/10/20注册,6天23时前活动
暂无简介
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:身份证号
IP归属地:未同步
文件下载
加载中...
{{errorInfo}}
{{downloadWarning}}
你在 {{downloadTime}} 下载过当前文件。
文件名称:{{resource.defaultFile.name}}
下载次数:{{resource.hits}}
上传用户:{{uploader.username}}
所需积分:{{costScores}},{{holdScores}}下载当前附件免费{{description}}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}
视频暂不能访问,请登录试试
仅供内部学术交流或培训使用,请先保存到本地。本内容不代表科创观点,未经原作者同意,请勿转载。
音频暂不能访问,请登录试试
支持的图片格式:jpg, jpeg, png
插入公式
评论控制
加载中...
文号:{{pid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也

加载中...
详情
详情
推送到专栏从专栏移除
设为匿名取消匿名
查看作者
回复
只看作者
加入收藏取消收藏
收藏
取消收藏
折叠回复
置顶取消置顶
评学术分
鼓励
设为精选取消精选
管理提醒
编辑
通过审核
评论控制
退修或删除
历史版本
违规记录
投诉或举报
加入黑名单移除黑名单
查看IP
{{format('YYYY/MM/DD HH:mm:ss', toc)}}