躺车链传动的解决方案
FormulaX2015/11/21极客DIY IP:澳大利亚
躺车是一种躺着骑的自行车,所以采用链传动方式。 苦于学校太远,我决定自己做一辆。 设计如下,整车材料为碳纤维,底盘承重。 IMG_1741.png
中间是躺椅,上面的弧线是窗线。下图为传动机构:

IMG_1742.png

问题就出在传动上,最大传动比1:9没有问题,在图示中虚线代表链条,齿轮3和变速飞轮同轴固定,齿轮4和5同轴固定。问题在于从脚踏到后轮齿轮6,链条长度会超过1.5米,甚至光齿轮5到6单条链条就超过1.5米,长链条会带来效率低下,易掉链等等问题,但是前轮负责转向不能驱动,有没有什么更好的或者更简单高效的传动机构克服这些问题?
来自:综合交流区 / 极客DIY
42
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~~空空如也
FormulaX 作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798127
另外由于是两轮,车子的平衡必须考虑,同时为了保证重心,我把链条尽量挪到座椅旁而不是正下方,但是这么长的复杂传动总感觉工作起来不太稳定。
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wy1082
8年5个月前 IP:北京
798150
可以考虑一下轮杆传动
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豫州创侠
8年5个月前 IP:湖北
798162
躺着那玩意真的好吗
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就会感觉好
8年5个月前 IP:山西
798171
很难做到的,没有专门定制的零件。再说碳纤维不是随便说说就能用的,在中轴,头管的地方还是碳包铝的,楼主有能力做出这个?
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hjs2288
8年5个月前 IP:四川
798176
约复杂越不稳定。。。。。。你传动了3次,出问题的几率不止提高300%。。。。。。。。而且你一个两轮 这么搞不是蛋疼么,
要么后驱要么前驱选一个就是了,不要去想一些根本经不起推敲的东西。。
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798188
虽然全整流罩躺车看起来很酷,但是就实用性而言,远不及电动摩托。
全整流罩竞速低躺
original_Q8Bo_1a3e00000d28125f.jpg

结构对比
large_PRum_64e20000483f125d.jpg

航模马达助力系统
m8w306h230q85lt_original_E40H_7c94000005d6118c.jpg

电动助力躺车
original_jztX_58b300003c091260.jpg

如何解决传动过长的问题——前驱中转向,蟒蛇躺车
original_rkoF_2b70000036ca118f.jpg

然而这并没有什么卵用。因为,你骑躺车没法带人啊[s::lol]

QQ图片20151119113144.jpg
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hjs2288
8年5个月前 IP:四川
798193
引用 power_rdx:
虽然全整流罩躺车看起来很酷,但是就实用性而言,远不及电动摩托。
全整流罩竞速低躺


结构对比


航模马达助力系统


电动助力躺车


如何解决传动过长的问题——前驱中转向,蟒蛇躺车


然而这...
我记得今年的记录好像是137+公路每小时的速度
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hjs2288
8年5个月前 IP:四川
798194
如果路况好的话 你可以看看这个XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXml

做躺车多去逛逛美骑 那有躺车板块  别闭门造车
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798202
引用 hjs2288:
约复杂越不稳定。。。。。。你传动了3次,出问题的几率不止提高300%。。。。。。。。而且你一个两轮 这么搞不是蛋疼么,
要么后驱要么前驱选一个就是了,不要去想一些根本经不起推敲的东西。。
是后驱的。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798203
引用 power_rdx:
虽然全整流罩躺车看起来很酷,但是就实用性而言,远不及电动摩托。
全整流罩竞速低躺


结构对比


航模马达助力系统


电动助力躺车


如何解决传动过长的问题——前驱中转向,蟒蛇躺车


然而这...
真相了。。。不过那个中间转向的设计不错。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798204
引用 hjs2288:
如果路况好的话 你可以看看这个XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXml

做躺车多去逛逛美骑 那有躺车板块  别闭门造车
谢谢。。。现在就是需要一个有人讨论的地方。。。毕竟躺车感觉还是不太普及
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798207
引用 wy1082:
可以考虑一下轮杆传动
那太重了吧,毕竟是人力车
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798209
对了,之所以做成封闭的倒不是追求低风阻,主要是不受下雨天气影响
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798210
引用 就会感觉好:
很难做到的,没有专门定制的零件。再说碳纤维不是随便说说就能用的,在中轴,头管的地方还是碳包铝的,楼主有能力做出这个?
说实在话工艺相比于设计是个小问题,我应该可以应付
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798215
设计改动:采用后轮内变速简化传动机构,考虑采用轴传动
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798225
引用 FormulaX:
设计改动:采用后轮内变速简化传动机构,考虑采用轴传动
直接做成电动的算了,都不需要传动
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dw8wb
8年5个月前 IP:北京
798226
楼主用啥套件呢,话说现在禧玛诺貌似没有五速的套件诶,包括山地和公路。碳的话用啥碳布啊,给我推荐一下呗。我前两天刚刚在美骑看得一个自制的公路碳架,也用的t700,链接:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/news/bikenews/XXXXXXXXml
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闲着会生病的
8年5个月前 IP:浙江
798230
引用 FormulaX:
对了,之所以做成封闭的倒不是追求低风阻,主要是不受下雨天气影响
何不买辆汽车?预算不够就买二手的吧,有空调,夏天你的躺车会很闷热的。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798234
引用 闲着会生病的:
何不买辆汽车?预算不够就买二手的吧,有空调,夏天你的躺车会很闷热的。
哥。。。亲哥。。。五千块给我个车吧。。。还要一个未成年人专用防和谐驾照。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798236
引用 dw8wb:
楼主用啥套件呢,话说现在禧玛诺貌似没有五速的套件诶,包括山地和公路。碳的话用啥碳布啊,给我推荐一下呗。我前两天刚刚在美骑看得一个自制的公路碳架,也用的t700,链接:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/news/bikenews/2...
表示要用预浸料,T700。。。内变速用SA的内7或者内8.。。。那只是个示意图。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798237
引用 power_rdx:
直接做成电动的算了,都不需要传动
一般的太慢了。。。准备这个简单做一下暂时应付,将来做个牛逼点的电动,向你的那个致敬。。。
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798241
引用 FormulaX:
一般的太慢了。。。准备这个简单做一下暂时应付,将来做个牛逼点的电动,向你的那个致敬。。。
一般的人力可以连续稳定输出100瓦,一般的自行车轮毂电机有250瓦,一般的三轮车中置电机有1000瓦,上高速公路都够了
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798248
引用 power_rdx:
一般的人力可以连续稳定输出100瓦,一般的自行车轮毂电机有250瓦,一般的三轮车中置电机有1000瓦,上高速公路都够了
你说用航模电机会不会烧掉。。。减小齿比。。。话说航模电机也是几百瓦的
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hjs2288
8年5个月前 IP:四川
798249
还有你的预算?这些东西的成本其实是挺高的,碳布加环氧树脂和一些预制件 就上1000+这些都是小事  你要做壳 阳模或者龙骨的制造?还有比较奇葩的3次传动,又不是标准件。。。。
总之我觉得你再构思构思。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798262
刚才经过魔神的提醒,改动了方案:改电动的,直接后驱,冒险用朗宇v4014 KV320的400瓦电机加好盈40A电调,最大传动比200:1,因为来回60多公里电池估计不够(15AH),加个脚踏发电机在前面,这样可以边骑边充,累了不充也可以大不了推回家。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798266
简单做了下计算,算上负载时降低百分之三十转速功率只有300瓦,到轮上的驱动力可以达到700牛,如果采用某宝1.4千瓦的滑板电机可以达到3000牛(理论)应该是够暴力了
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798270
引用 FormulaX:
你说用航模电机会不会烧掉。。。减小齿比。。。话说航模电机也是几百瓦的
航模电机不靠谱,我们试验了,效率倒是还行,扭矩超级小,纯电动根本带不动,只能当做人力助力。
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798271
引用 FormulaX:
刚才经过魔神的提醒,改动了方案:改电动的,直接后驱,冒险用朗宇v4014 KV320的400瓦电机加好盈40A电调,最大传动比200:1,因为来回60多公里电池估计不够(15AH),加个脚踏发电机在前面,这样可以边骑边充,累了不充也可以大不...
果然是冒险。我看你还是用250瓦轮毂电机吧
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798273
引用 power_rdx:
果然是冒险。我看你还是用250瓦轮毂电机吧
好吧。。。刚刚算错了,电机转速是每分钟的,实际扭矩只有十几牛米。。。
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798281
引用 FormulaX:
好吧。。。刚刚算错了,电机转速是每分钟的,实际扭矩只有十几牛米。。。
现在随便一个1000瓦的轮毂电机都能有80牛米以上了
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:未同步
798335
引用 power_rdx:
现在随便一个1000瓦的轮毂电机都能有80牛米以上了
是的,你说用不用脚踏发电机接法拉电容应急用?15AH跑不了60公里吧?
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power_rdx
8年5个月前 IP:北京
798338
引用 FormulaX:
是的,你说用不用脚踏发电机接法拉电容应急用?15AH跑不了60公里吧?
你想应急装个应急电池组不就得了,干嘛要费力不讨好去装脚踏发电机?
躺车在250瓦消耗功率下大约可以维持40km/h巡航,跑60公里最低储能限制为400瓦时,建议使用600瓦时的电池组。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:未同步
798365
引用 power_rdx:
你想应急装个应急电池组不就得了,干嘛要费力不讨好去装脚踏发电机?
躺车在250瓦消耗功率下大约可以维持40km/h巡航,跑60公里最低储能限制为400瓦时,建议使用600瓦时的电池组。
600wh...25ah...好吧我看看钱够不够
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jazz159
8年5个月前 IP:河北
798372
可以设计个趴车呀,趴着骑,这样发过机(腿)后置,后驱,解决了传动太长的问题。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798391
引用 jazz159:
可以设计个趴车呀,趴着骑,这样发过机(腿)后置,后驱,解决了传动太长的问题。
趴车一般四轮。。。不好操控不好发力
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798503
无语了。。。超过100瓦时的锂电池不能空运。。。真神奇。。。
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longgexu
8年5个月前 IP:浙江
798579
我劝楼主不要搞,哪怕搞好了也不要骑,拿东西高度太低,别人一不注意就把你压了,想法很科学,现实很残酷
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798587
引用 longgexu:
我劝楼主不要搞,哪怕搞好了也不要骑,拿东西高度太低,别人一不注意就把你压了,想法很科学,现实很残酷
尺寸不小的,长超过两米二,宽80左右,高一米,并且到时候会装上那种LED灯条,应该没事,比一般自行车大
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798592
因为车内封闭,夏天在太阳下停车将是一场炼狱。。。所以准备用化学制冷剂加自然进气口当空调。硝酸/铵太和/谐;只能用氯化铵和氢氧化钡。但是我想做成能重复使用的这样只要重新加水就好,就是不知道氯化铵会不会分解。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
798772
唉。。。钱不够,准备申请基金。。。不知道能不能过。。。看来要把我做火箭的黑历史扒出来证明我的兴趣爱好了。。。
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FormulaX作者
8年5个月前 IP:澳大利亚
799254
考虑再三放弃了航模电机,准备用电产600瓦电机,也不用链条了,直接齿轮传动。这样对电池的压力小一点吧。
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