厉害，预祝成功。
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780N液体火箭发动机制造全纪实系列之实验型发动机设计（长期项目）
松田诚一Wernher Korothrus Vassago
1.星空科技工业
中文摘要
设计并制造一采用硅膜发生技术降低热流密度的以NTO-UDMH为推进剂的小型试验机。该机用于检验设计与仿真并对硅膜发生技术进行探索。
关键词
液体火箭发动机自燃燃料常温燃料火箭发动机设计NTO-USO硅膜降低热流强度
免责声明：
图纸仅供学术研究严禁用于非法用途，持此开源图纸对本项目进行逆向工程、重复实验、技术改进所导致的任何人身伤害及财产损失与本团队无任何关系。
保护技术成果，请勿随意传播。任何用此图纸牟利的行为本团队追责到底。
本机由
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXssago.设计&仿真模拟
薛定谔のKN-SU.3D建模&校对
本人进行燃料合成&管路系统设计
金属以及非金属部件加工&3D图纸改2D标准工程图纸外包
在此感谢所有直接或间接参与本项目的同志们
此试验机设计与制造是为了检验喷注器与发动机室型面的设计，以及实验通过添加硅油降低燃烧室和喷管的热流密度。
根据有关书籍资料，加入硅油后能有效降低热流强度（可观的可以降低30%）但是正式应用此技术的只有阿金纳火箭的发动机，国内关于此的研究也较少。本次实验将对其进行公能验证以及数据完善补充，为爱好者探索一种简单有效易行的降低燃烧室以及喷管热流的方法以减少燃烧室和喷管的烧蚀并分担再生冷却的压力。
本机将会是国内首个民间爱好者团体独立完成的以NTO-UDMH为燃料的双组元火箭发动机，同时也是国内民间爱好者团体首个尝试利用硅膜生成降低热流强度技术的火箭发动机。
希望后续的工作能为液体火箭发动机爱好者开启新的方向并积累更多的经验。
设计参数：
Oxidant：NTO
Fuel：USO（UDMH+1% silicone oil）
Oxidizer flow rate：191g/s
Fuel flow rate：93g/s
Mixture mass ratio:2.05
Chamber pressure:5Mpa
Nominal thrust：780N
设计过程：
发动机以及喷注器设计
（图片来自总工手稿）
喷管流体仿真模拟
![OH7W1$JKXPKFH5MX}__8]P9.png](https://img.kechuang.org:9000/r/325390?c=resource)
燃烧仿真模拟
（计算结果来源于Cpropep）
更多详细计算结果以及模拟数据暂不公布，会在后续制造以及热试车过程中陆续公布
设计图纸：
最早打算用肼系列的，无水肼感度有点高，甲基肼毒性大总工pass了，偏二甲肼算是一种怀旧吧，以后会改成甲基肼或者胺肼。至于合成来说，甲基肼和偏二甲肼对我来讲都不难。之前我也写过相应的绿色化学合成方法，不过这个实验机子用量小就用了传统方法。实际上偏二甲肼或者甲基肼合成来说，成本很低，而且对管路或者储槽要求也不高。反倒是比过氧化氢或者液氧安全便宜，特别是做大量的时候。而且NTO-UMDH/MMH这种加注可以全封闭化，泄露危险较小，储箱不用保温管路不用预先冷不必担心超压引发危险，总的来说是很友好的。只需要一套复合膜防化服即可抵挡肼类或者四氧化二氮的危险。
引用
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