金属火箭发动机试车成功


这回画图的技术显然比上回好多了,计算出平均工作压强6.49mpa,平均推力269.68N,最大喷燃比404


p-3ba1166e.jpg p-3bacf2d4.jpg

p-3c115e6b.jpg


燃料比例为64:34:2长130mm,外径28mm,内孔9mm,燃料净重量约140g


p-40b26d49.jpg p-40d9a7d3.jpg


采用引线点火,因加入氧化铁燃速过快喷口欠膨胀,虽然说出了两个马赫环,但是很可惜没有测到推力数据,因为压力感应模块的那个代码我还是没搞懂.........


最后,很感谢ERIC以及CZSA团员们的细心指导

[修改于 1 年前 - 2020-04-10 21:22:52]

+0.66  科创币    ERIC20041219   2020-04-10   加油,下次别乱加氧化铁了
来自:火箭技术 / 喷气推进火箭技术 / 火箭燃料
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大宇宙时代
10个月26天前
1楼

呵呵CAD不会用么?画图挺好的

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三里屯儿姑爷 作者
10个月26天前
2楼
引用大宇宙时代发表于1楼的内容
呵呵CAD不会用么?画图挺好的

图是后来画的,这个是师傅手工车的,当时就画了张草图讲了下什么意思

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MGS
10个月26天前
3楼

knsb吗

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三里屯儿姑爷作者
10个月26天前
4楼
引用MGS发表于3楼的内容
knsb吗

是knsu,因为我做的knsb可能是原料的问题,质量太差了,所以我选用了knsu

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MGS
10个月26天前
5楼
引用三里屯儿姑爷发表于4楼的内容
是knsu,因为我做的knsb可能是原料的问题,质量太差了,所以我选用了knsu

Knsu……怎么说呢,这个燃料虽然也挺得劲的,但是我觉得还是knsb好做一些😂,比冲也大一些。可以多尝试一下。很少看kn出几个环,赞!加油👍

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Infinite_Stalleris
10个月26天前
6楼

画图完全不符合机械制图的规定。。。。楼主可以去翻一下书。当然能给师傅看懂其实就够了,看楼主个人兴趣了。

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小科学
10个月26天前
7楼

发动机整体很美观,如果仅仅是为了测试燃料数据的话是很成功的,发动机的安全系数很高。若是发射的话发动机的死重就太高了,像这种140g燃料的短时长工作,推荐使用铝合金薄管(2~3mm壁厚)螺栓固定(设计前计算燃料的a,n值以及该燃料所需螺栓的个数,孔位),喷喉堵头可以改为非金属轻质材料(目前在论坛很多应用实例)

P.S 不知楼主的燃料添加催化剂是否经过严格的计算??若是盲目添加实属危险。在测得实际推力以后请计算出燃料的压力指数和燃速指数。



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TonyStark
10个月26天前
8楼

LZ找人车这个发动机花了多少钱?

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ERIC20041219
10个月25天前
9楼

首先,祝贺试车成功。但是有几个小小的问题这里不得不说一下。 

1:加了氧化铁后的硝糖燃料目前无法计算内弹道,所以平均工作压强是一个不正确的数值。 

2:KNSU,KNDX等燃料的工艺行不好。

3:壁厚和喷管壁厚太厚了吧,这会导致死重过多哦,下次注意一下。 

4:严重的欠膨胀会导致一些比冲,性能上的损失,也得注意。 

建议 

1:下次别加氧化铁,目前来看这种方式比较玄学。 

2:使用工艺性更好的KNSB推进剂或者RNX推进剂。 

3:合理计算厚度,减小死重。 

4:加大扩张比。 

PS:你QQ上发我的计算软件过时好久了吧,下次记得用SRM sticker

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dkhtt
10个月25天前
11楼

感觉有点欠膨胀

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