自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
先发设计草图,其他的后续慢慢更
2016-04-02 172103.jpg
x折叠车图纸1.jpg
x折叠车图纸2.jpg

开始打算用现成的轮毂电机,比较省事,马云家搞了一个
类似这种
到手后发现太厚 太沉!光这一个轮子就好几公斤,完全不符合我要做到极致轻便的初衷。只能放弃


后面决定换用5065的外转子无刷,看参数非常不错!重量才400多克,但是功率有1600瓦!两马力多啊!!! 之前那个轮毂电机那么重,功率才350多瓦。。。。
为了起步够力,我定制的带霍尔的,三个霍尔120度。到手以后接上电调一试确实nb啊!哥性心大增


8254658.JPG



有了这个nb牌电机,基本有把握把整车做到10公斤内了!
但是。。。。前面的图纸全要重新改过。。。。。用这个电机就要加传动部分,我打算用皮带传动,买了进口的5m同步皮带,定制同步轮等等
奋战了n个不眠之夜,图纸改成下面这样了


x折叠车.JPG




x折叠车图纸.jpg






x折叠车1.JPG
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来自 快乐DIY
 
2016-4-25 20:50:47
北京青年(作者)
150楼
引用 20!不曾存在:
那种独轮车就是体积又小,轮子又大。
独轮我有,安全性太差了
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2016-4-25 20:53:41
北京青年(作者)
151楼
引用 power_rdx:
楼主的10寸轮子并没有比滑板车常用的8寸大多少,而且电动滑板车也是有大轮径的
8寸轮子我这有,和10寸的跑起来可完全不一个感觉哦。另外电动滑板车大轮径带座的,最轻的是多少公斤?
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152楼
引用 20!不曾存在:
那种独轮车就是体积又小,轮子又大。
独轮车太危险,容易作死
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153楼
引用 北京青年:
8寸轮子我这有,和10寸的跑起来可完全不一个感觉哦。另外电动滑板车大轮径带座的,最轻的是多少公斤?
淘宝10寸带座电动滑板车,连电池总重在15-18公斤比较多,不过这种带座的都是比较大型的,重量并没有很大优势。包括诸如电动版A-BIKE及其衍生车型的电动自行车,其最低重量也是15kg左右。我觉得你的车子完全可以做到连电池8公斤左右,也就是车身7公斤,电池1公斤。主要问题出在车架直径太小,导致重量过高。
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北京青年(作者)
154楼
引用 power_rdx:
淘宝10寸带座电动滑板车,连电池总重在15-18公斤比较多,不过这种带座的都是比较大型的,重量并没有很大优势。包括诸如电动版A-BIKE及其衍生车型的电动自行车,其最低重量也是15kg左右。我觉得你的车子完全可以做到连电池8公斤左右,也就是...
8公斤还是可能的,我现在买的这歌轮子材料很差,做的很厚实,后面我用7075cnc一个,一个轮子能减个两百多克有希望。电池的话,18650一节26克上下,18节不到500克。车架上面再抠个二三百克也是有可能的
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155楼
引用 北京青年:
8公斤还是可能的,我现在买的这歌轮子材料很差,做的很厚实,后面我用7075cnc一个,一个轮子能减个两百多克有希望。电池的话,18650一节26克上下,18节不到500克。车架上面再抠个二三百克也是有可能的
18650重量基本在45-50克之间,26克不可能。可以选用高容量电池以降低节数,不差钱就上LG3600mah,差钱就三洋或者松下3400mah,然后把电池塞车架里面,省去外壳重量,200瓦时做到1公斤以内无压力。主要还得从车架上面减,做得更粗更薄,不过CNC可能有难度,搞不好得冲压了,先CNC加工个模具出来。
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156楼
收下我的膝盖。问下工厂做冷挤压的话成本会降多少
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2016-04-26 00:05:44
北京青年(作者)
157楼
引用 power_rdx:
18650重量基本在45-50克之间,26克不可能。可以选用高容量电池以降低节数,不差钱就上LG3600mah,差钱就三洋或者松下3400mah,然后把电池塞车架里面,省去外壳重量,200瓦时做到1公斤以内无压力。主要还得从车架上面减,做得...
额记错了是46克。冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。
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北京青年(作者)
158楼
引用 pk_8819:
收下我的膝盖。问下工厂做冷挤压的话成本会降多少
这个看量的,做的多,模具钱免了价格还便宜,做的少啊,人家都不接这活。
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159楼
引用 北京青年:
额记错了是46克。冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。
如果工艺过关的话也可以,就是你这个车架连接处和活动构件太多了,铝碳连接不好搞啊
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北京青年(作者)
160楼
引用 power_rdx:
如果工艺过关的话也可以,就是你这个车架连接处和活动构件太多了,铝碳连接不好搞啊
铝碳连接工艺是有点难,对粘接剂要求不低,国外碳纤自行车上铝碳连接经常用的一种灰色膏状的号称航空级粘接剂不知道去哪搞。不行只有接口做长一点了
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161楼
引用 北京青年:
猎人x地
原来真的是大侠。B-)
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北京青年(作者)
162楼
骑行gif来两段~~





骑行2.gif













骑行3.gif
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163楼
挺好,满油门启动能抬头吗?
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2016-04-27 00:58:19
北京青年(作者)
164楼
引用 power_rdx:
挺好,满油门启动能抬头吗?
皮带轮3d打印的,怕强度不够没敢[s::$]
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165楼
好赞啊做得 电机可以用FOC然后闭电流环 这样最大扭力恒定你皮带也不用怕出问题
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北京青年(作者)
166楼
引用 zzlzhang:
好赞啊做得 电机可以用FOC然后闭电流环 这样最大扭力恒定你皮带也不用怕出问题
皮带倒是不怕,我皮带轮3d打印的怕强度不够
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北京青年(作者)
167楼
另外说下,之前做了不少实验,把后轴延长,两轮做成一条线,和前后轮错开的反复骑行对比,也找朋友盲测了,发现几乎没区别。前叉我也做了一个伸距可调的,各种伸距拖曳距都试下来最终确定了一个感觉最好的尺寸。现在就是越看这俩轮子越不顺眼了,准备用7075做个换上
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2016-04-28 21:06:38
2016-4-28 21:06:38
168楼
给个建议,后轮弄成双轮,中间间隔开,折叠的时候前轮刚好收在两个后轮中间,这样整体平稳性会高很多,不过牺牲了整车厚度
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169楼
引用 北京青年:
侧面开的话车架要做的很厚才有强度了,毕竟我这个结构和传统的不一样啊。这个最终我是想做到9公斤总重量,平时能轻松拎着就走。
整体9公斤你不能用钢材。
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北京青年(作者)
170楼
引用 Johnny-Wei:
整体9公斤你不能用钢材。
谁说我用钢材了!看帖不仔细啊
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北京青年(作者)
171楼
引用 Johnny-Wei:
给个建议,后轮弄成双轮,中间间隔开,折叠的时候前轮刚好收在两个后轮中间,这样整体平稳性会高很多,不过牺牲了整车厚度
不简洁,我不喜欢
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2016-04-29 13:47:41
172楼
引用 北京青年:
谁说我用钢材了!看帖不仔细啊
看了一半回复的
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2016-05-11 09:28:10
2016-5-11 09:28:10
173楼
123.jpg

淘宝上无意中看到的,和你这个样子很像
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2016-05-12 20:50:03
2016-5-12 20:50:03
北京青年(作者)
174楼
引用 wenjizu:
淘宝上无意中看到的,和你这个样子很像
你觉得像我也没办法,看得懂的自然懂
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2016-05-13 09:53:38
175楼
引用 北京青年:
骑行gif来两段~~
真想抢来试试,什么时候可以量产,别盯着DIY了,O(∩_∩)O哈哈~
还有个小建议,脚踏做在前叉的估计会骑的舒服点。
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176楼
引用 北京青年:
你觉得像我也没办法,看得懂的自然懂
那个视觉效果差很多!!
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北京青年(作者)
177楼
引用 gmcg:
真想抢来试试,什么时候可以量产,别盯着DIY了,O(∩_∩)O哈哈~
还有个小建议,脚踏做在前叉的估计会骑的舒服点。
后续我又改了好多设计,比我现在的版本会好很多了。量产的话我得组团队一起搞
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179楼
引用 北京青年:
后续我又改了好多设计,比我现在的版本会好很多了。量产的话我得组团队一起搞
有产产品通知大伙,O(∩_∩)O哈哈~
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2016-05-15 13:44:08
2016-5-15 13:44:08
180楼
引用 北京青年:
铝碳连接工艺是有点难,对粘接剂要求不低,国外碳纤自行车上铝碳连接经常用的一种灰色膏状的号称航空级粘接剂不知道去哪搞。不行只有接口做长一点了
那个灰色的胶水是dp460ns。。。3m的。。我朋友玩车。。看见过他们粘
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2016-05-17 14:01:34
2016-5-17 14:01:34
北京青年(作者)
181楼
引用 小白一只:
那个灰色的胶水是dp460ns。。。3m的。。我朋友玩车。。看见过他们粘
信息很有用谢谢!
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182楼
引用 北京青年:
信息很有用谢谢!
千万不要买dp460,要dp460ns,不然会很坑,然后建议在链接位置,用碳纤维布,进行加固,如果有需要,我这里项目多出来的可以送给你,够你用了
ps。 车子好赞,如果出售叫我哈
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183楼
引用 北京青年:
信息很有用谢谢!
pps:加固要用环氧胶的。。。网上有视频。。
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2016-05-18 01:02:59
北京青年(作者)
184楼
引用 小白一只:
pps:加固要用环氧胶的。。。网上有视频。。
只用dp460ns还不行是吗?
ps:后面我改了好多地方,下一个版本要做出来的话会比现在这个好很多
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北京青年(作者)
185楼
引用 小白一只:
pps:加固要用环氧胶的。。。网上有视频。。
大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧?
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186楼
引用 北京青年:
大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧?
碳纤维抗拉强度高但是容易劈裂,尤其是接口部分,需要外面再套几层进行加固
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187楼
引用 北京青年:
大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧?
单层是不够的,要一层层加,大概4-5层吧
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188楼
引用 北京青年:
大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧?
然后,还有一点要注意,碳纤维操作不当会让人很痛苦。。。戴手套,口罩,最好还有抽气装置
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北京青年(作者)
189楼
引用 小白一只:
然后,还有一点要注意,碳纤维操作不当会让人很痛苦。。。戴手套,口罩,最好还有抽气装置
恩知道,玩模型十多年了,经常做碳纤维的东西,谢谢
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190楼
引用 北京青年:
恩知道,玩模型十多年了,经常做碳纤维的东西,谢谢
啥时候出售啊。。。叫我啊。。
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2016-05-19 11:24:11
191楼
太屌了,收下我的膝盖,,,,这个设计很棒,建议立马申请专利,被仿冒你就吃亏了
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2016-05-23 18:39:18
2016-5-23 18:39:18
192楼
引用 北京青年:
额记错了是46克。冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。
可以找到27克的,1500毫安时,15c放电。就是性价比不高,4.5一节。
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193楼
引用 HXKRRRR:
可以找到27克的,1500毫安时,15c放电。就是性价比不高,4.5一节。
这个重量,这个价格,明摆着就是坑小白的。。
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2016-05-24 17:58:32
194楼
引用 power_rdx:
这个重量,这个价格,明摆着就是坑小白的。。
唔,也就是说肯定不是真的。。。
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195楼
好久没上科创了
终于又看到这样心动的帖子了
上次看到还是那个做导弹的...
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2016-05-25 16:33:41
196楼
比较关心价格,上班代步不错
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北京青年(作者)
197楼
引用 深思深思:
比较关心价格,上班代步不错
如果投资搞定能量产的话预计众筹价格两千多点吧
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198楼
引用 北京青年:
如果投资搞定能量产的话预计众筹价格两千多点吧
换换材料,能不能成本再降降?比如改成浇铸或者冲压铝合金管的而不是这种车成再焊接的,能便宜不少。
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199楼
引用 北京青年:
如果投资搞定能量产的话预计众筹价格两千多点吧
或者把电池改的经济一点也行
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