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EV电车技术发骚友,新能源电车技术探索,EV电车方向公众号——EV技研作者

2019/03/04注册,4 天前活动
在弗莱明定则下产生转矩无铁心电机是在弗莱明定则下产生转矩的,是原 理简单的电机。磁场中的导体在电流通过时产生力。转动的电机会产生下列现象。(1)转动的电机总是在线圈上产生感应电压 电机转动的时候,转子的永磁体产生的磁通量切 割线圈(导体),产生感应电力而形成电压(感应电压), 这就是弗莱明右手定则。这里的感应电压,在电机转 动的过程中,无论对线圈是否施加电压都会产生。(2)通过从线圈的感应电压中获...

自制 EV 的电机设计,基本步骤如图 1 所示。图1图 1 为 2000 年开发太阳能车比赛专用 DD 电机时整 理的思路。当时,太阳能车使用的电机中,有一些是 DD 电机。它的价格特别贵,因此, 有很多车队用的是减速电机。链条 减速产生的损失(磨损)很大,颇受关注。在定速 行驶占主要地位的节能比赛中,DD 电机承载了很多期待。在图中,出现了“负荷”这样一个难于理解的 词汇。首先,我们来看看什么是...

电机的种类电机可大致分为直流电机、同步电机和异步电机。直流电机作为发电机使用时称直流发电机。图 1 所示为适用于大多数 EV 的驱动电机的分类。图1直流电机用作直流发电机直流电机可通过改变直流电压从而改变转速,可 变速度常会被应用到不同场景中。直流(有刷)电机会发生电刷磨损,因此必须维 护电刷,这是其缺点。不过其运行速度极易控制,现 在仍被广泛应用。同步电机用作发电机一方面,异步电机和同步电机是交...


电流测量:逆变器电路的电流检测方法电机驱动用的逆变器电路使用经整流过的直流电源。如图1所示,图1连接电机的 三相装有向各个桥臂供电的电力器件(这里是IGBT)。根据采用的直流电压及电流,电力器件有所不同。空调室外机(500V/20A)等 使用的是分立IGBT,冰箱压缩机(500V/1A)使用的是可以用微控制器直接驱动的 IPD(Intelligent Power Device,智能电力器件)等。用...

图1是无刷直流电机无传感器驱动IC TB6588FG(东芝)的内部方框图和应用 电路,图1图2是引脚图。图2这是一种三相全桥无刷直流电机无传感器驱动控制IC,内含无传感器控制电路和 三相全桥驱动电路。它根据速度指令引脚(VSP)输入的线性电压,内部生成PWM控 制驱动信号,通过速度指令电压改变PWM的占空比(脉宽),即可控制转速。启  动无刷直流电机无传感器驱动IC TB6588,接收线性电压信号...

实际上,组合电池用得较多如前所述,锂离子电池单个电芯的电动势在 4.1V 左右。需要更大的电压,或需要大电流时,将电芯进 行串 / 并联,以组合电池(电池组)的形式使用的情况 比较多。EV 多使用 270 ~440V 电压驱动,组合电池 需要 80 ~200 个电芯。如果以约每 20 个电芯组成一个 模块,则需安装数个模块。此时,就使用组合电池时,如何考量电池容量和 剩余容量及其计算方法进行说明。...

锂离子脱嵌和充放电原理从微观世界(原子级)来观察电池正负极的结构, 各极活性物质的结晶结构为层叠状,这种结构使锂离 子的嵌入(脱嵌)变得容易。锂离子在分子间作用力 的作用下为固定状态。当对正负极施加电场时,锂离 子只需要较低的能量就能发生迁移,进行嵌入。锂离子电池充放电的机制也可以用图 1 来说明。图中方程式中的正极活性物质为锰酸锂。图1放电时电极周围的变化图 1 是放电时锂离子嵌入和迁移的示意图...

锂离子脱嵌和充放电原理从微观世界(原子级)来观察电池正负极的结构, 各极活性物质的结晶结构为层叠状,这种结构使锂离 子的嵌入(脱嵌)变得容易。锂离子在分子间作用力 的作用下为固定状态。当对正负极施加电场时,锂离 子只需要较低的能量就能发生迁移,进行嵌入。锂离子电池充放电的机制也可以用图 1 来说明。图中方程式中的正极活性物质为锰酸锂。图1放电时电极周围的变化图 1 是放电时锂离子嵌入和迁移的示意图...

与电流平方成正比的损耗——焦耳热损耗首先介绍电机控制器。如果存在电阻,则会产生焦耳热(I2 Rt)。损耗与 电流(I)的平方成正比,与电阻(R)和时间(t)也 成正比。电流流过的所有部分都会产生焦耳热,在意想不 到的地方产生焦耳热。考虑焦耳热对策,首先要了解防止焦耳热产生 的技术。逆变器及其内部MOSFET 的功能 参加 WEM 比赛通常会选用逆变器作为电机控制 器装置。虽有各种类型的控制器,但无...

电机的闭合磁路结合电机铁心和永磁体观察磁路现在的自制 EV 中,多采用带铁心的无刷直流 电机(以下简称为无刷电机)。很多 EV 会希望有耐久性、续航距离,因此高效率电机备受欢迎。从磁通量控制的角度来看,不仅是铁心材料,永 磁体也很重要。永磁体也有许多种,但并不是磁力最 强的永磁体就是最合适的。铁心材料的磁特性和定子 与转子之间的气隙也有一定关系。无刷电机内的闭合磁路在寻求高效率的自制 EV ,(径...

理解步进电机的工作原理步进电机的工作原理如图1所示。每输入一个控制脉冲,电机就会按照既定的 角度旋转一步。这个角度叫做步进角。图2是小型步进电机示例。图1图2步进角取决于电机的结构和驱动方式,从7.5°、15°到90°,有各种各样的角 度。步进电机完全是随着脉冲输入旋转的。输入脉冲的周期长,电机就转得慢;周期短,就转得快。如果只输入3个脉冲 (步进角为15°),电机旋转45°便会停止。旋转角=步进...

车辆动力性能一目了然通过制作完成的驱动力曲线图,可以一目了然地 掌握车辆的动力性能。找到驱动力与行驶阻力的交点, 就可以得知任意坡度下的最高速度。另外,任意速度 下的行驶阻力与驱动力的差叫做剩余驱动力——施加 在车辆上,让车辆加速的力。因此,剩余驱动力越大, 车辆加速性能越好。剩余驱动力为 Fr(N),车辆质量 为 Wt(kg)时,车辆的加速度 a(m/s2 )为图1图2因 为其没有考虑旋转部件的...

深循环铅酸蓄电池:支持深放电深循环铅酸蓄电池与普通铅酸蓄电池的特性比较见表1。表1混合动力汽车、电动汽车一般使用镍氢电池和锂离子电池。对于自制电动车,出于入手难度、操作性、安全性、价格等因素,笔者推荐选用深循环铅酸蓄电池。确定电池电量的方法第1步:确定里程笔者将日均里程设定为30km。第2步:根据耗电率确定所需的额定电流市场上的电动助力车的耗电率为125W·h/km。采用的是锂离子电池,车体质量为...

直流功率可表示为电压 × 电流。但是,正弦 波的交流电中,电压和电流的波形在时间轴上有 偏差,这个偏差叫做相位差。之所以会产生相位 差,是因为电路中存在电感(线圈)分量。因此, 电流波形的相位滞后于电压波形。另外,如果存 在电容分量,相位就会超前。这样,电感分量与 电容分量的大小都会导致电压波形和电流波形的 相位差。交流电可以用复数表示,很容易理解。交流的电压值、电流值和电功率均可用复数来 表示。...

  电池的劣化问题非常重要用于汽车的锂离子电池,价格昂贵,所以人们期 待它可以作为备用电池进行再利用。另外,使用期限 超过 10 年的长寿命使用也是人们所期待的。否则,用 作应急电源和 UPS 时,在紧急情况下因劣化而不能充 分发挥性能就没有意义了。这里,就电池劣化的机理 和抑制劣化的方法进行说明。  电池劣化的基本原理锂离子电池的结构与劣化原理图 0 展示了锂离子电池的结构和主要劣化现象。图0在...

运行环境RX62T 低电压电机控制评估系统下面以瑞萨 RX62T 低电压电机控制评估系统 (RSSK)为例,介绍控制相关内容。RSSK 是以 24V 电机为对象,进行 120°/180° 通电,实施霍尔传感器 / 旋转编码器 / 无传感器控制的实验系统。程序中的变量在实际运行过程中的变 化可以通过 PC 显示,也可以通过低电压电机控制系 统的变量波形显示工具 ICS(In-Circuit Scop...

前不久有朋友问我这张图上认识多少?我大致明白他的意思,国产造车新势力如雨后春笋般爆发了,至于大家如何看待,造车界的前辈们如何看待,人类面对新的事物或者是新的行为方式总会质疑与恐惧,这次必然也一样,而如通过过去的百团大战一样的物竞天择也是必然的。然后看一下这些企业的出现时间。未来法拉第 2014年NIO蔚来 2014年小鹏汽车 2014年威马汽车 2015年奇点汽车2014年第一批造车新势力出现的时...

通过驱动力曲线推断 EV 性能如果我们对车辆行驶所需的驱动力与电机的输 出功率范围进行了估算。将这两者在同一个图像中表 示,就是驱动力曲线图。根据驱动力曲线,我们可以 比较容易地掌握接下来制作的车辆的动力性能。步骤 1:确定驱动力的最大值我们首先要确定驱动车辆前进的驱动力的最大值。这里,我们希望制作的汽车可以在一般道路上行驶。因 此,我们以爬坡性能为着眼点,确定了驱动力的最大值。考虑到车辆在坡度为...

就当前来讲,新能源汽车从很多问题上比燃油车差远了,尤其是大家最关注的价格问题上,新能源汽车就算是补贴后也依旧比油车高很多,就像亚迪宋燃油版售价区间仅为7.98万-11.98万,但其插电混动版宋DM售价区间则要17.69-20.69万,纯电动版宋EV则飙升至18.99万-21.99万,同样的燃油版帝豪的指导价为6.98-10.08万元,而补贴之后的电动版帝豪的价格为11.78-13.78万元。但在这...

转 子转子分为三类换向器电机的转子必载有线圈。 转子根据线圈绕线方式可分为以下三种: ·槽 式 ·无槽式 ·无铁心式 在此,将对具有代表性的槽式转子进行说明。槽式转子的基本结构图1与励磁方式无关,槽式转子基本是由图 1 所示的 零件构成的,主要为线圈和铁心。转子的制作过程图2图 2 所示为转子的制作过程,按照顺序叠层铁心、 插入绝缘纸、压进换向器、绕线、插入绝缘槽楔、 加上冷却风扇和轴承。所有零件...

超导科学史液氦冷却超导指电阻变为零的现象,是荷兰低温物理学家卡末林·昂内斯(1853 ~ 1926)于1911 年偶然发现的。固态、液态、气态为物质的三态。水在100℃以上为气态(水蒸气),0 ~ 100℃时为液态,0℃以下为固态(冰)。低温下气体会液化,温度持续下降时甚至会变为固态。氧气在 - 183℃时变为液态,到-219℃时变为固态。氢气在-196℃时变为液态,-210℃时变为固态。低温物理...

轿车用无线电能传输系统国际标准规范化正在进行轿车目前是全球化商品。体现地域性的只有方向 盘左右位置的不同,剩下的全世界基本都相同。所以, 搭载于轿车 EV 的无线电能传输系统也需要世界性标准。现在,在 IEC/ISO 的 PT98510 方面,各国还在持 续商议中。预计 2019 年 6 月左右会决定使用环形线圈, 输出功率 3.5/7kW,85kHz 频带的标准,各汽车公司也 正朝着这个方向发展...

旋转方向的切换与制动电路直流永磁电机的旋转方向切换直流永磁电机旋转方向的切换与单相换向器电机 的稍有不同,常用方法为对换电源的极性。具有代表 性的两种方法分别如图1、图 2 所示。图1图2(1)使用 2 路 2 触点开关 图1所示为利用 2 路 2 触点开关的电路。(2)使用 H 桥 图 2 所示为使用 H 桥控制时的电路。可实现再生制动按图 3进行电路控制时,各开关可进行表格中的 模式切换。图3...

电磁感应无线电能传输19 世纪起就有的电磁感应无线电能传输根据 1831 年英国的法拉第发现的电磁感应定律, 爱尔兰梅努斯大学的尼古拉斯牧师在 1836 年发明了 感应线圈——最早的变压器。所谓的变压器,是采用 相向的一对线圈和磁通量收敛用磁体接触,或通过非 常狭小的缝隙让其对抗的结构。一次侧和二次侧的线 圈是电气绝缘的,但可以在非接触状态下进行电能传 输——无线电能传输。电磁感应式无线电能传输基...

自行车的整流罩可用于600W输出功率的助力车根据表1给出的车辆参数目标值,空气阻力系数Cd<0.15,正投影面积A<1.0 m2。但即使是性能良好的车,其空气阻力系数也很难小于0.25,这个目标值非常具有挑战性。表1因此,笔者不考虑使用内燃机车的庞重车体,而着眼于靠人力也能高速行驶的市售车的车体,如在欧洲比较流行的Velomobile。Velomobile是以减小空气阻力为目的而安装了整流罩的自行...

防止热失控的机制用于交通工具时,安全对策尤其重要越是大型化、高能化,电池的热失控问题越容易 暴露。要有发生故障时立即切断电源的机制,以及防 止起火的机制。在飞机、人造卫星、宇宙开发方面,高能量密 度的锂离子电池的魅力不可小觑,今后的普及程度肯 定会越来越高。关于宇航工业的电池安全性,美国 NASA Aerospace Battery Workshop 进行了相关的探讨 (在其官网上公布了相关资料)...

Logic unit schematic design.pdfDriver unit schematic design.pdf刚出来的

有多大的能量?虽说危险,我们也要知道到底有多危险。如果亲身经历过这样的危险情况,就会有切身体会。但是,一定不能以身犯险。虽然不是十分严谨,但我们就锂离子电池与美军目前使用的M26 手榴弹(图1)进行了能量对比。图1电池所具有的能量,不仅仅是电能M26 手榴弹(150g TNT) 的能量为206W·h。18650 型3A·h 锂离子电池的能量为12W·h,17 个这样的锂电池(图2)的能量相当于1 ...

将直流永磁电机和单相换向器电机分别放入直、 交流电源下进行说明。观察电机性能在直流电源与交 流电源下的不同。交流电机的参数交流电路的输入功率与输出功率首先考虑交流驱动电机的输入功率和输出功率。电机是依靠电流流入线圈进行工作的装置。在交 流电下工作时,电流与电压存在相位差。除由此产生 的必要(有功)功率外,还会产生无功功率(图1)。无功功率会造成电机中有多余电流流通,但此多 余电流对于电源是必不可少...

直流永磁电机 以 6 槽 3 线圈为例首先看永磁体磁场直流电机(多称为直流永磁电 机),在此以简单的结构(6 槽 3 线圈)说明其工作原 理(图 1)。图1 观察电路图 1 所示为模型电机的截面图,转子上有 6 个槽 (A,a,B,b,C,c)。观察图 1(a),一条线圈 引线从换向器顶端经过 A 向对面延伸,与 a 对侧连 接。B-b、C-c 线圈也有这样的跨线,由图可知换向 器被分成 3 份,...
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