1703115
千古风流
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1703115,17岁火箭工程师,远征系列探空火箭总设计师。

2014/11/03注册,2 个月前活动
0 研究背景在不远的未来,发动机大型化是一个必然的趋势,因为这是入轨的唯一方法。在这其中肯定是液机居多,但是固机也有其独特的优势,如成本低廉,结构简单,研究周期短,推力大……相信其也能在KC未来的入轨火箭中有所应用。然而,纵观目前KC中大型固体火箭发动机,笔者发现他们的生产工艺都与主流固机存在一定差距,其中最重要的一点绝大多数(笔者见过的)KC中大型固机仍在使用“预制药柱”(具体叫法笔者不清楚,见...

@虎哥

而且感觉全文的字体都变小了我用的都是 16px  发出来却感觉像是 14px 的?


为什么在编辑器里字体是一样的,发出来后就不一样了?都是手打的

1 研究背景远征3A探空火箭是196工程的重要部分,196工程开始于2019年6月,目的是为了研制一种具有高可靠性、高可复用性和先进性的探空火箭系统,搭载各型航电设备进行测试,为未来向太空进军夯实基础。本项目属于196工程的子项目。2 研究目标本项目总的目标是研制远征3A探空火箭系统的航电系统与动力系统,下面简要介绍各系统的具体技术目标。2.1 动力系统的技术目标研制动力系统的主要目标是为了给远征...

2020年1月10日 全文完结

阿里巴巴上有的 不过要大量购买好像是5kg以上 而且很贵 大概要200块一公斤吧(实际多少不记得了,暑假问的忘得差不多了😂)

(笔者水平有限,若有错漏之处,还请前辈大佬们斧正)1.概论1.1 研究背景镁在推进剂中可作为金属燃料,提高推进剂的燃温及能量性能,同时抑制燃烧的不稳定性。然而相比于“大名鼎鼎”的铝粉,镁粉几乎没有一点优势。无论是燃温还是燃烧热抑或是密度,铝的性能都是毫无悬念的“碾压”镁。上图摘自一齐窥探“硝糖系”固体火箭燃料的内心世界【老少皆宜】【1】但是镁的优势也还是有的,比如良好的点火性能,相比于铝先团聚后点...

已改,感谢指正。

在硝酸铵推进剂中,镁粉的加入可以很大程度的改善硝酸铵的燃烧效率并提高整个推进剂的能量性能。但是加入镁粉也会带来很多问题,比如说它可以使药浆粘度急剧变高,流平性变差。同时镁的储存性能也不好,在空气略微潮湿的地方容易结块,表面发生氧化反应。本项目计划使用盐酸,油酸,高分子聚合物对镁粉进行改性并研究改性后各项性能。上面叙述各个改性剂的作用。1.油酸。项目计划使用油酸处理镁,它们反应的生成物油酸镁附着在镁...

关于KN的粒度选择我认为还需补充一点:不同粒度的KN制作的KNSB燃速截然不同,由下图可以看出,不同粒径的KNSB在10MPa下燃速相差近40%,这对发动机内弹道性能(过压,失压)会产生严重影响。所以,KN的粒度选择必须考虑到发动机的内弹道如喷燃比等,再进行全面设计规划。此图摘自 SRM-2014  紫线为200目以上KN蓝线为50~100目KN

12月30日23:55 完结 后续可能会有些补充

12月30日更新 完成了聚苯乙烯包覆硝酸铵吸湿性改进的分析 

12月29日更新 完成了部分包覆剂的硝酸铵吸湿性改性的分析

还可以分别对AN与Mg包覆AN可以使用上面的 KH550-PS 复合包覆Mg可以考虑反应型包覆(专业领域就是这么处理纳米铝粉的)这样就基本隔绝了AN Mg的接触

12月28日更新 完结了第三节 硝酸铵的表面改性

11月17日更新  胺类化合物及部分AN吸湿性研究

可以 不过挥发性大需要严格密封 毒性也大(挥发性太强)

再说说烟量含Mg15%的推进剂正常工作烟量至少不下于APCP,不然军方就不会不记成本地往AN无烟推进剂里加能材和含能粘合剂了。我认为其主要原因是:烟是大量细小固体颗粒分散在气体中形成的混合物,说明燃气中MgO发生了团聚或者附在较大的未燃烧的粘合剂碳骨架上由一次喷射喷出(LS有讨论)。无法生成大量细小固体颗粒。这就说明燃气固相团聚严重,将会导致很大程度的两相流比冲损失!

向熔融AN中加入催化剂,你确定不会热分解?

(字太多了不能发评论)嗯,知道了,这跟我做的实验使一样的结果。分析其主要原因:AN推进剂的燃温本来较低,开放点燃时由于压强较低,推进剂的气相反应区长,温度梯度小对燃面的反馈辐射小,燃面上的Mg根本没有点火,所以烟透明(无MgO颗粒),这中燃烧其实主要是氧化剂气相分解产物与粘合剂气相分解产物的燃烧。那么Mg起什么作用呢?Mg实际是起加速AN分解的作用,并没有实际参与燃烧。具体可以参考:硝酸铵及其混合...

因此还是建议将无水乙醇改为甲苯,或者其他低极性有机溶剂

3.纱布过滤后,AN上势必会有硝酸铵的饱和无水乙醇溶液,干燥后要得到目标粒径很难。就算多次取出搅拌,没有发生较大的团聚,乙醇蒸发后AN会在原有AN颗粒表面析出,而且温度为100℃生长速率肯定很大,可想而知析出的AN会在原有颗粒上长出骸晶,这就相当于没有改变表面形貌,最多改变了吸湿性,但是硅烷偶联剂对AN吸湿性改善并不好,因为硅烷偶联剂上的"-NH2"和水解生成的“-OH”都能与水以氢键缔合。

2.乙醇是极性分子,硝酸铵也是极性分子,在乙醇溶液中因为偶极矩大,对硝酸铵有拉动作用,将影响AN分散性,包覆效果会受到影响。

大体思路不错,可我认为还是有几个瑕疵需要改进。硅烷偶联剂不能使用含水较多的溶液配置(无水乙醇比甲苯含水多多了),因为硅烷偶联剂水解后就不会溶于乙醇了,如果无水乙醇少量还没多大关系,可是硅烷偶联剂的质量为AN的1%同时要在无水乙醇中分散AN至少要是AN质量的2/3倍,所以完全可以认为水过量,硅烷偶联剂直接沉淀,势必导致硅烷偶联剂包覆不均,同时浪费硅烷偶联剂(硅烷偶联剂价格可不便宜)。

还有一个问题CuO的加入会升高AN的吸热峰,我认为可能会影响燃烧效率。他们将发生如下反应:还有他们产物的分子量......比冲要降......详见:Review on Thermal Decomposition of Ammonium NitrateCuO也可做AN的相稳定剂(不过要在AN熔融的状态下加入)

请问开放燃烧有残渣吗?

不错,有几个问题。1.AN与KN如何共晶?这个制备难度很大,本人认为在爱好者领域并不适用。2.不能使用环氧树脂固化剂作为燃料组份,因为它会与AN反应,LS是否做过实验?3.AN最大的优点是环保无氯的特性。如果在体系中含有氯,这无疑是对这一优点的浪费。

知道了不过请问楼上怎么制备相稳定AN,直接加入吗?相稳定AN一般是要在AN处于熔融状态下加入相稳定剂,我认为爱好者领域很难做到。

🤣https://www.nakka-rocketry.net/anprop.html这里描述了AN推进剂使用环氧树脂固化放出氨气我也做过实验验证,AN只要含有少量水就会与环氧树脂反应放氨专业领域也有使用二胺类物质反应包覆AN的http://xueshu.baidu.com/usercenter/paper/show?paperid=2080caa7d71e208deb579930bc138e4...
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