Winter
千古风流
进士 学者 机友 笔友
46
文章
290
回复
2
学术分

进度蜗牛中。。。

2015/04/23注册,20 小时前活动
没有考虑到形变吧,5mm厚度的盖板,强度不足以保证不变形,密封胶选用也很有问题。严格说,这个作品出故障的部位,已经完全不是于曾经的“科创爆款”真空仓的设计了。用大幅改动过设计的作品来给原设计“定罪”,显然不合理。

全长:905mm有效燃烧室长度:700mm最大直径:82mm燃烧室直径:74.9mm燃烧室外径:82mm喷喉直径:20mm扩张比:9理论喷燃比范围:206-362扩张角:24°壁厚:3.5mm药柱质量:3.4Kg发动机全重:6.74kg理论耐压:(以最薄弱点计算)12MPa安全系数:2.4壳体材料:6063-T5铝合金堵头材料:酚醛-布复合材料喷口材料:酚醛-布复合材料,石墨衬喉壳体隔热材料:PV...

这个项目黄了,不过CRE-36A依然有货


哇,好大!用什么方法养的

如果各位在主页看到了这个帖子,觉得这个项目不错可以支持一下的话,希望能到这个完整申请页面底部,点一下支持:科创2020K1基金申请不过也可能本页面就是完整页面,请往下滑动看一下有没有支持或反对的意见框。

前情提要:        在固体火箭发动机设计过程中,燃料的燃速压强数据是重要的设计根据,燃料燃速压强数据也是进行内弹道模拟的基础。但是在业余火箭圈中,只有很少的几个燃料有公开的a、n数据,AP基燃料缺乏数据,导致在发动机发动机开发过程中不能正确的模拟出燃烧室压曲线,这对发动机的耐压设计和喷管设计都非常不利,甚至发动机设计只能猜测喷燃比范围,发动机安全系数只能取很大的值。火箭干质比和比冲难以提升。...

因为有了新的存货,所以CRE-36A出售帖复活了。

图纸包包含物料表,有写每个零件的材料,可以直接把图纸给加工中心就能加工

因为有不少坛友联系我想要购买CRE-36系列发动机套件的图纸,所以有了本销售贴。提供购买CRE-36T图纸的方式。       设计经过CRE-36A的大量测试验证,推力曲线平稳。图纸直接为爱好者节省大量设计、测试、改进发动机的时间和成本。可以填装硝糖、AP-HTPB、748#、669#等多种燃料。可搭配40mm直径火箭壳体使用,充分利用箭体内的全部直径,无需加粗转接。可复用,高可靠,易拆装,好加...

这次套件可能出现了一些定位或者设计的失误,导致目前购买套件的坛友并不多,但是我还没搞清楚各位的想法,比如这个套件哪里有各位不喜欢的地方,为什么各位选择不购买这个套件。所以希望各位能在楼下回复自己的想法和建议,我们会根据这些建议做出调整。

站内信联系购买,以后也可能另开一个发售贴

普通版本指的是36A的话,应该不会有了。36A的定价严重偏低导致亏本,再加上需要很多人工制作,本人精力不足。。。

 (因为CRE-36T的渲染图还没做好所以先用CRE36-A的顶上)CRE-36T核心设计沿用CRE-36A,是CRE-36系列的限量典藏版。预计限量发售10套(已售1套)。喷管堵头更换为不锈钢材质,喷管增加收敛段。质感、性能、使用寿命、收藏价值全面提升。计划继续全款预订模式售卖,定价为198元。  本套件可以适配硝糖燃料、APCP燃料、748#燃料、669#燃料,可以大大减少设计发动机和制造发动...

建议回收系统在发射之前做好可靠性测试。箭体上最好不要有凸出的螺丝头,影响气动,损失射高,换成无头螺丝好很多。发射场地选择非常重要,视频里面这个场地发射可以说是随机抽取一名幸运观众赠送“弹道导弹”一枚。发射架必须进行可靠固定(通常是拉绳子打在地上),不然火箭再怎么可靠也不能保证发射架不被火箭拐跑了。另外这个喷管看起来是光敏树脂之类的热固塑料?

可以的

        假如我是萌新,在我做火箭发动机的时候,第一个关注的问题很可能是:我要用什么燃料?这个问题在爱好者群体中早有了一个不成文的答案:通常只用KN基或者AP基。但是最近几年由于一些众所周知的管制问题,国内有不少爱好者质疑这个答案,大费周章地开发AN基燃料又或是想方设法用小作坊方法土法制备AP。        所以有了这篇文章:来讨论一下为什么在爱好者群体中有这个不成文的结论。       ...

公差巨大,不论是内径还是外径还是厚度还是长度

每次看大佬回帖都有似曾相识的感觉。于是翻阅了您的回帖,发现了您回帖的模式:每次都与楼主不谋而合下一步的路线每个帖子换一次不提及自己的任一个已有成果提出高见

kc显示楼主在11分钟前活动,但是又不回应坛友关于证据的疑问。反倒是“楼主的朋友”也就是“卖家的朋友的朋友”跟我私发了看起来像证据的东西,此外要求不要把“证据”发到外面(简直是套娃呀!😂)操作实在是看不懂,看不懂。更加疑问所谓的一群朋友“到底有几个人”了

如果楼主是受害者,请拿出证据为自己澄清。没有证据的话,只能提个疑问:

这么好用的套件,不能沉了

关于想要图纸的事情:可以,但是要给钱

CRE-36A的众筹阶段成本预估出了大问题,导致最终严重亏损。事后统计,CRE-36A售价要至少120RMB才能达到勉强不亏的程度。以后都不太可能出现这种性价比太异常的定价了。

(发动机渲染图)        为了降低入门门槛并使火箭爱好活动更加方便,MOYU工业正在策划一种新的火箭发动机套件。为了让套件更符合用户的需求,并同时征集意见,发起这次调查。(我又来调查啦!)        套件发动机设计直径32mm,内径27.2mm,装药长度95mm,使用PVC材质壳体,可以填装KNSB燃料,一次性使用。用户无需再对壳体进行加工,按照说明书填充燃料并浇筑堵头即可使用。可适配火...

硬要对着一个空壳上纲上线的话您应该去多多举报卖火箭模型的商家,比如说四凯、航天科工、航天科技

发动机一致性能不能做好取决于设计和制造工艺。使用模具只是其中一种手段,如果每次做的喷口都不一样,那肯定是工艺有问题(往往还包含了设计工艺的时候设计有问题)低水平的管子灌药在用上发动机套件的时候应该就解决了,再没解决的,还在糊水泥用筷子戳孔的,那。。。很可能是缺经费到某种程度了,这个解决不了

箭体可以通过隔板可实现一些自由拓展,比如增加航电仓和伞仓。更多的拓展可以由使用者多开开脑洞想想

目前没有

(箭体渲染图)        为了降低入门门槛并使火箭爱好活动更加方便,MOYU工业正在策划一种火箭箭体套件。为了让套件更符合用户的需求,并同时征集意见,发起这次调查。(超音速CFD云图)(亚音速CFD云图)        套件箭体设计直径40mm,可以适配CRE-36A发动机套件或其他36mm直径及36mm以下直径的火箭发动机,新的火箭发动机套件同样可以搭配本箭体套件使用。(详见:全新火箭发动机...

已经一年半没做过KNSB了。。。
{{forum.displayName}}
{{forum.countThreads}}
篇文章,
{{forum.countPosts}}
条回复
{{forum.description || "暂无简介"}}
ID: {{user.uid}}
{{submitted?"":"投诉"}}
请选择违规类型:
{{reason.description}}