自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
最近打算常驻科创论坛
我在去年的11月份了解到了微型涡喷的一些东西,于是打算试一试
在今年1月份我做了第一台涡喷,我都不好意思发出来
IMG_20170422_211311.jpg

47737316_8.jpg


图貌似发的有点大了
输丁烷
QQ图片20170706215449.png

呵呵,这个火。。。这台喷火器就是入口有一个易拉罐片的电动进气的玩意,其他都是易拉罐拼接的

之后我才开始比较系统的研究了一下微型涡喷,了解了入门常识,对空气动力学工程什么的,涡喷的结构原理的详细基本都有一个了解,也认识了几个做这方面的朋友
这个时候我也知道,没有数控机床基本不可能搞的出来,但是我还是比较无聊。。。选择继续做下去
当时我看涡喷吧有人发了一个易拉罐剪的压气机,我模仿了一个(其实根本没有任何扩张的烂易拉罐片)
同时制造了第一台有环燃烧室结构的小型涡喷
最早的压气部分是吹风机的图


4代电喷2 - 副本.jpg

后来自己装了自己造的很简单的压气机(进气的小涡轮,有点像吹风机那个叶轮)
测试
QQ图片20170205225022 - 副本.jpg

QQ图片20170205225011 - 副本.jpg

QQ图片20170205225016 - 副本.jpg

推力,不奢求了,不可能的。

这一部分的研究就告一段落了
3月,我同学把他的电动涵道给了我,我当时想的就是用电函进气,毕竟自己造的用的马达转速感人
但是我从来没有驱动过无刷电机,我上网搜索了一些资料,Arduino编了一个驱动电调的简单程序(航舵调速器),抖的没法用,还卡,于是上淘宝搞了几个航舵调速器,加锂电充电的玩意(我同学也是天才,有电池没有充电器??还是我掏腰包...)
这个是但是第一次给电调打舵的测试场景,很简yi,在宿舍搞得
IMG_20170328_230134.jpg

几次驱动不成,突然转起来了。。。我没有看过那种转速,风大的很,然后这个电函就飞出去了?!
于是我简单固定了一次,舍友都嫌吵,我测试了两下就结束了,推力1.5kg左右,太强了(毕竟以前没有玩过无刷和航模)

然后我就把原来的压气机给换下来了
顺带造了一个推力测试台什么的,也是简易搭建
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(顺便说一下,测试没在这里,在厕所)
电涵道自然不是最好的压气机,流速太惊人!不利于燃烧!,火焰杯都出来了,一个发动机远,推力有一点呢,200g左右,燃料供给消耗惊人,不然点不着火,50油门(电函)就要点不着火(外置火源,蜡球)全燃料注入
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Screenshot_2017-07-06-21-50-25-118_com.miui.video.png

声音很大,有点恐怖了

于是研究又告一段落

4月中旬,我自己买了点不锈钢边角料(毕竟加工小白,被坑了30元买的)
在家躺了半年的角磨机出场了!
我先自己花了2天做了2个涡轮(自然不能用,练手的,没有异型什么毛的都没有)
IMG_20170409_163158.jpg

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然后下一周末(毕竟上课)
我自己画了2张图纸就开始了,图纸比较乱就不发出来了。
开工,花了2个周末,轴承还是自制。。轴是自行车车轴,压气机还是叶轮,扩压器是简易的扩张喷管的轮廓(注意,轮廓,够简易。。。)
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完工了
然后?
你说测试结果?
于是我爸卡在这个点给我买了一台3D打印机,我得去忙3D打印机去了,涡喷耽搁了一会
于是,发动机只剩下启动电机没有装上,没有相关测试,当然这个发动机,我纯当练习切割技术了。。。

于是
毕竟3D打印机
3D打印压气结构就被我想到了,5月我打印出来了
mmexport1496588972295.jpg

又是简易测试架,我让他转起来还是废了一点心思的
what?你说3D打印的不耐离心力?于是我带着钢盔启动了一下,几次测试,直到油门加满运行3分钟毛事没有,风还很大,吸气的地方的气压小我都能感觉到
mmexport1496588981263.jpg

原本在扩压器与压气轮之间存在一定摩擦,我开到30油门下就消失了,增压的空气使压气轮与扩压器之间产生了一定的距离,其实我看不见的这个微小变化,但是摩擦是确确实实的消失了。

所以,我设计了这个压气机结构,装在下一台涡喷上,没有涡轮驱动,靠电推
-75276fb6f159554b.png

这个是涡喷的全图纸,我都设计好了
QQ截图20170706222630.png

但是我爸发生了一点事情,我也不得不放下这个计划,于是到了今天,我发了帖子
下一步预计可以来个2kg推力,再之后加个涡轮什么的玩玩


千万别问我搞这个有什么用,纯属好玩,毕竟爱好者但是没有设备嘛。。。
89_16418_1388228123.jpg
来自 航空技术
 
2017-7-6 22:33:58
qxdnfsy(作者)
1楼
最近准备高产,一天一贴!
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2017-07-07 01:29:31
2楼
想起了我当年玩的铁皮,谢谢
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3楼
不加燃烧室和涡轮推力估计更大
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1
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qxdnfsy(作者)
4楼
引用 radio:
不加燃烧室和涡轮推力估计更大
电动涵道了呀
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5楼
电动函道的推力比整机推力更大
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qxdnfsy(作者)
6楼
引用 ssikkiss:
电动函道的推力比整机推力更大
当时做着玩的,没有压气机与扩压结构,当然是这样
当时第二台的进气的涵道实在太烂了我就想试试改装电动涵道

目前做的带压气机,估计能有推力
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7楼
引用 qxdnfsy:
最近准备高产,一天一贴!
算了吧,虎哥会有意见的,还是一天一楼更吧
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2017-07-09 09:45:10
2017-7-9 09:45:10
8楼
加油66666666666666666666
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9楼
哈哈,你把你的电涵道以外的东西拆了推力不就1.5KG了么,不过能有这毅力搞那么多东西确实我佩服啊https://www.youtube.com/watch?v=PaBO05lmm-E
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10楼
这样都行666
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2017-07-12 19:42:13
2017-7-12 19:42:13
11楼
说好的一天一更呢 。。。
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2017-07-15 01:12:37
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12楼
想起了我高中那会也在捣鼓这个,神似
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2017-07-16 14:53:11
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13楼
想起我用柴油机的增压器改的了,砸了不少钱,搞了半个月,就为了听个响。
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2017-07-19 11:14:18
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14楼
你可以把电机改到外部用轴带动压气轮,并且在之间加一个单向轴承,然后在喷口加上一个叶轮,利用自身燃气带动叶轮,再由叶轮带动压气轮完成启动,然后关闭外部电机靠自身完成一系列运转!
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2017-07-23 16:49:29
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qxdnfsy(作者)
15楼
引用 炸鸡淇:
你可以把电机改到外部用轴带动压气轮,并且在之间加一个单向轴承,然后在喷口加上一个叶轮,利用自身燃气带动叶轮,再由叶轮带动压气轮完成启动,然后关闭外部电机靠自身完成一系列运转!
难,轴不好弄。先做好电喷
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qxdnfsy(作者)
16楼
QQ图片20170723165144.png

上个星期把压气机优化设计,又安装完成了(中间废了4根轴2个电机架子3个压气机还有一系列磨损失败等)(拖更了)
压气机刚刚能转起来,但是叶尖间距,与扩压器距离,叶轮进气(这个压气轮有很小的进气叶我也不知道什么情况)都还需要改进。
之后一系列微调整和后面燃烧室的设计,加工也要差不多了
(以后再说)

这个压气机在小小启动的时候可以个气垫玩玩
我把电池都弄上去,重心有点不对,容易原地打转。



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qxdnfsy(作者)
17楼
天色晚了,抱歉。但是勉强应该可以看清楚吧
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2017-07-25 09:54:53
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18楼
引用 qxdnfsy:
QQ图片20170723165144.png

上个星期把压气机优化设计,又安装完成了(中间废了4根轴2个电机架子3个压气机还有一系列磨损失败等)(拖更了)
压气机刚刚能转起来,但是叶尖间距,与扩压器距离,叶轮进气(这个压气……
别用打印件,打印的可能承受不了离心力而顺坏而且也承受不了高温,还不如去买个6s70涵道然后用6s3000毫安左右40c的电池供电
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19楼
淘宝搜  涵道风扇  暴力

买改装好的,不要自己去改装
我买了俩,风很猛
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2017-07-26 00:56:17
qxdnfsy(作者)
20楼
引用 炸鸡淇:
别用打印件,打印的可能承受不了离心力而顺坏而且也承受不了高温,还不如去买个6s70涵道然后用6s3000毫安左右40c的电池供电
自然知道,目前压气机采用的径向,半开式的,没有进行优化设计,但对于抗离心力有一定保证,同时受应力最大的部位建模的时候删了。还有目前压气机的效率不是很高,前头温度通过增压空气与摩擦的升高也不是很大,可以运作。对于磨损和损坏,毕竟打印的,无限制造就可以了。。。目前工作件还活的好好的。所以我还是觉得在一定条件下这货还是可以工作。我这个是电动增压喷气发动机,和涵道还是不一样的。。。就是为了好玩,不为别的
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qxdnfsy(作者)
21楼
引用 3DA502:
淘宝搜  涵道风扇  暴力

买改装好的,不要自己去改装
我买了俩,风很猛
我搞的电动增压发动机,和涡喷还有涵道都不一样。。。
主要不是为了发动机上航模,就是图个好玩。。。
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22楼
引用 qxdnfsy:
自然知道,目前压气机采用的径向,半开式的,没有进行优化设计,但对于抗离心力有一定保证,同时受应力最大的部位建模的时候删了。还有目前压气机的效率不是很高,前头温度通过增压空气与摩擦的升高也不是很大,可以……
祝你早日成功
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2017-10-30 21:37:57
2017-10-30 21:37:57
23楼
我这有些翻墙弄来的视频,都是用易拉罐或者罐头之类做出来的,轴是也是用自行车的花鼓
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2018-08-25 03:38:10
2018-8-25 03:38:10
24楼

题主做了我最想验证的一件事,电动的压气机的涡喷,此外3d打印离心压气机的想法真是太赞了!。

因为在理论上,喷气发动机就是 

压气机提高空气总压---燃烧室提高空气总温-----喷管将总两者转变成速度 ---喷气反作用原理得到推力

我有个想法,在“离心式”的前面串联一个“涵道”会怎么样?两级压缩效果会不会好一些?

我的建议是,

1)串联涵道和离心压气机(涡扇流量大在前,离心流量小在后),以提高空气的压强,只要达到2个大气压就有希望出现马赫换。

2)减小喷管出口截面积,做好气密性(拿泥巴糊上都好过开发啊),争取使燃烧室压强达到1.85个大气压。(试试减小到1~2厘米直径)这样,使用收缩喷管,就可以得到马赫环了!。(目前许多的涡喷发动机没有任何马赫换迹象,都是失败在这上面了,他们的喷管奇大无比,小小的压气机根本无法建立起相应的工作压力,收缩喷管工作在亚临界状态,马赫数远小于1,根本就没有发灰出应有的水准。)

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2
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2018-11-04 09:12:28
2018-11-4 09:12:28
qxdnfsy(作者)
25楼

可惜了,我之后就不更新了,但是研究没有停下来。

电喷的想法却真的是不可能实现呢

关键问题就在于当前电动机所能给的压气机的功实在是太小了,达不到我们所需要的压比和流量的要求...

3D打印的结构不是很稳定,youtube上倒是有毛子用的金属电压气机

你的串联涵道和离心压气机本质上可以算一级轴流风机配上离心式压气机(如果给涵道加上静子的话),还是存在上述的涡轮功不足的问题,推力不可与涡喷相提并论,实用性不可能太高。

目前最优解就是多级轴流压气机了,离心式的果然还是要抛弃,电动情况下先得保证流量然后再保证燃烧室的瑞利流动压强减小不至于超过大气压

所以如果执意不要涡轮的只能考虑串联小型甲醇发动机什么的了,但是最近一直忙火箭卫星什么的,并没有继续详细的进行计算。

总之压比不高效率不及涡喷,传动压气机不如电函来得好,只能在喷气速度上取胜了

如果有兴趣欢迎qq交流(qq号私信我好了)


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