[CZSA]H268级制式化量产火箭发动机-ghost36
ERIC
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火箭发动机量产发售?

      工欲善其事,必先利其器。

      只有有了一台廉价而好用的制式化发动机,才能让箭体,控制方面得到有效的发展。随着CZSA的半年探空火箭计划定下,制式化火箭发动机的研制也就提上了日程。

      话不多说,试车图片镇楼。(有没有环,一目了然)

QQ图片20200404201446.png QQ图片20200404201711.png

      此发动机由本人设计,交给@氢离子加工及测试。在此鸣谢一下氢离子 sticker

      发动机长:300mm

      发动机直径:36mm

      发动机壳体材质:6061铝合金管

      固定方式:两头共计12颗M5高强螺栓

      喷口材质:光固化UV树脂(钢衬喉)

      堵头材质:光固化UV树脂

      密封方式:硅胶+O圈

      适配燃料:KNSB,RNX(星孔),APCP(RNX和星孔APCP还未通过测试,大家慎用 sticker

      壳体理论耐压:21MPA

      工作室压(按照设计):≤10MPA

      内孔直径:10mm

      点火药:硝镁铝点火药

      下面是设计图部分,(感谢永恒星辰取消收敛段的建议)。

燃烧室.png 燃烧室螺纹细节.png QQ图片20200322155704.png QQ图片20200322155725.png image.png image.png image.png

     (用于放置衬喉的槽没有画出)

      第一次打印的时候,企图通过往光固化树脂里添加氧化铝提高抗烧蚀能力。最后因氧化铝沉降而失败。

      抱着试一试的心态,我让氢离子拿去试车了。结果严重烧蚀扩孔。10mm的喷喉烧蚀到了13.5mm。推力直降300+N

image.png image.png



      看看这扩孔......咕~

image.png

喷管冲刷出了可爱的收敛段 sticker 论衬喉的必要性。

image.png

堵头看起来应该加一个隔热垫,防止烧坏。 sticker

image.png

隔热层完好无损

image.png

调整心情和思路以后准备进行第二次试车。这次加上了钢衬喉和堵头隔热垫。希望情况会得到改善。

image.png image.png

image.png

邪恶的小手手握着36mm*300mm的发动机

image.png

静待天黑

image.png

结果前往试车场地的路上遇到了堵车。。。

image.png

image.png

来自某滑稽的加油

image.png

终于到达某试车场地,场地布置ing

点火!

出现了一个不明显的马赫环。激动死我和我的小伙伴们了。

QQ图片20200404201711.png

氢离子到家已是深夜,到家后继续拆解分析,对其认真负责的精神致敬!

image.png

发动机拆解:

10mm的喷喉毫无烧蚀。

image.png image.png image.png image.png





堵头烧蚀也不严重。

只是有一个小小的遗憾:(试车的时候测力计忘记开了)我的数据啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!!! sticker

不过根据烧蚀=0代入模拟。完全符合原先设计。于是。在这小小的遗憾中。试车完全成功了。

于是准备开始量产以及发布内测版。

论坛上要不要发售还没想好。你们说呢?

定价:(全套:55)(喷管:10)(堵头:10)

[修改于 2 个月前 - 2020-04-04 21:52:22]

来自:航天航空 / 喷气推进聊天生活广场 / 科创茶话
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2020-4-4 21:35:36
1楼

我觉得这个定价可能会血亏。。。

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2020-4-4 21:36:18
2楼

得买得买白菜价了

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3楼

祝贺。

喷口用酚醛树脂也很好,一次性车出来,结构简单,烧蚀很轻,可以复用。

量产的话很适合


我第一次试车的时候也有和楼主差不多的遗憾,我是没插内存卡🤣


放两张我的图,发动机都是自己车的

QQ截图20200404213455.jpg QQ截图20200404213505.jpg

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4楼

额额额

至少先试车完所有燃料再发出来啊

没有APCP怎么能说支持APCP呢

另外定价很低,可能超级亏。

光固化树脂会老化,建议注意一下这一点

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ERIC20041219(作者)
5楼
引用LS发表于4楼的内容
额额额至少先试车完所有燃料再发出来啊没有APCP怎么能说支持APCP呢另外定价很低,可能超级亏。光固...

所以

1:喷口是一次性的

2:亏的话,谢谢提醒

3:燃料我会去修改一下,多谢提醒

sticker

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6楼

唔,问题不止一个啊awa

衬喉的衬字错了

另外在帖子里面直接点名喷燃比范围会更好一点(至少方便读)

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7楼

这个定价血亏啊,就和winter一样了,批量的话除非大量销售,成本均摊,否则肯定血亏。

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8楼

光固化树脂来3D打印似乎难以量产

还不如用整块材料车吧

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9楼

这张图的扩张段是断了吗?最后有垫片的喷嘴建议拍一张剖面的照片,看看垫片对烧蚀的具体影响。

image.png

光固化3D打印确实是小批量生产的好办法。还是要注意材料的力学性能,避免喷嘴堵头飞出去,飞出去就是炮弹。

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10楼

支持!

环也很漂亮

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2020-04-05 12:01:20
ERIC20041219(作者)
11楼
引用虎哥发表于9楼的内容
这张图的扩张段是断了吗?最后有垫片的喷嘴建议拍一张剖面的照片,看看垫片对烧蚀的具体影响。光固化3D打...

咕~没有断呢。

建议已听取,锯开后发现竟然烧蚀出了“双钟型”的效果 sticker 不过喷喉无烧

蚀,对使用没什么影响 sticker

12.jpg

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12楼

我更想知道上哪去找这么好的试车场地啊,原先考虑过废弃工厂发现都被拍照的占据了

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13楼

定价太低了😂人工成本不能忽略哇,至少得按每分钟三毛钱算,非全日制工作的工资比这低就违法了

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ERIC20041219(作者)
14楼
引用三水合番发表于13楼的内容
定价太低了😂人工成本不能忽略哇,至少得按每分钟三毛钱算,非全日制工作的工资比这低就违法了

涨知识了!!!多谢dalao提醒!!!

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15楼

既然楼主这么用心地制作了这个火箭套件,那么在合理范围内一定不能亏待自己。

除了材料成本外,人工成本也需要考虑,毕竟学生在应付学习的前提下能腾出时间兼顾自己的兴趣爱好实属不易。

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2020-04-06 14:58:10
16楼

入手一个 sticker sticker

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ERIC20041219
进士 机友
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2019/02/28注册,10 小时前活动

ERIC industrial社长、CZSA社长、进行了国内业余界首次塞式喷管发动机的试车,国内第一次塞式喷管火箭发射,全球第一次复合材料塞式喷管火箭发动机试车与试射(座右铭:科创是人类进步的阶梯)

生物简介:ERIC20041219性情温顺,被逼疯时容易暴走。

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