配重重量可调式无动力电梯  本发明涉及的配重重量可调式无动力电梯,属于机械制造和起重设备制造技术领域。  背景技术  现代都市,高楼林立,电梯随处可见,人们的生活已经离不开电梯;现有技术的电梯,都是采用电动机驱动的,电动机运行必然要消耗电能,以一台载重1000KG的高层电梯为例,20KW的电机,一天12个小时连续运行,需要消耗12*20=240KWH的电能;现有技术的电梯不仅耗能,而且,没有电,电梯无法运行;遇上停电,电梯停在中途不能上也不能下,更会产生很多安全问题;因为这些问题,人们渴望能有一种不用耗电,随时能够可靠运行的电梯,本发明的配重重量可调的无动力电梯即能满足这个要求,它不耗电,所以停电时照常运行。   发明内容  本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种无动力电梯。  为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:  本发明提出的配重重量可调的无动力电梯,包括:轿厢、配重水箱、定滑轮、制动滚筒、钢丝绳、抱闸、无级变速器、水泵、循环水管路系统;  轿厢的上端连接钢丝绳,钢丝绳通过固定在电梯竖井顶部的定滑轮,缠绕在固定在电梯竖井顶部中央的制动滚筒上,在制动滚筒上缠绕了几圈的钢丝绳

拉卡托斯的科学研究纲领 作者:汤晓敏,略有改动 拉卡托斯是著名科学哲学家,匈牙利人。1944年毕业于德布勒森大学,1949年留学莫斯科大学。1969年起在伦敦经济学院任教,并成为K.R.波普尔的学生和同事。1972年任该学院科学方法、逻辑和哲学系主任,并兼任《不列颠科学哲学杂志》主编。1974年突然病逝。 1、科学研究纲领的主要内容  拉卡托斯提出了比库恩的范式理论更完善的科学哲学理论——科学研究纲领方法论。在拉卡托斯看来,科学理论系统是一个有机联系的整体,它构成一个连续性的研究纲领。  硬核是研究纲领的基本假设和最基本的原理,它决定一个研究纲领的性质,不同的研究纲领根本区别在于硬核不同。硬核是不可反驳的,也是不可修改的,以此来保证理论在一个时期内的稳定性。硬核本身有一个发展过程。一个纲领的实际硬核要通过长期的预备性的试错过程缓慢地发展。但是,研究纲领的硬核是可以放弃的,

非线性探测器是一种非常重要的防务装备,用于探测隐藏的半导体(主要是P-N结)。 对于埋藏在墙体内的窃听器、针孔摄像头,家具、大型艺术品中的间谍装置,疑似爆炸装置中的电子引爆电路等,采用传统的X射线检查难以实施,需要相应的无损检测手段来加以探测。非线性结点探测器即用于满足这些场景的检测需求。 下图是一个非线性结点探测器产品(图片来源于网络)。 电子装置几乎必然含有非线性节,通常为PN结。PN结在外部射频激励下,不可避免的会吸收激励信号,同时产生该信号的谐波。通过检测谐波的大小和变化规律,可以被有效的侦测。 严格来看,除真空以外的物质,包括空气,都具有非线性。强的激励可以使任何东西产生谐波,只是这种非线性非常微弱,谐波远远低于真正的非线性结。除了半导体以外,较为常见的强非线性物品是不良的电气结点。常见的例子是墙体里的钢筋接缝、接触不良的电缆接头。但是这些东西通常产生较大的三次谐波,而较少产生二次谐波。相反,在小信号场景下,PN节会显著的产生二次谐波。因此,可以通过二次和三次谐波的比例,排除大多数干扰因素。 研制非线性探测器的挑战,主要来自于设备自身产生的谐波。非线性探测器也是电子装置,而且还非常复杂,内部有大量

长期以来,我们的特斯拉线圈可以看作,一个带使能信号后延关断,跟随主功率波形过零点的谐振开关电源。 一般的工作波形用经典的图来看如下,红色波形部分为ENBALE段,而绿色波形部分为DISABLE段。 长期以来,这成为几乎SSTC DRSSTC QCWDRSSTC等各种特斯拉线圈工作准循的标准工作模式。 从能量传递的角度来分析,红色部分是全桥传递给线圈LC组的过程,而绿色是线圈组储能LC组通过全桥二极管向电容续流的过程。 电弧长度与槽路能量持续时间和持续强度是正相关的,而下降部分仅能维持电弧的存在,而无法对电弧增长提供贡献。 - 而如果有一种工作模式,可以在绿色部分,让电流继续在槽路中持续流动,这样可以避免反馈回母线电容以及损耗在线路中变成热损耗掉。 也可以减少体二极管以及槽路钳电容的电流应力,最重要的是,能够使绿色部分的时间大大加长,这样对电弧长度的贡献是有利的。 - 考虑到全桥是由四个管子组成的,所以一次续流过程,必然由一对IGBT和体二极管组成。 这样就能把续流过程分为2个周期,如下图所示。 <img class="e

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