「登录后可见」
实习会员
进士 机友 笔友
0
文章
16
回复
0
学术分
「登录后可见」
2020/03/13注册,6 小时前活动
纠正:发动机工作过程中燃料的质量也在不断减少,不能直接使用类似“去皮”的方法。我原来的想法太浅陋,还是参考大佬的文章吧https://www.kechuang.org/t/71344

这个喷管怎么解决气密性的问题?

膏体燃料在论坛是被禁止的;从图一也可以看到芯杆被剪断了,而且小孔被东西堵住,这可能说明燃料不是从针筒前端小孔挤出的。从刻度尺可以估测出注射器的直径比发动机内径大得多,也推翻了我一开始认为的“注射器为燃料隔热层的猜测”,从视频中看到燃料燃烧时是粉末,所以推测注射器里面的也是粉末


解决发动机漏气的问题后,可以把发动机用支架朝上固定到台秤上,一个机位对着指针盘,后期对视频逐帧暂停来粗略的画推力曲线。不过最好还是用推力传感器做个试车台

丁烷含碳量高,燃烧不充分更可能积碳;而且打火机气罐好像不能让丁烷均匀恒定喷出,长时间工作后气罐内压力减小,流量也会降低啊。不过丁烷易液化,用作燃料能让储罐薄点

看视频难道是用引线点火的?个人觉得这类自己压制的喷口难免内部会有小裂缝小气泡,建议用多个喷口测试可靠性所以为什么不用酚醛堵头+电点火呢?

大块晶体感度不确定,建议还是溶解了吧不过好好奇TACN单晶是什么样的

悬挂法制作硫酸铜晶体(单晶)必须使用蒸馏水吗?还是普通的水就可以?

你的箭头也非常的不合理,即使不能3D打印,建议把纸卷的圆润一点。你的成品即使发动机没有坏也免不了横着飞。还有燃料是KNSU吗?

科创,B站,我的世界,微信

手感好评  

为什么这个都能过审核?
{{forum.displayName}}
{{forum.countThreads}}
篇文章,
{{forum.countPosts}}
条回复
{{forum.description || "暂无简介"}}
ID: {{user.uid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也