CuteO₂-42型火箭发动机爆炸事故报告
Winter2019/05/19喷气推进 IP:广东

5月19下午,CuteO₂-42火箭发动机在深圳地区进行第二次地面测试,发动机在点火后发生爆炸。

该发动机壳体材料为40mm*42mm碳纤维管,装药为高含铝量APCP,三段葯柱,外径36mm,内孔12mm,三个葯柱中有四个端面参与燃烧,葯柱总长296mm。喷喉直径10mm

经过和朋友们的讨论,初步判断爆炸主要原因是发动机质量问题,爆炸原因仍在继续查找中。

(希望有头绪是同志们在楼下参与讨论爆炸原因)

VID_20190519_140353(0)(0).mp4 点击下载  (视频为原速录像,视频后面就是燃料在一直燃烧,剪掉了)

QQ视频_DCA4A9C95603EDD5D764B4CE47C4B5C3.mp4 点击下载  (视频为5倍慢放)

IMG_20190518_175845.jpg

 (图为加工完成后的葯柱)

IMG_20190519_160859.jpg

 (图为点火药管)

VID_20190519_161911(0).mp4 点击下载  (视频为后续为排查爆炸原因所做的点火药管测试)

IMG_20190519_140743.jpg

(图为爆炸后残骸)

 

+5  科创币    虎哥    2019/05/19 默哀
+1  科创币    LS    2019/05/21 默哀
来自:航空航天 / 喷气推进
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~~空空如也
知识点
4年11个月前 IP:云南
858994

看视频的样子应该是飞出去的燃料造成堵塞,第一个视频7-8秒那里有异物飞出

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虎哥
4年11个月前 修改于 4年11个月前 IP:四川
858995

这个规模的小机子应该不存在激波问题,看起来还是一个燃烧产物忽然增加加上排气不畅的问题导致的局部过压。可以看出大部分燃料并没被点燃,燃气冲刷时首先使可燃物蒸发聚集,形成还原气氛,在出口处遇到氧气发生亮黄色火焰;当温度继续升高之后,高氯酸铵参与反应,使得燃烧室内形成氧化还原气氛,发生短时爆燃、过压。点火药量不足、燃速过高等,是可能的危险因素。主观感受,仅供参考。

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山氰水溴
4年11个月前 IP:广东
859010

默哀,从视屏看出,燃料被点燃后并没有形成明显推力,点火头也没喷出,只是冒出火焰,随后发动机在点火头被喷出的一瞬间后爆炸,所以推测极有可能是因为点火头堵住了喷口导致内压过大而爆炸。

IMG_20190520_184723.png

 

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山氰水溴
4年11个月前 IP:广东
859011

在截图中也能看到发火管是基本完整的,可能是发火药没完全燃烧,不排除是因为发火管的棱角勾住喷管导致发火管难以喷出的可能

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暮光之羽
4年11个月前 IP:山西
859030

点火药管堵了√

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LS
4年11个月前 IP:广东
859043

有点怀孕原因

因为测试点火管的时候管子直接炸开,碎片也很少,可是为什么点火管会堵住发动机喷管呢? 21-20-29-287679.jpg
 

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TNAE
4年11个月前 IP:湖北
859044

得嘞,有理由做台更大更好的机子了

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20!Dopaminor
4年11个月前 IP:广东
859045

剩下的燃料呢?炸开的时候已经烧完了?

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Winter作者
4年11个月前 IP:广东
859071
引用20!Dopaminor发表于8楼的内容
剩下的燃料呢?炸开的时候已经烧完了?

没有,视频后面一直在烧,爆炸的时候基本没在烧

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Andyccr
4年11个月前 IP:广东
859105

继续努力,加油

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八哥
4年11个月前 IP:浙江
859124

加油

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