众所周知，液体运载火箭发动机的燃料泵通常采用燃气发生器或者预燃驱动，即依赖燃料燃烧提供动力。采用电动机驱动涡轮泵早有研究，但最早把它用在实用运载火箭上的，是“电子号”。此前报导（ https://www.kechuang.org/t/81790 ）介绍了电子号火箭首次发射试验的情况。近日，电子号火箭开创性的完成了电泵火箭的全球首次商业发射，将6颗卫星送入预定轨道。 今年全球第90次航天发射，11月11日中午在新西兰成功完成。 这是以超低发射价著称的“电子火箭”首次商业发射，也是发射商火箭实验室总计第3次发射。 发射时间：一拖长达5个月 北京时

“通过运送大脑的形式完成远距离太空旅行”，这是科幻小说 《三体》中的描述，作者刘慈欣从2018年10月29日开始，体验了一把与自己的畅想异曲同工的太空之旅。 10月29日，由长征二号丙运载火箭向太阳同步轨道发射了8颗卫星。包含容器在内，总重近150克的基因太空保存实验载荷搭载于“天仪研究院”研制的“潇湘一号02星”上，其中保存有大约0.1g基因样本。这是由陈实发起的太空基因保存计划“无尽之门”第一次踏上征途。 ​ 图：保存基因的特制容器 为什么要把基因存入太空 把基因送入宇宙空间，即使地球生物圈毁灭，基因信息依然将长期流浪在太空中，实现物种延续意义上的“永生”。也许将来其它文明捕获基因样

10月29日8时43分，长征二号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心发射成功。 video   该次发射任务的主星是 中法海洋卫星，同箭搭载七颗中国民营航天企业研制的甚小卫星： 天启一号 卫星，由 北京国电高科科技有限公司 研制，用于物联网领域的天基数据采集。“天启星座”计划由38颗卫星组成，具备全球实时接收物联网模块发送的数据的能力，“天启一号”是该星座的第一颗业务卫星（第一颗实验星已经于去年发射）。

太空来电综合有关方面消息，2018年10月27日16时0分，国内民营航天企业 北京蓝箭空间科技有限公司在酒泉卫星发射中心发射朱雀1号（ZQ-1）运载火箭，取得部分成功。 现场视频，如无法播放请刷新再试。 video     <img src="/r

[按]本文文字部分最早由 猫眼里看航天 发布于 知乎网，转载时略有改动，图片来自相关公司发布的公开资料。太空来电检验了部分描述，没有发现严重的事实错误，但是，坦率的讲，作者了解或者听说了大量真实故事，但是并不完全清楚/并未认真对待这些故事的承接关系，存在把它们按照 想象 装进文章的现象。这就导致文章可能传达错误的暗示，阅读时需自行判断，本文也不代表太空来电观点。 [正文] 在马斯克的SpaceX刺激下，中国的私营商业航天企业在近几年大量涌现。 驭龙航天 最早出现的是2012年成立的深圳驭龙航天，没错，就是那个95后卢驭龙，电击小子。不知道这次他的眼光怎么盯上了航天。但是，深圳毫无火箭工业基础，驭龙航天是招不到资深的火箭和火箭发动机工程师的，只能靠一些书籍，爱好者论坛，或者自己的一知半解来研制发动机，和火箭。在

［9月25日］前些时候，6院11所员工 张小平研究员从单位离职，加入了 北京蓝箭空间科技有限公司（该公司拥有我国民营航天企业最新的液氧甲烷发动机），可谓近年来民营航天界动静最大的一次“挖人”和“跳槽”。据传，西安航天动力研究所甚至专门为这次跳槽发了公文，全文如下： 张小平，男，研究员，在西安航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、480吨液氧煤气发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关，离职前任低温发动机副主任设计师职务。 480吨液氧煤油发动机作为我国未来载人登月及深空探测用主动力系统，是我国

综合北京零壹空间科技有限公司（以下简称“零壹空间”）近期发布的消息，该司研制的亚轨道商用火箭 OS-X1，于2018年9月7日 12时10分03秒在酒泉卫星发射中心的戈壁中发射成功。 OS-X1火箭又名“重庆两江之星”，是OS-X系列的第二发火箭。全箭总长 10.2m ，箭体直径 0.85m ，起飞重量 8.1t ，起飞推力 35t ，飞行速度 4.5马赫 。该火箭全程大气层内飞行，最大飞行高度约 35km <span style="l

据北京星际荣耀空间科技有限公司（下称“星际荣耀”）发布消息，2018年9月5日13时，该司在酒泉卫星发射中心发射代号为双曲线1Z（下称SQX-1Z）的固体亚轨道火箭。SQX-1Z搭载了三颗立方星试验载荷，其中EREBUS-1来自北京零重空间技术有限公司，另外两颗为天府军融一号（TFJR-1）和成都高新一号（CDGX-1）来自成都国星宇航科技有限公司。火箭进入亚轨道后将立方星依次释放，随后EREBUS-1完成降落伞着陆回收、CDGX-1完成相关数据传输及技术验证。 <img src="/r/288735" style

中学时老师要激励迷途不知道方向的少年，往往会放电影《 十月的天空 》，希望让学生从别人的太空追梦故事，得到人生启发。或许我们看完电影感动仍回荡心中，但同时也了解现实仍有很多难关要过，对未来仍旧有不确定性。但在台湾却有一群学生与老师，真的踏上了太空追梦的旅程，动手合作研发火箭，最终在 2014 年 3 月 24 日于屏东外海试射成功。整个过程就如同《十月的天空》一样令人热血沸腾， 美商国际仪器公司（National Instruments, NI） 也趁技术支持时，以镜头将整个研发过程记录下来，最后制作成台湾版的《十月的天空》。  <span style="color: inherit; font-family: Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, STXihei, SimHei, 'Microsoft Y

北京星际荣耀空间科技有限公司5月31日发布消息称，该公司15吨级液氧甲烷发动机配套的燃气发生器装置，于当日在北京完成点火试验，试验取得成功。 液氧甲烷组合是目前最有前景的燃料组合，它有效的克服了液氧煤油发动机的积碳问题，有利于发动机的多次重复使用。该燃料组合还具有比冲大，体积能量比合理，燃料获取、储存和处理方便等特点。目前，我国国营航天机构航天科技集团六院于2011年完成液氧甲烷发动机关键技术研发，2013年实现了60吨级发动机的全系统测试。民营航天企业 北京蓝箭空间科技有限公司也已完成10吨级液氧甲烷发动机的试制，正在攻关百吨级发动机。 据“星际荣耀”披露，5月31日的试验

据有关报导，2018年5月17日7时33分31秒，由北京零壹空间科技有限公司及其相关机构研制的固体运载火箭OS-X，在内蒙古阿拉善盟成功发射。该火箭长9米，总重7200kg，为单级运载火箭，计划用作高空高速试验平台，也可能作为商用运载火箭的第一级。本次 飞行的最大高度约38.7公里，最大速度超过5.7倍音速，飞行距离为273公里。“重庆两江之星”是火箭的冠名，因重庆市给予该公司土地、政策等多方面支持。   发射视频   video   <

据北京星际荣耀空间科技有限公司发布消息，该公司“双曲线”系列火箭的首次发射于2018年4月5日凌晨2点0分成功进行。 (附件:280322) 此次任务为亚轨道飞行，最大飞行高度突破100km，最大飞行速度超过1200m/s。 (附件:280323) 双曲线1号S火箭为单级固体火箭，是双曲线一号火箭的验证机型，后者计划为4级固体火箭，用于低轨道300公斤以内小卫星商业发射服务。 (附件:280324) (附件:280326) 据悉，"星际荣耀"于2016年10月11日在北京经济技术开发区注册，注册资本100万元。2017年5月上旬，注册资本金增扩至1000万元。2017年10月上旬，注册资本金增扩至1340万元。创业初期，主要以总体相关专业（具体包括：总体、弹道、制导、气动、动特性、载荷、环境、姿控、电气、发动机、结构总体、地面总体、分离总体、仪器电缆安装、可靠性等）为主，从航天运载火箭研制单位引入年富力强和业绩突出的优秀人才，预期2017年底人员扩充规模控制在15至20人以内；首飞前根据研发需要，对相关分系统研制及质量管理等重要岗位逐步扩充，最终稳定在50人左右的规模。

据日本宇宙航空研究开发机构2月6日消息，该机构3日下午从鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测站，发射了迄今全球最小型运载火箭“SS-520”5号机，约7分半钟后，该火箭上搭载的皮纳卫星TRICOM-1R分离并进入预定轨道。 (附件:279750) 改进升级 物美价廉 据日本《每日新闻》2月3日报道，“SS-520”5号机仅电线杆大小，全长9.5米，直径52厘米，重2.6吨，是目前可以进入卫星轨道的世界最小型运载火箭。其原定于去年12月发射，后由于机械故障推迟。 这并非JAXA首次发射此类火箭。JAXA曾于去年1月发射了载有卫星的“SS-520”4号机，但4号机在飞行过程中因机体电线短路而无法向地面传送数据，导致发射失败。为避免再出问题，研发人员对40多个组件进行了改进。 根据JAXA文件，SS-520-5在发射重量中的约2.2吨由预装固体推进剂组成。SS-520-5的第一级装有尾翼，载有近1587公斤的HTPB固体燃料。它还设计了一种气态氮气推进器组件，用以在发射器的第一和第二灼烧阶段之间的一分半钟的间隔内保持SS-520-5火箭的正确指向。第二和第三阶段分别消耗了325公斤和78公斤的推

航天驭星（公司）是“少年星一号”的测控总体负责单位。2月3日00：56，航天驭星成功利用位于北京的测控站接收到遥测数据，确认卫星状态良好。同时利用位于海南文昌中学、东莞科技馆、安徽太和三中的分站获取更多遥测数据，为卫星状态监测与健康分析提供更多依据。 (附件:279702) 值得一提的是，航天驭星自建的宁夏中卫站也积极参与了任务。在首圈仰角仅为2.2度的情况下，成功捕获并解调了遥测信号，完成了计划的测控任务。通过少年星的测控服务，成功验证了宁夏中卫站的性能。据“少年星”测控总师冯贵年博士介绍：截止2月3日12时，中卫站采取全自动无人值守运行，已经成功跟踪了三个圈次。 图：测控总部 (附件:279709) 相关消息 北京航天驭星科技有限公司自主研发、覆盖全国的新一代商业卫星测控数传一体化网络——“驭网”的建设连续取得重大突破。公司建成了具有自主知识产权的我国首个集U/V/S/X频段于一体的测控数传一体化商业卫星地面站——“驭眼”，完成了“驭网”配套测运控软件系统的开发，并与欧洲商业卫星测控公司Leaf Space达成了地面站合作意向。 北京航天驭星科技有限公司专注于提供高性价

2018年２月２日，教育共享卫星“少年星一号”搭载长征二号丁运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。完成在轨测试后，“少年星一号”将面向建有卫星测控分站的中小学校和教育机构开放卫星通信资源，服务于中国中小学生航天科普教育。 “少年星一号”是一颗立方体纳卫星，由中国科学院西安光学精密机械研究所投资项目“九天微星”负责整体研制和检测，卫星长宽各１０厘米、高３４厘米，重３千克，主要功能是无线电存储及转发，并进行空间成像试验等。 图：九天微星教育事业部产品总监李天麒介绍“少年星一号” 摄影：李晋 (附件:279696) “少年星一号”是“中国少年微星计划”的重要成果，该计划由中国宋庆龄基金会、中国科学技术协会和中国教育学会联合发起。自２０１６年４月启动以来，“少年星”共吸引１０多万名中国中小学生参与卫星功能的创意设计。在学生天马行空的创意想象中，“少年星一号”最终遴选确定了目标构架。 图：九天微星CEO谢涛 摄影：李晋 (附件:279697) 九天微星创始人兼ＣＥＯ谢涛介绍说：“孩子们提出是否用卫星与外星球联系，还想在卫星上种个豆子，是否可以帮助非洲的孩子寻找水源，是否可以实现全球的ｗｉｆｉ

北京时间2018年2月2日15点51分，“风马牛一号”（FMN-1）卫星从酒泉卫星发射中心搭载长征二号丁型运载火箭遥十三箭顺利升空并精准进入到距离地表约500公里高度的太阳同步轨道。 (附件:279693) 该卫星由御风资本董事长冯仑先生投资发起，翎客航天、零重空间共同研制，由Insta360提供全景影像技术支持。风马牛一号预计最快将于一周后回传其在轨采集的相关全景影像数据。 (附件:279694) 目前有关方面暂未披露该卫星的进一步消息。 早前报导 FMN-1 由翎客航天团队负责研制 风马牛一号是中国第一颗全景卫星，也是国内第一颗私人卫星。这颗卫星由翎客航天（LinkSpace）和零重空间技术团队负责研制，Insta360全程提供全景影像技术支持；并且配备了4K高清全景摄像头，可以呈现360度太空高清照片；拥有数字空间可承载用户原创内容，便与大众互动。这也是为什么冯仑说卫星可以拓展为媒体。在卫星入轨后，将每天过境中国三次，实现与地球的实时传输。届时，大众可以借助无线电接收设备及天线电脑，通过天线收听来自太空的声音。 助力航天教育，让国学经典从太空回传地球 自

2018年1月4日前，翎客航天在山东龙口的火箭试验基地成功完成RLV-T3火箭的标称弹道飞行试验。本次试验最大突破在于实现了标称弹道全程自主飞行（A点至B点矩形弹道，即从地面起飞至地面软着陆），全程未触发外界保护措施，飞行弹道精度小于0.15m，着陆点精度小于0.2m。 飞行视频 (附件:279688) 翎客航天早在2014年成立之初便开始启动变推力液体火箭发动机的研制项目，并于2014年8月首次实现3kN额度推力的发动机整机试车，在当年12月前先后完成了十余次不同推力状态的点火试验，积累了大量实验数据及试验方法。 2015年下半年，翎客航天正式启动了RLV-T系列垂直起降原理飞行器的研制工作，与此同时在山东新建的试验基地也在设计之初考虑了后续低空悬停软着陆等一系列试验的需求，增设了安全保护及地面冷却等功能，确保了后续试验的顺利开展。 2016年6月15日，RLV-T1完成了首次系留保护状态下的全箭点火试验，并在接下来的一个月内频繁开展了各种细分状态下的单点技术试验。箭上诸如可重复变推力液体发动机、增压输送、低温线性伺服阀、箭载控制系统等各关键分系统均由翎客航天自主研制，并在设

北京时间 2018年1月19日中午12点12分，天仪研究院自主研制的“湘江新区号” 和"亦庄·全图通一号"两颗卫星搭载长征十一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。 当天下午13时45分，在卫星入轨1小时20分后，卫星经过达坂城测控站上空。达坂城站共跟踪双星326秒，通过遥测数据判断，两颗卫星帆板和测控天线均已展开，卫星能源、综合电子、测控、姿控系统工作均正常，已消除入轨姿态偏差，进入稳定自旋状态。后续将在地面指令控制下，转为对日定向状态。 遥测时的卫星可观测范围 (附件:279686) “湘江新区号”和“全图通一号”两颗卫星均运行在535千米高空的太阳同步轨道，每95分钟绕地球一周，也就是1分钟可以跑421公里。每天上午9点到下午13点，晚上21点至24点，两颗卫星会4次过境长沙测控站的上空，每次约10分钟。 北京时间 2018年1月20日上午10点30分，进入太空不到1天却已经绕地球14圈的两颗“小卫星”过境长沙，这是双星今天第一次过境长沙，经过长沙站的上空大约10分钟，天仪研究院的飞控工程师们紧张地守在电脑前查看卫星下传的各项数据，并对数据进行紧张的初步评估。 #{r

北京时间2018年1月19日中午12点12分，天仪研究院自主研制的“湘江新区号” （潇湘二号）和"亦庄·全图通一号"两颗卫星搭载长征十一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。这两颗卫星都是标准的6U立方星，重约8公斤。 天仪技术人员在酒泉测试基地顺利完成双星测试 (附件:279682) “湘江新区号” 卫星（潇湘二号）将搭载四项科学试验：光纤传感技术试验，空间软件无线电试验，业余无线电试验，光学稳像试验。其中，光纤传感技术试验由北京信息科技大学提出并研制相关载荷；空间软件无线电试验由北京航天长征飞行器研究所提出并进行相关研制；业余无线电试验由湖南无线电协会组织全国业余无线电爱好者提出并研制；光学稳像试验由西安交通大学与天仪研究院联合研制。 “湘江新区号” 卫星 （潇湘二号） (附件:279683) “亦庄·全图通一号”卫星是天仪研究院为全图通公司定制开发的面向应急救援的技术试验卫星，将搭载导航通信一体化载荷、微型商遥相机、星载AIS接收机、业余软件无线电试验载荷等四项技术验证试验载荷，并同期开展中科院光电研究院提出的低轨卫星导航增强试验项目。“亦庄·全国通一号”以航天技术开拓民用市

2018年1月22日，零壹团队自主研制的中国首台商用火箭液体姿控发动机整机试车成功。继2017年12月圆满完成固体火箭发动机整体试车后，零壹空间又在液体火箭发动机的研制上取得实质性进展。 零壹液体姿控发动机整机试车视频 (附件:279673) 试车结果表明推力室稳态和脉冲工作性能稳定、系统参数调整计算正确，验证了姿控动力系统设计方案的合理性和正确性。为2018年即将首飞的OS-M火箭动力系统及OS-X系列亚轨道飞行器验证平台配套的研发奠定了坚实的基础。 相关知识 姿控发动机 (附件:279674) 姿控发动机具有比冲高、推力配置灵活、可多次启动等特点，一般用于运载火箭末级、上面级、导弹和卫星等飞行器的姿态控制和末速度修正；此外还可以用于空间飞行器对接、离轨和再入飞行、空间碎片减缓控制等多种用途，是火箭末级和空间飞行器不可或缺的动力系统产品。 姿控动力系统通常由气瓶、贮箱、各类阀门、推力室及导管等组件组成。气瓶用于贮存高压气体、贮箱用于贮存推进剂，阀门配合气瓶和贮箱完成推进剂的供应，推进剂从推力室头部喷入，在推力室内进行雾化、蒸发、混合、燃烧，将推进剂的化学能转化为热能，产

2017年12月22日下午4时，零壹空间自主研发的X系列固体火箭发动机准时点火，发动机工作35秒后耗尽关机。此次整机试车，各分系统工作正常，获取了全部试验数据；发动机推力、比冲及工作时间均满足设计要求；发动机、尾段结构、燃气舵和伺服系统经受住了试车环境的考验，圆满完成了试验大纲规定的各项任务。 (附件:279669) 通俗的讲，这次试车就是把火箭摁在地上点一发，是火箭首飞前最关键的一步。此次动力系统试车的成功，是确保X系列火箭首飞成功的关键环节。零壹空间的X系列火箭目前已经完成了箭体结构、电气系统方案和图纸设计，计划于2018年上半年完成首飞。 此次试车技术亮点：三个之最 (附件:279670) 传统试车只考核发动机本身，以避免增加试车试验的风险。但零壹团队却坚持把事情做到极致，第一仗就要让所有新研制的产品都接受实战考核，直接带上燃气舵、伺服系统和综控机等，让综控机代替成熟的点火设备来执行发动机点火。最终整个团队的辛勤努力都没有白费，试车试验点火成功后，大家都激动的站起来，掌声、胜利的撕嚎不断，眼眶里也一阵湿润。 试车过程中发动机点火瞬间 (附件:279671) X系列火箭采