楼主空气动力学知识=0，完毕
引用
评论
返回舱的空气隔热技术
航天器返回时会有上千度的高温，我想知道外表是否可以弄一层空气膜，隔绝空气摩擦，这样是否有效降低高温对舱体的影响，达到反复利用，设想返回舱做成子弹状，顶部有一个喷嘴，向外喷射一层气体，包裹住摩擦面，快速的空气会与那层气体薄膜摩擦，但是没有来得及把温度传递到舱体就被新气体覆盖，以达到保护作用。有没有可能实现？如果可以即使减速没有那么快也可以应用到航天飞机上，也是有应用价值的。
返回舱之所以那样设计就是是为了增加与空气的摩擦，从而降低速度，直至降落伞能安全打开，让宇航员能安全返回，你那样设计岂不是让宇航员像小流星一样坠地。。。
还有问题！
1.这嘚多大的喷气量啊！
2.气体从哪来啊？
3.这么大的喷气量，估计可以吧返回舱推回空间上了..
现在隔热瓦已经很成熟了！
还是发挥你的想象力，创造下一代新型航天飞机吧！
支持你！
还有问题！
1.这嘚多大的喷气量啊！
2.气体从哪来啊？
3.这么大的喷气量，估计可以吧返回舱推回空间上了..
现在隔热瓦已经很成熟了！
还是发挥你的想象力，创造下一代新型航天飞机吧！
支持你！
引用
评论
现在已经是这样设计了，只不过是用空气动力学方法实现的，迎面气流被压缩时可以直接形成隔离层
迎面高速气流并不是直接冲击返回舱表面。钝的底部形成了一个气垫，这里的气流速度很慢。主要的能量释放区域被气垫隔开了
迎面高速气流并不是直接冲击返回舱表面。钝的底部形成了一个气垫，这里的气流速度很慢。主要的能量释放区域被气垫隔开了
引用
评论
引用 航模发烧友:我说的这个就是想用在航天飞机上，返回舱减速太快，会烧蚀表面，如果用在航天飞机上，维持缓慢减速和被动隔热效果，关于空气气垫如果能被动形成，像保护罩一样保护表面，那么无限制的穿越大气层将成为可能，也是第一代宇宙战机的核心技术，不知道这样的想法能否实现，我空气动力学略知一二，所以不懂才问，不像那些书呆子只会做题。
返回舱之所以那样设计就是是为了增加与空气的摩擦，从而降低速度，直至降落伞能安全打开，让宇航员能安全返回，你那样设计岂不是让宇航员像小流星一样坠地。。。
还有问题！
1.这嘚多大的喷气量啊！
2.气体从哪来啊？
3.这么大的喷气量，估计可以吧...
引用
评论