Winter
千古风流
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科创币

进度蜗牛中。。。

2015/04/23注册,2 小时前活动
正在持续发货中

很想见识一下因为高速发射而镀了一层铝的轨道,楼主有图片吗?

@逻辑@Robot_V1非常非常抱歉因为一些不可控因素(楼主我被拖去去研学旅行和比赛了),所以发货期延迟2周。如果不能等待了需要退款,可以站内信私聊我。


第一个结论从何得出?从帖子来看,这个发动机目前知道的信息只有:它试车没炸。

该换清晰一些的录像设备啦!都9102年了,怎么能还是AV画质呢?

所以明年往前挤一名,就能摸到奖项尾巴啦

可以,但是比较麻烦。由于这是预售,我们需要收到货款才能生产,所以在kc支付完成之后我们需要点击“发货”,你需要点击“确认收货”,然后我们才能拿到货款

现在还在预售阶段,可以随意订货

不是这么算的,一般先嗝屁的不是螺丝,而是管子上的螺丝孔,因为管材强度远低于螺丝强度,螺丝个数需要按照管材的螺丝孔受力计算。你这个发动机,每端使用10个m5螺丝可能比较合适(经验估测,仅供参考)另外。。。你的描述有些让人迷惑,我看了几遍还是没搞懂你的发动机内径是多少,外径是多少,燃料柱直径是多少。。。还有,总冲和螺丝受力完全没有关联。。。不知为什么要用总冲估算螺丝数量

有几个疑问发动机壳体材质是什么?箭体看起来没有尾翼?发动机和整箭的详细设计可以说一下吗?

KNSU和KNDX禁用的原因在上面已经说清楚了。比起KNSB,这两种燃料(在爱好者的常见制作条件下)的一致性差,甚至同一批次的燃料都能测出多种不一样的推力曲线。因为流动性很容易出现大气泡、裂痕等严重缺陷,控温不严格的情况下容易在制作过程中烧起来。不否认确实有人能做好KNSU或者KNDX,但是那是少数人经过大量的摸索试出来的,并非大多数人都能掌握这种工艺。如果真的想把它做到足够好,需要精准控温设备,...

经过多年的发展,火箭爱好者对固体火箭燃料的研究取得了一些进展,社会背景也发生了较大变化。现有必要就爱好者常用固体燃料的安全选用问题,制定规范。一、典型固体燃料名单1.RNX(KNER) 这是一种成熟可靠的燃料,具有制作简单、事故概率低、产品一致性好的优点。RNX的压强指数低,使得发动机的设计制造相对容易。RNX常作为入门燃料,性能低是它的主要缺点,燃速慢限制了它在小微型火箭中的应用。风险:低...

工业设计做的很好啊

大饼又输了

从燃料性能方面来说,ab胶详细成分没有给出,应该也没办法给出(大致是某种丙烯酸酯),因为这东西不标注详细成分。导致这个燃料不能做热力学计算,无法通过热力学计算来优化配比。从工艺性来说,ab胶固化时间很短,燃料浇筑或者压铸的可操作时间非常短,稍微做多一点就会很麻烦。从价格方面来说,ab胶挺贵的(比起其它粘合剂来说)最后,加硫一般会严重恶化压力指数,含量这么高的话,燃速可能高到非常窒息。综上所述,恐怕...

看文章仔细一点,尤其是红色部分,地址之类的站内信发就好了

这种陶瓷,扛硝糖应该没问题,但是扛AP基燃料很可能会嗝屁。另外这种陶瓷管次品率很高很高,一大包里面不知能不能找出1/3能用。找到能用的,公差也不小。可以考虑一下其他耐烧的材料,比如石墨,就很能扛,很可能扩张段烧坏了但是石墨衬喉完好无损。如果主体用酚醛的话,喷管寿命是不会超过3次的。

那个贴子都是半年前的了,被挖坟挖起来的。注意看发帖时间额

谁说的???

要是能再养大一些就更加有意思了

运费系统有bug,现在已经修改了运费规则

出门左转发售贴,可以预购

是全款

已经收到付款

标准套件包含:发动机壳体1个、喷管1个、堵头1个、O型圈10个、卡簧4个,不包含卡簧钳等工具。

预定量达到35套时我们将从已预定的用户中随机抽取一名,抽中的用户将收到内测样机一套。感谢各位参与众筹活动。由于正在众筹阶段,需要收到全款预订的款项我们才能进行批量生产,并且因为科创的商城系统暂时不支持统一结算运费,这导致在购买多个零件时运费重复计算。所以经过科创商城参与众筹较麻烦,此页面仅用于展示各个商品的价格。不要在此下单。如果需要参与众筹请您在文章底部扫描二维码支付(需要加上运费12元)。并使...

这个我们有考虑到,所有易损件(除了发动机壳体之外)都是可以单独购买的

没有限制

在航天板块的交流群以及我的上一个贴子中,我们调查了大家最需要什么规格的固体火箭发动机套件,最终统计投票结果,36mm外径,32mm内径的发动机压倒性地获得了最多票数,于是我们开始设计这款使用方便,设计可靠,价格也不算离谱的36mm直径金属火箭发动机套件:CRE-36A 经过同志们三天三夜的讨论和设计,套件设计最终敲定,并连夜制作了发动机图纸、渲染图以及使用说明书。先放出来让大家一睹为...

36mm版本正在核算成本,每套售价应该不会超过80元,如果在众筹阶段参与全款预购,会有优惠
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