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科创币
2008/09/30注册,1 年前活动
我就简单明说了吧,低于2000的绝对是偷工减料。小米性价比够高了吧?小米的九号平衡车车架比我这个简单太多了吧?还卖1999。

前面说了,冲压只能加工开放型腔的比如锅盖这样的

不知道液压成型能否加工这么大变径的管件了,自行车的管件变径都不是很大


冲压属于冷锻工艺,性能是很好,但是只适合类似锅盖一样的开放型腔,我这个车架需要3d锻造。直接冲压焊接成本还是很高了。

之前热卖的低价平衡车就是这么干的,最后结果是大范围的产品起火爆炸,导致美国全面禁售中国产平衡车。

一位追求低价只能导致低质甚至劣质产品!你可以到淘宝看下一个电动滑板车多少钱。电动滑板车全是型材和冲压铸造件,售价还是普遍两三千!

如果投资搞定能量产的话预计众筹价格两千多点吧

恩知道,玩模型十多年了,经常做碳纤维的东西,谢谢

大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧?

只用dp460ns还不行是吗? ps:后面我改了好多地方,下一个版本要做出来的话会比现在这个好很多

信息很有用谢谢!

后续我又改了好多设计,比我现在的版本会好很多了。量产的话我得组团队一起搞

你觉得像我也没办法,看得懂的自然懂

不简洁,我不喜欢

谁说我用钢材了!看帖不仔细啊

另外说下,之前做了不少实验,把后轴延长,两轮做成一条线,和前后轮错开的反复骑行对比,也找朋友盲测了,发现几乎没区别。前叉我也做了一个伸距可调的,各种伸距拖曳距都试下来最终确定了一个感觉最好的尺寸。现在就是越看这俩轮子越不顺眼了,准备用7075做个换上

皮带倒是不怕,我皮带轮3d打印的怕强度不够

皮带轮3d打印的,怕强度不够没敢[s::$]

骑行gif来两段~~ [attachment=263683] [attachment=263684]

铝碳连接工艺是有点难,对粘接剂要求不低,国外碳纤自行车上铝碳连接经常用的一种灰色膏状的号称航空级粘接剂不知道去哪搞。不行只有接口做长一点了

这个看量的,做的多,模具钱免了价格还便宜,做的少啊,人家都不接这活。

额记错了是46克。冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。

8公斤还是可能的,我现在买的这歌轮子材料很差,做的很厚实,后面我用7075cnc一个,一个轮子能减个两百多克有希望。电池的话,18650一节26克上下,18节不到500克。车架上面再抠个二三百克也是有可能的

8寸轮子我这有,和10寸的跑起来可完全不一个感觉哦。另外电动滑板车大轮径带座的,最轻的是多少公斤?

独轮我有,安全性太差了

这个车我定位是短途代步,轻便第一。20公里已经够了,关键是现在的电池科技也就这样了

市面上最轻的加座的滑板车是多重?

这是自行车要和同类比啊!要是和溜冰鞋比,6公斤还是重啊,还是大啊。

受冲击的时候人手还撑着车把呢,我试过了

这个电池是我以前模型直升机上的,大概120wh,差不多15公里续航吧。搞到150wh续航20公里也就差不多了,这小车本来就不是跑长途的
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