[纯重水] 一个关于火箭压强阻力的思考(从炮弹到火箭)(可拍转)
关键词
减阻空气动力学

两张镇楼图:

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如题,我们知道飞行中物体的大部分阻力是前后气压差造成的如图。

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前后气压差越大阻力就越大。那要减小阻力就要减小前后 气压差。就拿一颗炮弹来说吧

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我们知道炮弹飞行速度是非常快的,这会在炮弹底部产生一个接近真空的区域。会产生相当大的阻力。而这些阻力会大大减少炮弹的射程。导致性能下降。但是如果在炮弹底部加上一个凹槽和两个气流导管,情况就会有很大的改变。

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这个装置的原理是这样的:当炮弹发射出炮管时,气流会沿着导管进入凹槽。填补弹底的高真空,使弹底压力上升以达到减小阻力的目的。当然,解决这个的办法不止一个还比如说在弹底加上几个或一个可以长时间产生气体的装置。(下文称做底排系统)

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其原理是:当炮弹射出炮管时底排系统点火,产生大量气体,填补弹底的高真空而,使弹底压力上升,减小底部阻力。


火箭也是一样的道理,我们要减小阻力也可以采用上两个方法,如图

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还有,看到@ehco的rap超音速火箭头锥结构,表示有个建议,火箭超音速飞行时会产生激波,此时锥型头锥性能要比冯卡门头锥性能要好,建议采用锥型头锥。🙂

部分图片出自《弹药学》





来自:航天航空 / 喷气推进聊天生活广场 / 科创茶话
1
2019-8-11 14:50:40
1楼

小型火箭尾部的形状有足够大的变化空间,可以通过改变形状改变他的气动特性。楼主可以考虑用某些流体力学仿真软件直观的看一下,检验一下你的理论。

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2019-8-11 19:55:37
2楼

这个阻力对小火箭的影响有多大?比如假设完全消除掉这个阻力,能让小火箭的射高提高多少?

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2019-08-12 09:04:28
3楼

火箭弹了解下

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2019-08-13 12:53:46
2019-8-13 12:53:46
4楼

火箭喷管不是喷出了很多高压气体吗,火箭尾部应该不会有漩涡吧

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5楼

这样设计应该也可以有效减少旋涡阻力

image.jpg


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2019-08-20 14:37:37
2019-8-20 14:37:37
ERIC20041219(作者)
6楼
引用氧化or还原发表于4楼的内容
火箭喷管不是喷出了很多高压气体吗,火箭尾部应该不会有漩涡吧

除非你的火箭发动机工作时间超级长😂

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7楼
引用ERIC20041219发表于6楼的内容
除非你的火箭发动机工作时间超级长😂

有道理

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2019-09-08 17:20:38
2019-9-8 17:20:38
8楼

图画的很好

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ERIC20041219(作者)
9楼
引用yuanfeng发表于8楼的内容
图画的很好

🙂谢谢夸奖

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ERIC20041219
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2019/02/28注册,9 天前活动

ERIC industrial社长、CZSA社长、进行了国内业余界首次塞式喷管发动机的试车,国内第一次塞式喷管火箭发射,全球第一次复合材料塞式喷管火箭发动机试车与试射(座右铭:科创是人类进步的阶梯)

生物简介:ERIC20041219性情温顺,被逼疯时容易暴走。

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