Johnny-Wei
千古风流
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2005/10/17注册,6 天前活动
哪里搞来的乱七八糟数据“有统计指出,每GB流量约消耗2千瓦时的电量,也就是说下载一部1GB的电影相当于你家里的2000瓦吹风机连续工作1小时。”炼钢啊

信了你就有问题了。如果自己不收藏,可以卖掉,这个如果放咸鱼应该挺抢手的。

这是韩流吹向学术界了吗?


援疆是坐等升职的,回来官升一级是跑不掉的,是美差,都在争呢。坐等郑文锋副教授援疆期间出点研究成果然后回来就是正教授了,而不是“郑副教授”。

引火铁,这个是铁和氧化亚铁的混合物,极细,空气中能够氧化发热病自燃,很久以前做过,干燥的粉末密封储存,遇到需要生火的时候,撒一些在火绒(纸巾也行)上就行。

级数越多效率越高,但是可靠性越低,四级火箭怎么保证高可靠是个问题。

你说的天然气,我查的就是天然气的密度,按照CH4分子量16算,密度不会很低,虽然比空气轻,但是也不是很好的气球材料。小贩也不会站在天然气管道口充气,都是流动作业,去加天然气都麻烦,都是自己制的氢气,特别是那种印花的厚实气球(有些还加了灯和小电池),用氦气效果都不好。铝和碱液的反应成本是相当低的,都是收购的废品铝,我亲眼见过小贩加料,滚烫的钢瓶(时不时用水在外面冷却,蒸汽很多),吓得我以后走路都不敢...

燃料可比升华硫贵多了,硫磺很便宜的。这个价格还是高很多,也许是因为管制所以炒高。

有点常识好不好,街头气球大部分是氢气冲的,只有正规的店采用氦气,街头的气球比避孕套重一些,所以看起来升力小了。天然气密度0.7174kg/m3,怎么充气球?

大部分是骗项目经费的,都不是针对市场,而是针对官员。

炒作啊,卖这么贵

除非用超级电容,不然电池的制造碳排放不少,太阳能电池也一样。

主要还是路线之争,混动和纯电的争夺,丰田正处下风,指望开放专利,吸引大量有实力的厂商进来共同发展混动,对抗纯电。

更不方便,输入更慢,明明有简单的不用,搞复杂化。

如果按照科幻角度,根本就不用考虑,看书就行,但是实现方式却不可能使重核聚变,而应该是氢及其同位素聚变再等离子化工质喷射做工才有实现可能。

重核聚变的条件太苛刻,地球上实现不了的。

明明有现有资料不用,偏要自创算法,多读书,别瞎折腾。

请吧杂质送给我,我帮你处理。开玩笑啦,还原的金如果粒度细的话,是黑色的。

就现时电池水平看,纯电动实在不堪重负,还是需要混合动力作为过渡,让热机工作在最高效率区,转换为电能来驱动。

里头有星星发动机的高度,1万米以上空气已经很稀薄了,不影响下面的稠密大气。

电影里其实没讲的很详细,但是个人理解应该是用聚变能量将石头分解为离子喷射出去产生推力,而不是石头本身发生聚变。

所以说是小城市短距离比较实用,北上广深,通勤距离超过单程50公里的很多,严重拥堵的情况也不少,一旦车辆不是满电出发,半路堵住了就……纯电动车,特别是锂电,一般电池是5年,用得狠的的士3年就要换,换电池的成本很高。

纯蓄电电动车其实不太方便,续航太短,不大的市区开就行,如果在北京,遇到塞车空调、风扇都不敢开,更别说跑长途。燃料电池更适合车辆。目前比较成熟可靠的还是混合动力,使用较小的电池,长短途都可以兼顾。电动车电池更换成本也要考虑,电池寿命根本不可能覆盖车辆寿命,几年下来电池就要换,省下的油钱可能都不够换个电池的。

原因估计是生产规模大,反应热在管道或者反应容器里面某些地方集聚,温度局部升高导致的。

水泥遇水是强碱性,铝是不耐碱性的,加热铝后用蜡在表面涂一层,再加热甩掉多余的蜡,形成一薄层,隔开水就可以了。

全称应该是涂层钛电极,可不是一块钛板就可以的,不能误导人,相信很多人手头都有金属钛,这些不能直接作为阳极使用的,需要根据需要喷涂钌或者铱等贵金属层。

使用的消耗比铂电极高,如果做小实验几次就可以,长时间运行制硫酸,成本比直接用铂电极高。铂几乎零损耗,旧铂电极也能卖钱。

其实并不贵,100元的铂丝就能弄个小电极,好处是几乎零损耗,算下来比石墨的还便宜,石墨电极其实不便宜的,如果用铅笔芯或者干电池的粘结石墨棒,电极消耗非常大,过滤麻烦,消耗滤材,光电费都比用铂丝高。

电解硫酸铜不能用石墨电极,电极会粉化,要用铂电极。

试试用硝酸钙,用硝酸钾和磷酸难,所谓浓磷酸只有85%,浓度高了就成固体的。
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