补几张照片
RT笔者最近KNAA燃料的试制,获得成功。特发此帖与大家交流。
配方如下
KNO₃ 70%
S 8%
A胶水 11%
B胶水 11%
注:胶水是AB胶,笔者没有对硝酸钾硫黄加以粉碎。请大家在制作时要加以粉碎切忌混合kn和s一起粉碎!!!
开始制作
1:A胶水及B胶水
2:硫黄(升华硫)
3:硝酸钾
4:用力搅拌直到均匀
5:装进药柱等待25分钟AB胶固化放热
固化后完成!!!
注意事项:戴好口罩,注意通风!!!
燃料开放点燃实验部分图片(闪瞎平板系列)
处理后
10g燃料完全固化后燃烧时间大概在五秒左右,燃速较慢烟雾较小。白烟应该是正氧平衡。
改燃料还没有进行过试车实验,谨慎装机试车!!!
(预告:国内业余界第一台环塞喷管固机将在下周试车敬请期待!)
the end
贺电!这个东西我搞过,当时没加催化剂,点不着火。美中不足就是有硫,压力指数会增大,容易炸鸡。建议试试掺氧化铁。这个倒是可以作为环氧树脂的替代品。毕竟哥俩好天下就一种,环氧能冒出八百种牌号来,这样其实也有益于一致性。
这个燃料还有很大的改进空间,我做了3次只成功1次可惜那次没拍到2333333333
能喷火呲花的混合物很多,一些氧化剂(如氯酸盐)随便混些可燃物都能剧烈燃烧,但在装机试车证明可用性安全性之前。这些混合物都是不能被定义为火箭燃料的
还有开发新燃料,对待性质未知的混合物的试验,一定以对待未知爆炸物的态度来实验。验证安全性之前更不能随便推荐推广。(虽然KN类推进剂大概率是比较温和的)
最好先验证可靠性,测试比冲合格。
有改进空间,可以加二茂铁做催化剂并减少/去除可能导致炸鸡的硫。
LZ用的AB胶,看起来像聚丙烯酸酯。看过我的AB中固化剂含有(少量)有机过氧化物,不知道有什么影响。LZ应该明确AB胶的成分,这样有可重复性的实验才有意义。
此外,含硫的不处理好,可能过一段时间臭到怀疑人生。我很好奇KN和S为什么不能共同研磨。虽说是氧化剂+可燃物,但《黑火药》一书中指出,KN和S的混合物似乎无法持续燃烧。
从燃料性能方面来说,ab胶详细成分没有给出,应该也没办法给出(大致是某种丙烯酸酯),因为这东西不标注详细成分。导致这个燃料不能做热力学计算,无法通过热力学计算来优化配比。
从工艺性来说,ab胶固化时间很短,燃料浇筑或者压铸的可操作时间非常短,稍微做多一点就会很麻烦。
从价格方面来说,ab胶挺贵的(比起其它粘合剂来说)
最后,加硫一般会严重恶化压力指数,含量这么高的话,燃速可能高到非常窒息。
综上所述,恐怕这个所谓的“燃料”有很高概率不实用。建议从别的方向开发燃料。
建议你尝试不同种类的催化剂。
类似于氧化铁、氧化铜、二茂铁之类的催化剂都比单纯的硫磺要好很多。
如楼上几个人所说,硫会增大压强指数,对于发动机来说是不利的。
至于你说的塞式机,基本的要求是燃料残渣要少。诸如硝糖一类的燃料残渣多,容易堵喷口,甚至导致炸鸡。
并且塞式喷管的加工和装配要求比较高,若可以,请尽量不要做太小的发动机
从图片看到,燃料基本上没有流动性,应该是压铸的吧,压铸难免会有些气泡,如果没压好的话再加上含硫燃料的高燃速,装机测试就很容易发生危险,所以一定要小心谨慎对待。
我做过KUSU加AB胶的燃料试验,倒是可以不用重结晶了。感觉AB胶有效的减慢了燃速,还产生了一堆渣子和有毒气体。
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