「登录后可见」
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「登录后可见」
2015/01/10注册,4 个月前活动
我从中考到现在有一年半多了我在一个普通的班级里。中考之前语文老师就说我们班大部分人将进入中专。实际上中考来看,大部分人确实……我们班有36人,只有班级中前5-6名进入了高中。成绩一般的(大概12人)进入了五年制大专。剩下的就都是中专了。

引用 猎鹰:我之前也做了一个差不多的机箱,电源也是选择的服务器电源(就是有点吵自己换了磁浮风扇)不过毕竟是主力机,CPU是十八核E5,显卡使用了独显GTX970,散热还算不错,夏天八十度左右,比笔记本凉快一点。……笔记本还是看散热,970级别的GPU可能散热比较尴尬。普通的940M,或者更好的950m960m965m的GPU散热效果就看大家设计。我的笔记本i5 6400+950m 4g gddr5...

引用 zzlzhang:普通家用机这台是显卡性能够用了A10的核显都够玩玩大型单机了,只是特效要调低。


实际上在端燃面不参与燃烧,而外径面和中空面参与燃烧是恒面燃烧。加入端燃面就会成为减面燃烧。

引用 arminarlart33:我真不知道楼主是怎么想的,我做发动机外壳的碳管才2mm厚,楼主用来隔热,却不知道隔热层的耐压高于外壳的耐压~~~~碳纤维管导热性好还怎么隔热(滑稽),这才是坠痛苦的

支持虎哥。不知道从什么时候,坛友就开始不尊重数据。就发个帖子,发几张图。给个内径什么的。这样的情况根本不能进行真正的交流,给个发动机的尺寸数据,没有其他的数据,那么这个发动机对于坛友就没有任何意义。08年的ABC都有能力用台秤测量推力曲线,测算比冲。如今2016年了,居然有人还不想测推力……论坛的目标是改变世界,那么这些爱好者就简直只是没有入门的玩家。最后还有的掉进民科。现在论坛不仅要做到普及完全...

刚进论坛都感觉简单得有些不正常。现在去看别的,看到广告会非常不适应。

引用 法式油炸薯条:我觉得相对而言这个只是次要原因。KN系列已经可以做射高很高的探空火箭了,AN系列的性能接近AP系列。问题是大多数人做发动机却不做探空火箭。 关于燃料就像我群里说的那样,选择太少。我认为我们的推进剂种类应该能覆盖不同能量和不同价位。

引用 法式油炸薯条:只是个人觉得,现在kcb似乎并不很值钱。我是觉得,可以设立一些奖项,比如超过10KM的探空火箭颁奖,有奖金,有奖品之类的。当然具体实行上还需要考虑很多问题 有道理,或者变成奖励学术分之类让人觉得有意义得东西。我一直觉得KCB很有用,可以用他来下载一些文献?

感觉还应该对新手培养自问自答得习惯,向新手普及一些基本知识。或者将新手必读的内容做的非常醒目或者不可愉悦(增加小测试,不看完不考过就不能看这个板块其他帖之类)的要求?

能不能够对好的帖子或者进行奖励,比如KCB。我认为,现在需要鼓励或者激励大家进行高水平的讨论。

同意,论坛里的交流就应该是互相提供意见和理由。只有不同的想法互相交织才能获得更好的成果。我认为,应当鼓励大家进行一些新颖方案的实验。

引用 KFWJ:嗯  现在的烟雾我挺喜欢的,我记得我进入科创发的第一个帖子就是有关烟雾问题,我就喜欢那种像s-300导弹发射时的烟雾。因为之前论坛里好几个朋友的都是黑烟雾,所以每次试车最先在意的还是烟雾问题。 黑烟主要是炭黑颗粒,坛里其他的低铝AP-HTPB燃烧的烟粒中白色的氧化铝并不多。高铝中氧化铝占比高,更加偏白,高铝的氧平衡也更加偏0,炭黑也更少。

有了车床,缩口都不一样了,这种缩口挺不错的。车床可以尝试用手枪钻之类的代替,推广出去。PS:LZ的AP-HTPB和我现在的KPPU外观很像。就连颜色都……

引用 1235642:上海就更不用说了,曾经看见一个技术群里,离我最近的一个人距离有1300多公里 总之都是悲惨的故事

无所谓 下一代的长相相对还是有些随机,以前看过纪录片:人的长相时父母长相拼起来的,鼻梁、脸部以上为一部分,一下一部分。上半部和下半部分别遗传父母……

引用 1235642:见个面还是挺麻烦的,能接受的也就是徐汇方圆50km的地方 这的确挺麻烦的。苏州本地的火箭爱好者包括我也只有3个……

引用 1235642:我一直在追寻上海的 苏州离上海还挺近的

引用 红盟大使:其实我是想问减小啦2333 我说的影响就只是比如后退速度之类的,你受到的冲击力还是一样的……也就是说1吨的汽车砸过来,差别只是一个被砸飞,一个向后退了一点……但是你都是会被砸死……

并不能,增大密度只能尽量减轻影响

喷吼可以考虑在外面包裹氢氧化铝(氢氧化铝75% 橡胶25%),利用氢氧化铝分解吸热来降温。坛里已经有人成功用介种方法降温了

首先发动机的数据就不全,没人可以给你正确的答案 从你的情况来看,我也只能看图片补全数据…… 从喷燃比上看 你的发动机显然设计就有问题……最低喷燃比和最高喷燃比经过的区间过大,喘燃是正常的。 你应该增大最低喷燃比,减小最高喷燃比。APER最高喷燃比170都已经有些危险了…… 像你这种喷燃比,正常工作就要炸了……

把鞭炮塞笔管里,还在旁边……往事不堪回首LX有在路上的快递么

引用 h13:ksp的涡扇发动机则不符合书上说的 KSP的一切就如同开了挂一样(滑稽)

以前也是在周围人中和LZ一样,直到发现了KC……

现在情况都和以前不一样了:老爸只要不出事,考试好点,能上大学……平时很多事还要他帮忙老妈不说什么,除非涉及网购……爷爷表面不说话,实则一直反对,偶尔不高兴了还会说几句。

引用 h13:这我有所不解,我见好多书上都有写,但是后面基本都加上 火箭发动机效率因速度影响较小  涡喷等通管发动机才有影响 而我玩ksp时,涡扇很难达到音速,靠近音速时推力明显变小(效率变低,和书上相反,一笑而已),而喷气速度较高的火箭发动机确没有变... 这是推进效率的问题,火箭速度越接近排气速度,推进效率越高。

这点在学生中似乎很明显……我们班每人都有QQ,而只有二到三个人有微信。一般情况都是很小的时候就接触QQ,那时候手机还没有现在这样,每个同学都用电脑上QQ。后来手机能上QQ了,自然而然也用手机上QQ。相比之下,在手机技术很成熟的时候微信来了,用惯了QQ的我们就仍然用QQ。后来开始用手机聊天的或许就会选择微信而不是QQ最近我妈也开始要弄微信……

从YouTube上搬运的一个54Kg的KNER发动机试车,网名是Foreningen Rakett-teknikk XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/watch?v=14ZD1At_rtk Foreningen Rakett-teknikk写的视屏介绍 This is the 2. test of the Hav?rn rocket engine with 5,4 kg kner p...
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