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科创币

刘 虎

创新工程局主席

2005/08/24注册,2 小时前活动
感觉作者没有研究过科学学或者科学技术学,不知作者看来科学哲学包不包含科学学。

党和政府时刻关心着KC人民的生产生活状况,想群众之所想,急群众之所急,特责令KC气象台必要时组织人工增雨。

这是一个不可理解的问题。当然如果您承认并行世界的话,就容易理解了。

终于开学了,洪水结束了,每天的帖子能够看得完了,哈哈。

发电机带动UPS问题 为了马主任办公室兼KC论坛值班室停电时能够保持不间断供电,我在原有在线式UPS基础上外接了一台富士重工生产的650W的小发电机。UPS是3KVA的。因为UPS吃无功,发电机并入UPS输入端以后,电压立即飙升到300V。因此,在UPS输入端并入一组由半个隔离变压器副边线圈和一个铁心式吊扇调速器串联组成的电抗器,调整吊扇调速器分接头,可以很方便的调节电抗器大小,可以把电压由30...

我那个晕啊,40多M。 话说现在论坛上传限制调整为6M了。

居然有阿丕帅照一张,看来媒体的诱惑势不可挡啊。 那个记着做了不少科技爱好方面的报道,没想到居然跳槽去搞体育新闻了,可惜!

孤独的火箭手(2008.8.14)(2007-08-18 12:23:26) [attachment=9096] [b]  王俊龙在采访中多次提到自己很“孤独”。其实,在大学期间他也曾有过参加学校火箭协会和别人一起玩火箭的打算,但当他发现他们火箭的发动机“竟然是套件”的时候,他放弃了。王俊龙当时想得是“我要做的不是火箭玩具,而是真正的小火箭”。[/b] [b] [/b]   提到王俊龙的名字...

多半是IP调整了,而论坛的IP数据库没有更新。

祝你好运。还有子羽,我们每季度要开展纪念活动 [s:94]

[color=#ff0000][size=5][b]巡航导弹[/b][/size][/color] [attachment=9032]

[color=#ff0000][size=5][b]地空导弹[/b][/size][/color] [attachment=9024] [attachment=9025] [attachment=9026] [attachment=9027] [attachment=9028] [attachment=9029] [attachment=9030] [attachment=...

[color=#ff0000][size=5]空空导弹[/size][/color] [attachment=9018] [attachment=9019] [attachment=9020] [attachment=9021] [attachment=9022] [attachment=9023]

[color=#ff0000][size=5][b]反坦克导弹[/b][/size][/color] [attachment=9014] [attachment=9015] [attachment=9016] [attachment=9017]

[color=#ff0000][size=5][b]空地导弹[/b][/size][/color] [attachment=9009] [attachment=9010] [attachment=9011] [attachment=9012] [attachment=9013]

[color=#ff0000][size=5][b]反舰导弹[/b][/size][/color] [attachment=9005] [attachment=9006] [attachment=9007] [attachment=9008]

嗯,对论坛系统的测试到此结束。图片自动转贴功能很方便,节省了大量时间。但是BUG也不少,看看上面的帖子,乱七八糟。 之后的内容上西北工大的网站去看吧,不再转了。对爱好者来说实用性比较小。

看来博物版换东家了哈哈,李四光的地矿部被改革罗。 至于那个三天刷一个学分的,因为转的都是有用的、系统的内容,所以有版主加分,才够一个学分。对于刷成系列的知识帖,论坛是支持的,但要做好分类,一个主题的发在一个帖子里面,不要开太多新主题贴。

[b]4-3-2 弹身外形及其几何参数的选择[/b] 弹身的功用是装载有效载荷、各种设备及推进装置等,并将弹体各部分连接在一起,因此必须具有一定的容积。弹身是一个阻力部件,随着飞行速度的提高,弹身日趋细长化。弹身对升力和力矩的作用也不可忽视。通常,弹身由头部、中部和尾部组成,故弹身外形设计,就是指头部、中部和尾部的外形选择和几何参数确定。 一、弹身外形的选择 1.头部外形 ...

图4.46 翼剖面形状 常用的超声速翼型有: (a)菱形 (b)六边形 (c)双弧形 (d)钝后缘形 常用的亚声速翼型有: (e)不对称双弧翼型 [size=3] [attachment=8917] [/size] (f)对称双弧翼型 [size=3] [attachment=8918] [/size] (g)层流翼型 ...

[b]4-2-8 发动机进气道布置方案分析[/b] 随着吸气式推进系统的发展,导弹与动力装置的一体化布局是当前有翼导弹研制的重要方向,此时,进气道不仅是动力装置的一个部件,同时也是导弹弹体的组成部分。 进气道(或发动机)的布局型式对全弹的气动特性和发动机的工作都有很大影响。一方面进气道外置增加了导弹的阻力,对弹身、翼面产生纵横向气动干扰,另一方面发动机对进气道的流态较为敏感,发动...

[b]4-2-7 有翼导弹助推器和多级弹道导弹的布置方案分析[/b] 有翼导弹助推器在弹上的布置通常有并联、串联和整体式三种型式,如图4.31所示。多级弹道导弹的连接方式有串联、并联和串并联混合式三种方案。下面从可靠性、准确度、工艺性、使用性能以及气动性能等方面作一些分析比较。 一、串联式 串联式导弹各级依次同轴配置,纵向连接呈宝塔形。这种型式的助推器安装在弹身后方,并与弹...

[b]4-2-6 气动布局的部位安排方便性分析[/b] 由于发动机类型及数量对气动布局有重要影响,不同类型的发动机有不同的布局特点和要求,使得弹身内部设备及舵机舱的安排困难,往往不得不采用这种或那种气动布局,现在就这方面的问题分别加以说明。 1.对火箭发动机 当导弹采用液体火箭发动机时,鸭式的部位安排无甚困难,如图4.24所示。当采用正常式时,舵机舱常受发动机喷管的制约。...

[b]4-2-5 气动布局的升阻比分析[/b] 所谓升阻比,就是导弹在某一飞行状态下,升力与阻力的比值,即 [attachment=8878] 当攻角不大时, [attachment=8879] 式中 [attachment=8880] 为诱导阻力系数;[size=3] [attachment=8881] [/size]为诱导系数。 显然,对导弹来说,...

[b]4-2-4 气动布局的机动性分析[/b] 为了使导弹具有良好的机动性,可以从提高导弹的飞行速度、增大弹翼面积、采用良好的弹翼形状和增大导弹可以使用的攻角等方面来考虑。而增加导弹攻角是提高机动性比较简便的方法。但是,增大攻角受到下列二个因素的限制:第一是俯仰力矩性能的非线性;第二是滚动力矩性能的非线性。其中俯仰力矩性能的非线性与气动布局有密切关系。下面我们着重研究第一个原因。 ...

[b]4-2-3 气动布局的横滚稳定性分析[/b] 导弹以攻角 [attachment=8801] 、侧滑角 [attachment=8802] ( [attachment=8803] )飞行时,因气流不对称产生的相对于纵轴的滚动力矩称为斜吹力矩。有时会因为气动布局不当而使斜吹力矩达到很大数值,其方向可能是正号也可能是负号,力矩的数值可能超过偏转横滚控制面所能提供的滚动控制力矩,因此,在选...

[b]4-2-2 翼面沿弹身纵轴的布置型式[/b] 按照弹翼与舵面沿弹身纵轴相对位置的不同,气动布局基本上可以分成五种型式:正常式、鸭式、无尾式、旋转弹翼式和无翼式。 一、鸭式的特点 (1)舵面安置在弹身头部,纵向操纵力臂长,舵的效率高,故舵面面积可小些,所需的舵机功率也可小些。 (2)升阻比较正常式稍大。 (3)易于进行部位安排。 (4)舵面偏转角...

[b]4-2-1 翼面在弹身周侧的布置型式[/b] 所谓气动布局是指导弹各主要部件的气动外形及其相对位置的设计与安排。具体来说就是研究两个问题:一是选择气动翼面(包括弹翼、舵面等)的数目及其在弹身周向的布置方案;另一个是确定气动翼面(如弹翼与舵面之间)沿弹身纵向的布置方案。 [attachment=8752] [attachment=8753] 图4.2平面布置方案 图4.3 空间布置方...

◆ 第四章 导弹外型的设计 西北工业大学 [b]4-1 概 述[/b] 导弹按不同的气动外形,可分成无翼式和有翼式两种。无翼式导弹没有弹翼,只有尾翼(稳定尾翼或舵面),有的甚至连稳定尾翼也没有,如弹道导弹大多采用这种布局;有翼导弹通常在稠密大气层内机动飞行,所以弹上需要设置提供法向力的弹翼和空气动力操纵面(舵面)等。 对于有翼导弹来说,外形设计的任务包括正确选择导弹的气动布...

二、弹体结构部分的相对质量系数 弹体结构通常由弹身壳体、翼面(含舵面)和操纵机构组成。即 [size=3][/size] [size=3] [attachment=8724] [/size] 对于地空导弹和空空导弹来说,一般其弹体结构部分的相对质量系数 [attachment=8725] 飞航导弹 [attachment=8726] (对于航程大的飞航导弹, [attachmen...
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