喷气推进
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500N硝酸—混胺50液体火箭发动机热试车
地震带上的人 2018-8-27 23:52:03

首先,铃仙镇楼

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2018-8-29 13:25:10
30楼
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引用:地震带上的人 发表于27 楼的内容:
@154454496多点对撞啊,好处就是结构简单可靠;因为之前测试过材料所以说就采用了很常见的304.....

谢谢解答。其实我个人认为让靠近燃烧室壁部分富燃料会让燃烧室壁更舒服一点

2018-8-29 15:57:25
地震带上的人(作者)
31楼
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@154454496

这次没有设计液膜冷却,使用了绝热材料隔热,液膜的话,未来的发动机会加的

32楼
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论坛有史以来最利索的液机,简单精确。

33楼
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通常硝酸做氧化剂的能量不是不够嘛?比冲和推力都比较一般,不说液氧了,比起四氧化二氮那些都差

2018-8-31 02:02:11
地震带上的人(作者)
34楼
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@小小小硝酸

性能是性能,推力是推力;就这样说吧,你用硝糖都能做1吨推力的SRB,只是愿不愿意做的问题;其次硝酸和四氧化二氮相比,上面我已经说过了,安全性和经济性很重要;而液氧我有涉足,只不过对她的兴趣不大。其次,还真别说,在高压补燃方面四氧化二氮——偏二甲肼确实能做到跟液氧——煤油差不多的性能:RD-275M 真空比冲 316s 室压16Mpa左右 RD-170 真空比冲:331s 室压24Mpa左右

35楼
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引用:地震带上的人 发表于34 楼的内容:
@小小小硝酸性能是性能,推力是推力;就这样说吧,你用硝糖都能做1吨推力的SRB,只是愿不愿意做的问题.....

很小的火箭用常温推进剂的总体性能比用低温推进剂高,因为低温推进剂配套的系统复杂,阀门比发动机还重。

然后硝酸/混胺和N2O4/UDMH的差距还算可接受,而且差异主要在肼类燃料本身含能,氧化剂性能差别更小。

两方面因素加起来,硝酸/混胺做小型探空火箭的性能比液氧煤油还要好一些。

36楼
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@地震带上的人 最早的火箭是导弹发展来的吧,早期的燃料都是硝酸和混胺甚至一些奇奇怪怪的有机物,后来追求性能燃料换成了肼类,氧化剂变成了四氧化二氮或者液氧之类的

-1  学术分    虎哥   2018-09-01   多次信口雌黄,臆造信息,不学无术,打酱油
37楼
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但是很多家庭实验党估计都不知道怎么保存四氧化二氮。

2018-9-2 14:52:20
38楼
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引用:地震带上的人 发表于15 楼的内容:
@小小小硝酸其他视频没处理好,因为准备把整个研发过程拍成纪录片,所以说要等一段时间只有个140帧的慢.....

壮观!lz多注意防护啊,期待lz的火箭可以上天!

39楼
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引用:154454496 发表于21 楼的内容:
其实对于我们来说,白烟硝酸的能量水平足够了。红烟硝酸不如四氧化二氮,还跟四氧化二氮一样难伺候,没什么.....

四氧化二氮不好保存,起码对大部分实验党是这样,而且毒性不错,爱好者想弄的话估计得搞一套专业的装备

40楼
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引用:小小小硝酸 发表于36 楼的内容:
@ 地震带上的人 最早的火箭是导弹发展来的吧,早期的燃料都是硝酸和混胺甚至一些奇奇怪怪的有机物,后来.....

@虎哥 我承认我是新人,我也有很多不懂的地方,可是也不要这样喷人吧。我有什么错的地方可以指出来,我也是查了维基还有一些资料的

2018-9-4 12:15:49
41楼
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看了剖面图有几个问题想请教一下

1. 这种一体式喷注器有什么优点?

2. 硝酸对喷注面板的螺纹有什么影响?

3. 喷管与燃烧室隔热层的接触面改成阶梯型接触面会不会更好的隔绝/延缓燃气侵蚀?

地震带上的人(作者)
42楼
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@古明地觉

1.结构简单,强度也能保证;如果是分体的话加工起来成本会有点高,而且要考虑密封的问题

2.没有影响

3.这个肯定是有一定效果的,在部分挤压密封件里面就有这种设计;集体情况得需要实验数据才能说明

2018-11-5 01:37:23

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