rb-sama
千古风流
会员 专家 学者 机友 笔友
47
文章
1489
回复
5
学术分
94.55
科创币

曾是化学爱好者转到火箭爱好者最后变成电子爱好者的科创爱好者。

2010/05/02注册,2 天前活动
是的。FDD速度快,且内阻、热阻都很小~

#{r=274453} 这两张图分别是栅极驱动的波形和槽路电流波形。 这个时候我把skp电流设定在350A。 可以看见,左边的栅极驱动,每隔一段时间就会缺一点波形。 这个就说明SKP模式在起作用了,这个动作完全没有处理器的干涉,是由组合逻辑电路部分,对比较器的响应而产生的动作。 而右边的波形为槽路电流波形,是通过1:1000电流互感器采样得到的。 电流/电压比为1:100,可以看到电流是一个逐渐递...

全桥、驱动板、GDT、电容。 这些东西的组合,对特斯拉线圈爱好者来讲,可谓是老生常谈。 而skp模式,对于爱好者来说还是很新鲜的一个东西。 鉴于“云豹”驱动板已经开发完成,一来为了测试性能,二来是为了领略skp电弧的魅力。 —— 于是系统连接如下 #{r=274444} 次级线圈长这样 #{r=274445} 上电之后,2.5mS@150V #{r=274446} 大概一倍弧次比,120A电流。 ...

今年年前,在4hv看到了关于“跳脉冲”驱动的帖子。 觉得非常有意思,其原理在之前的帖子里已经发了。 [url]https://bbs.kechuang.org/t/81286[/url] 鉴于需求比较清晰,所以开发起来就有了方向。 由于跳脉冲驱动模式比较特殊,也没有人用分立电路的形式设计一款合适的驱动电路。 所以我便萌生了使用可编程逻辑器件来实现驱动的意向,其实skp模式的需求主要可以分化如下。 ...

眼馋 回去我也搭一个

非常牛的效果! 是65SMD吗?请告知一下运行在多大电流下。 非常期待上最长电弧照片~

非常好的结果。是国内第一次SKP DRSSTC尝试,很赞。 针对你实验的现象。 我觉得,110V下无法发挥出SKP模式的完全性能。最好试试220V下SKP的表现,这样可以做更公平的对比。 另外可以试试用缓慢上升的方式控制槽路电流,以及一些偏频调节技巧来避免电弧刚产生的时候,有过大的电压导致击穿。 这个和普通DR的控制方式是不一样的。

好说好说 去淘宝“音频放大模块” 按图接线就行。不懂的就麻烦淘宝客服。

本来大过年的,高高兴兴,有些事我想等年后再和大家讲的。 无奈就是有些人,喜欢针对我的帖子反复攻击,歪曲事实还沾沾自喜。 本着对国内高压爱好者负责认真的态度,我来讲讲一些不为人知的内幕。 [color=green]———————————————起因———————————————————[/color] 先就事论事对这个帖子吧:传送门:[url]http://tieba.baidu.com/p/495...

被拜年星人攻击了233

沿着最高爆轰速度传播冲击波 tnt爆速6900m/s 地球直径一万两千千米 炸半个小时…

比较器有两个状态的 可以闭环

没错 但是与多个短ontime不同的是 电流不会下降到零 电弧也就不会断掉 这样单个电弧能量会更高 能生长得更长

这是一张真实的图片,图中的弧次比超过了3~4倍,电弧也比一般的DRSSTC明亮,而IGBT依然工作在相对安全的电流下。 #{r=272962} 它是如何做到的?这就得请出本文的主角:跳脉冲驱动技术——DRSSTC驱动中的一颗新星! ———————————————————————————————————— 从DRSSTC这个名词被提出至今,双谐振特斯拉线圈的驱动技术,已经发展了好几代: 1:锁相环驱...

RU190N80的栅电容太大了。 建议有条件的话检测一下驱动波形,观察上升下降沿是否过大。 这可能是发热的一大原因。

要看全桥工作频率多高

为什么助推过程中不会翻转呢?有控嘛

几十千赫兹

可以参考一下老式雷达的调制电路。 一般是用调制电子管来重复对磁控管送一个0.1%左右占空比的高压负脉冲来实现的。 如果是用微波炉的磁控管用高压IGBT来代替似乎有可行性。

总算看明白了 哈哈 楼主的图看得很清楚 赞一个 这样的设计确实很好 。可以说前无古人 想问下 这种预旋转的效果能做到弹丸飞行的时候维持稳定的效果吗? 还有就是旋转的时候 弹丸会不会和发射管产生摩擦 导致每次转速都不稳定? 我在想如果使用电磁线圈供电 可能吸力会大点 但是不知有什么负面影响

楼主目测要搞能量回收 另外搞一路隔离电源就行了

多谢 期待在论坛回复。看起来方便点嘛

谢谢你的回复。 另外想确认一下,那是否意味着弹丸的外径比管子内径要小?这样不会影响精度吗。 如果说电机直接连着弹丸旋转 那么发射的时候如何保证顺利释放呢?有点困惑 如果能上一张旋转部分结构图就好了 再次感谢

请问楼主是电机带动弹丸旋转吗? 若是的话 是怎么保证克服弹丸与管子的摩擦力的呢?能不能发一下结构图

列圆的参数方程,求出对圆面积的二重积分。 然后再微分?

1.自来水管、防盗窗 2.不合理操作很危险,伤害程度从手指上一个烧焦的黑点到心脏骤停都有可能。 电弧具体长度要看工作在什么模式,而且特斯拉线圈的设计一般不用功率衡量,而是以电弧长度或者烈度来衡量。虽然以上两者似乎没有很明确的单位。但是一般来讲同功率下,由设计的好坏会有好或坏不同的效果。一般工作在DR模式电弧可能400W可以做到一米。CW模式可能大约10cm。 3.不出电弧,或者双端喷弧。

楼主你好,你做的这个电源参数很像是静电喷涂用的高压模块的输出参数哦,也是100-150kv左右电压,100uA的电流输出。 所以我认为可以借鉴一些静电喷涂模块的设计,一般行业内的惯用解决方案是,输出端用一根高阻高耐压的碳电阻棒来限流的。 如果电源输出带载很轻可以采用这方法试试。

楼主推导得很不错。 最后的(8)式将分子分母同乘Fx ,最右下角一项就能变成实际的电阻损耗能量。 ー> I*m*V*Rd/k 挺尴尬的,I越大,损耗越大。意味着电流无穷接近于0时损耗最小。 m也是如此,则能量难保证。v 也是如此。 而这个模型的最优解是无限长枪管+无穷接近于0电流加速质量接近于0的物体效率勉强接近1。 不过这也很符合磁阻的感性认知。 楼主可以试着推导一下效率与磁场保持弹丸距离的相关...

第一个问题: 上一楼的意思是,因为实验中zvs开关管的发热功率远没有150w之巨,可以反证zvs效率高于90%。 这其实是一种暂无准确测量实验数据下,根据已知条件推断出的结论。 因为有许多商业应用的zvs即使工作在KW功率,也可以使用小型散热片自然风冷为其散热的例子。 你可以多看一些视频,zvs的实验爱好者社区里很多,可以推断出很多有用的信息。 另一个重点是,针对你说的充电宝电路等比放大。得到一个...

充电宝电流最大不会过2A。开关电压约3-4v。按效率90%来计算,发热功率最大约0.8w。 zvs用在高压包驱动、感应加热等,开关电流可达20-30A,电压36-48v,按效率90%计算的话,发热功率高达150w。 同效率下这两者的功率量级差两倍,我觉得实在不好用充电宝类比zvs的工况。 另外W=I^2Rt,P=UI。可以看出在同样功率下,低压工作电流实际上是平方倍与发热量成线性关系。 这也是为什...
ID:{{user.uid}}
{{user.username}}
{{user.certsName}}
{{user.description}}
{{submitted?"":"投诉"}}
请选择违规类型:
{{reason.description}}