喷气推进
依靠反推作用工作的发动机技术
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火箭区各专业发言尺度指南（规范性指南）
较早/ 8/较早
妈妈再也不用担心我瞎蒙发动机压强了——固体火箭燃料内弹道参数的一种测定方法
较早/ 8/较早
典型固体火箭燃料名单及禁用名单【20200327修订版】2
较早/ 53/较早
简单讲一下固体火箭发动机的点火
较早/ 13/较早
- 以上是置顶 -
zsjzsj
科创基金
5天10时前
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AP基小型可回收火箭
设计制造一枚使用AP基燃料的可回收模型火箭，旨在推出一款低成本、易制作、高性能的小型模型火箭方案。
1天14时前· 前排支持！这是哪个版本的or？不显示静稳定裕度吗
星航工业
固体火箭
2天15时前
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63毫米固体火箭发射和5031发动机试车
主要对63毫米固体火箭计算制作发射仿真和5031发动机的试车
1天14时前· 在现场，前排支持，但这次发射吸取了不少经验和教训。发射一定要写所有的突发意外处理方案。
贤鲸
火箭燃料
6个月28天前
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自制高氯酸铵制作RAP669发动机
电解法制备高氯酸钠，复分解得到高氯酸铵用于制作rap固体火箭发动机
2天12时前· 几年前换了全套磨口，到现在感觉已经一百年没见过橡胶塞了……
warmonkey
液体火箭
9年6个月前
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【图纸开放下载】LRE5000液体火箭发动机参考设计
想自己造一台火箭发动机？科创航天来帮你。图纸资料全到手，专家帮你解难题。测试设备坛友造，科创基金申经费。现在开始造液机，三年入轨不是梦。 LRE5000液体火箭发动参考设计 作者：科创航天广州项目组 本文链接：XXXXXXXXXXXXXXXXXX/?p=908 转载请注明作者和出处 长期以来，液体火箭方面的资料仅有抽象的理论描述、一些剖面图和实物照片提供，绝少有3D模型流出。因此，我们总结了以
3天14时前· 一般取燃烧室压力的30~40%吧
HUTK152
火箭燃料
9个月16天前
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39*45KNPSB燃料（改）固推试车成功
首先摆个结论，KP这东西还是适合做火工品...之前的46*55KNPSB燃料固推失败传送门：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/89545。详细的燃料介绍各位可以自己去nakka的网站上看。网址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXt/XXXXXXXXml 。老样子，用的SRM进行的仿真计算，依旧是nakka的 SRM_2023 计算器：SRM计算得出的最佳喷
3天14时前· lz铝管里用来放卡簧的内槽是怎么加工的？
以太LYB
固体火箭
2年6个月前
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入门级小型火箭发动机发动机制作教程
ETHER-32-14-KS发动机制作教程
3天14时前· 哪怕喷管是个开了孔的圆柱都行，对文章中类似尺寸的发动机实测表明，当二者最小直径相同时，直孔喷管的最大推力大约是特型喷管的70%，比冲也在这个水平附近，所以没有加工条件的新手可以放心地用直喷
玩世不恭
固体火箭
4天7时前
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40mm小火箭制作到发射
前言:  可以说 就是从零开始。 在这个暑假里 想做一些勇敢的尝试，所以我决定去尝试去做我的第一枚火箭。可能结果会不尽人意，但是我相信过程的精彩永远大于结果的重要。而且也不会惧怕失败，大不了从零又开始。制作过程：火箭的主体我把它分为三个部分 分别是 “降落伞部分”“定角度开伞部分”“固体发动机部分”下面的是我在openrocket上模拟的三维草图=箭体采用的材料是pc透明管 连接件 与整流罩 以及
3天16时前· 结尾感觉是gpt写的，正常人不会看不到自己写的md加粗语法显示不出来。
某科学的超级屑
火箭燃料
2个月6天前
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电解法制取高氯酸盐的相关过程以及相关燃料（669）的试车
电解法制取氯酸钠高氯酸钠并进行相关盐类的复分解，进行669燃料的制作试车
4天12时前· 那我如果正极石墨电极 负极不锈钢电极也是可以的吗？这适合多少伏的电压还有多少安的电流来电解？
抛物线
7天12时前
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对SRM设计固推的验证
针对SRM的可靠性进行了一个验证。设计药柱成分KNSB，外径23（毫米，下同），内径6，长度120，PVC水管隔热层，仅内孔燃烧。铝合金外壳，不锈钢喷管和不锈钢堵头，氟胶O型圈，设计最大压强8MPa。SRM预测的总冲为98.6牛秒，比冲123.8秒（1213米每秒），平均推力79.5牛，时间1.2秒，推力曲线如下。我使用的试车台为铝型材框架，arduino主控，传感器为应变片测力计和HX711。采
4天15时前· 可能确实没完全反应，而且可能浇筑的过程中铝粉就和熔化的推进剂反应了一部分
帝江航天空间动力
科创基金
4个月1天前
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探空气球结合探空火箭研发项目2
本团队主要想研发一款多用途的中小型模块化探空火箭，具有快响发射，气象监测，人工降雨，航拍摄影的多功能用途。由探空气球挂在火箭上升至2万米高度，然后分离，火箭自行飞行至预定高度，完成制定目标，下降回收。
5天9时前· (注由于本次研发，我们团队，主要有我研究，所以是个人项目)这句话我理解的是团队中的9个人是你拉进来给这个团队贴金、凑数的然后就没其他作用了
就是氧化铁喽
固体火箭
6个月14天前
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GN-5031A-H固体火箭发动机设计试车
50毫米knsb发动机试车
6天14时前· 此型发动机性能中规中矩，上箭两次，最好一次（Xhang的火箭）冲上了1km以外。顺便补一个  七月初Xhang同学帮助的第三次静态试车‎感谢Xhang~（抖音快手都能搜到）推力曲线如图所示根据推力曲线可得侵蚀燃烧严重，后期希望在生产一批新的50系列发动机或者改变孔形解决。
StellarSpace
固体火箭
3个月18天前
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【求教】发动机喷口和密封胶圈的适配问题
如图为lz设计的发动机喷口参数如下，喷管无收敛段喷管入口直径(mm) 25喷喉长度(mm) 5喷喉直径(mm) 5喷管扩张段长度(mm) 30 喷管出口直径(mm) 17，图中下部的两个凹槽用于安装两个密封胶圈ppr管内径大约是26mm，胶圈线径2mm，为防止3D打印误差导致凹槽过小，我把凹槽的高度设为2.5mm，深度设为1.5mm,不知道这样可不可以防止出现胶圈不适配的情况？
7天10时前· 密封我观点是涂点高温密封胶就行，如果开密封圈槽的话倒模可能不是很好导，而且这种低成本一次性的，用密封圈属实有点奢侈了。。
y0123
固体火箭
12天19时前
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免费提供浇铸发动机的填充材料-气凝胶球
只限2份，每份20克，足够浇铸一个发动机的用量材料特性：①　耐温1600度。②　颗粒直径3毫米。③　密度：0.18。④　可承受3600度高温5分钟能很好的与树脂或者水泥混合，无需改性，能增加水泥和树脂的强度，耐温，减轻重量浇铸方式：混合浇铸或高压注浆，如果想要浇铸更轻薄的发动机，外层需要加钢丝网增加强度。申请条件：(1) 把制作过程发布到论坛请把地址私信给我
7天13时前· 杠精，无处不在，有时真想问候你家户口本，但我又不能这样，否则就和你一样了。球形结构气凝胶与普通气凝胶最大的区别就是给易碎易吸水的气凝胶加了一个坚硬的密封真空外壳。
就是氧化铁喽
理论
8天13时前
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发动机壳体耐压压力容器耐压计算器
发布压力容器计算工具
7天13时前· 感谢虎哥的支持认可，就放进线上工具吧，可以给爱好者提供方便 ，麻烦虎哥标注一下由璞龙科技工业-红色的氧化铁编写
J_P_L
固体火箭
11天11时前
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低比冲小型发动机低成本轻量化固定结构尝试
低比冲小型发动机低成本轻量化固定结构尝试
11天8时前· 第一次试车不敢上设备 以后会测的
LSEQY
航天技术
13天16时前
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有关再生冷却的简单计算软件开源以及计算过程
本文章以较简单的基础公式，介绍以这些公式开发的计算软件。只展示大概流程，并且计算相对简单，不会特别准确，有一定的误差。本文章主要介绍顺序对流换热基础公式介绍，热流密度公式介绍，冷却剂传热介绍。相变温度计算器的使用方法。热流密度以及温升的计算器使用方法。普通铣槽冷却通道计算器基础公式以及光滑环形冷却通道计算器基础公式。相对应的特征长度计算。整体设计过程以及其他注意事项，按照此顺序来进行编写。
11天13时前· 彩蛋？😂
yizhuang
11年8个月前
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火箭发动机原理.pdf
上传一本“火箭发动机原理.pdf  不知对各位有用吗？
12天15时前· 好好好，要了
LShang001
固体火箭
9年2个月前
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75mm探空火箭研发过程23
57mmAPCP钛合金固体火箭推进器地面热试车 药柱总长26cm，内孔直径1.5cm，燃料外直径4.6cm 总冲：1198Ns（87%J）； 平均推力：131N； 最大推力：375N； 比冲：1901.59Ns/kg 自制无线电信标 箭载摄像机、降落伞、铝合金尾翼 不锈钢-石墨复合喷管 降落伞减震处理 箭
13天8时前· 喷管大部分都使用了不锈钢材质还有必要嵌入石墨喉衬吗？只是疑问！
Winter
会员海报
4年4个月前
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爱好者的第一套火箭发动机图纸--CRE-36T图纸出售！2
因为有不少坛友联系我想要购买CRE-36系列发动机套件的图纸，所以有了本销售贴。提供购买CRE-36T图纸的方式。       设计经过CRE-36A的大量测试验证，推力曲线平稳。图纸直接为爱好者节省大量设计、测试、改进发动机的时间和成本。可以填装硝糖、AP-HTPB、748#、669#等多种燃料。可搭配40mm直径火箭壳体使用，充分利用箭体内的全部直径，无需加粗转接。可复用，高可靠，易拆装，好加
13天9时前· 已购买，请楼主发下图纸谢谢 （13700230808@XXXXXXX)
Winter
会员海报
5年1个月前
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兼容硝糖和APCP燃料的复用型固体火箭发动机套件CRE-36A（20191212版）
        在航天板块的交流群以及我的上一个贴子中，我们调查了大家最需要什么规格的固体火箭发动机套件，最终统计投票结果，36mm外径，32mm内径的发动机压倒性地获得了最多票数，于是我们开始设计这款使用方便，设计可靠，价格也不算离谱的36mm直径金属火箭发动机套件：CRE-36A        经过同志们三天三夜的讨论和设计，套件设计最终敲定，并连夜制作了发动机图纸、渲染图以及使用说明书。先放
13天21时前· 还有吗
novakon
8年6个月前
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《走近科学：碳纤维发动机》
三年12班的赵明毅告诉央视记者，他这次决定要做一枚火箭发动机。为什么要做火箭发动机呢？面对记者的这个疑问，赵明毅犹豫了一下，说：“我要做科创最先进的发动机。”但是当记者追问“那样究竟有什么意义”的时候，赵明毅的眉头突然皱了起来，喉头哽咽了一下：“这……我们做发动机，是一种追求，我不会管别人说什么的，做好自己就行了”。 语毕，赵明毅从床底下拉出来一个箱子，“这个是HMTD，这个是PETN，这碗是T…
15天3时前· 今天有人给我点赞，无意间被链过来又看了这个帖子。那时候某些小圈子的风气，真的是烂到令人发指的程度。一些群体的逻辑水平，也并不比今天更好。假如再来一次文革，这些人将何其暴虐，他们的“出征”，是如何动员的，他们的思想，可比义和团有所进步？别误会，我的意思是如今也不用太悲观。[参考]当事帖XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/73853 事件总结XXXXXXXXXXXXXXchuang.
yushu
固体火箭
1个月12天前
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探究用铝罐做发动机壳体的可行性
  最近在研究KNDX燃料，然后想要确定一下发动机壳体的材料来进行试车。原先我一直使用的壳体材料是铝箔，因为其具有良好的可塑性同时也易于获得，缺点就是不耐热。我在燃烧KNDX的过程中发现KNDX燃料在燃烧过程中的温度似乎比KNSB的温度要高，用铝箔的话铝箔会被烧掉。于是就想到了用饮料中常用的器皿------易拉罐，毕竟它也是我在生活中最好找的金属了。我经实践验证了它的可行性  下面就是一枚我用易拉
16天19时前· 说的对，
九又
火箭燃料
1个月4天前
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铝合金火箭试车
先是熬药阶段：普通小锅，电磁炉，温度计kn使用60百分之含量的 总共制作两次：第二次使用65：35第一次使用70：30时刻注意着温度计温度不过后续熬药多次，事实证明，电磁炉功率低于1000时锅内sb始终不会高于100摄氏度不过两次制作还是在sb融化后停止加热后拌入kn试车台搭建：砖搭试车台（合金的还没有做好）推力采集卡采用FPD Lite V3 第一个发动机：采用6mm喷喉 300mm长4mm厚内
17天15时前· 又是一个玩金属机的土豪；视频里后面怎么还有人呢？这不是找死吗
核武专家
15年10个月前
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模型火箭基础知识
第一篇 模型火箭基础知识一、模型火箭概述模型火箭与真实火箭模型火箭对学生来说理与火箭受到外力时的反应。 理与性能。我们来比较真实火箭与模型火箭这两者的相同与不同之处：為了避免混淆，以下的 “ 真实火箭 “ 指一般运送人或物品进入太空 中的运载火箭；而 “ 模型火箭 “ 则指的是模型实验小火箭。模型火箭在飞行时受到四种力： 的，4火箭在大气中飞行后，因空气作用而產生的空气作用力 了。空气作用力的强弱
17天16时前· 同志 你这是要起飞了
Na4TNAE_SSSIC
科创基金
9个月8天前
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液氧乙醇火箭发动机试验【一】
液氧乙醇火箭发动机试验
18天9时前· 某运载火箭姿控发动机采用烧蚀冷却可以分享一下这个发动机的相关信息吗？
就是氧化铁喽
箭体
9个月2天前
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对火箭尾翼优化和制造的设计流程
  大家有没有发现现在普遍大家设计的尾翼都是3D打印或者直接粘的，直接粘的还不结实，还需要把箭体割条缝塞进去粘结实，这样的制作流程我认为相对都比较复杂，尤其是那种打印面积比较小的3D打印机，根本打印不了，而且3D打印的还过于粗糙，有较大的阻力，这样严重的影响了火箭在飞行过程中的稳定性，我们要知道火箭在飞行过程中，尾翼是起到一个相反的力钜，如果我们将他粘歪，火箭你就会出现歪着飞，提前自旋，等各种不良
18天9时前· 哇，感觉不错，下次做一个试试
刘只因
固体火箭
20天20时前
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30-160mm KNSB固体火箭发动机第一次试车及总结的经验
（一）发动机选择:我选用的是从@zsjzsj购买的30-160mm， KNSB固体火箭发动机，最大推力为100N（以下是发动机图片）（二）燃料制作:①硝酸钾提纯:此处我选用了天脊牌硝酸钾，纯度较高，利用冷却热的饱和溶液的方法成功提纯了实验需要的硝酸钾，下面放几张硝酸钾提纯时的画面，硝酸钾结晶后很好看Add:由于这一步骤我并没有完全蒸干结晶水，导致了后面燃料部分无法点燃②燃料正式制作:经过以前的实验
19天18时前·     。。
氦三nyj
固体火箭
20天12时前
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【PSEI.】CHQ-2探空火箭项目总结及事故分析
总结了CHQ-2火箭研发历程，事故分析
20天6时前· 侧面开槽对箭体强度影响特别大，我记得是有人开槽飞行中断裂的😆
飞鹰航天
测试仿真
21天15时前
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【重磅】【UI用户交互】【两相流】【原神】飞鹰航天内弹道计算软件发布
内弹道计算软件在kc上是大家经常讨论的话题。也有很多kc前辈做了很多的努力和探索。@Infinite_Stalleris @LS @usersim但是到了现在，还没有一块面向爱好者的交互比较好一些的软件。Excel的交互性肯定不如有ui的exe好，要么就是古老的VB开发的程序，功能比较旧。因此，全新的内弹道计算器，飞鹰航天内弹道计算软件就这么来啦！！ 注意：目前版本是尝鲜版，后续会慢慢更新新的功能
20天11时前· kc也有原了
小叮当0312
航天技术
29天14时前
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开发基于Arduino nano的火箭航电系统
        火箭航电在现代业余火箭领域有着非常重要的作用，我在浏览论坛的时候发现还有不少爱好者的火箭航电还停留在mpu6050的姿态开伞上面，所以我就打算开发一款能将火箭飞行数据实时传回地面站的火箭航电。并将制作过程尽可能的完全公开以供大家交流讨论。      制作成功后的地面测试没有任何问题，但是上箭测试中出现了许多问题，遥测系统在发射前突然无法接收到信号，导致没有数据传入，我会在后面详细说
21天11时前· 建议别用这种9V的电池，电压掉的很快，而且本来9V就是arduino nano的最低电压了。电压低了会影响lora，最好用3s锂电池。
spaceXfirst
液体火箭
1年0个月前
5171
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小型液机的初步设计
近期在为做小型液机做准备，参考了《液态氧汽油火箭发动机设计与制作》《液体发动机推力室设计》和论坛上的一些资料初始设计方案：设定推力300牛，设计室压2.1Mpa，在海平面工作选择推进剂：液氧乙醇，优点为材料易得，性能较好推力室长度，直径及喷管设计燃料参数带入cpropepshell中（因为软件里没有乙醇的参数，所以自己加了上去）比热比为1.23左右，与前面计算结果符合，氧然比取1.25仿真程序计算
22天9时前· 你好，可以发一下文章中的液机内弹道和喷注器设计软件吗
usercim
14年9个月前
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发一个貌似与火箭无关的小资料,甘油水溶液沸点变化.
甘油水溶液的沸点随甘油浓度的增加而上升.如需配置沸点为120-180度的甘油水溶液.甘油浓度应控制在80%-90%.80%的溶液在标准气压下的沸点为120℃.90%的溶液在标准气压下的沸点为138℃.95%浓度的甘油沸点是160℃.因此只要保持甘油溶液中的水不蒸干.KNDX控温重结晶是可以做到的.
22天9时前· 千万不要去尝试！
LSEQY
航天技术
23天15时前
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1
锥形喷管与双圆弧喷管计算器开源以及设计绘制方法
本文章公开了锥形喷管的计算软件以及双圆弧喷管计算软件。并且讲解了相关公式以及设计过程。对于许多爱好者在喷管设计上可能会有一定的帮助或者一定的参考。
23天13时前· 厉害，看上去功能比较全面，回去试试
CIT天行科技
会员海报
7个月11天前
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KTX-1火箭发动机正式发售 【包邮】【现货充足】
此次是预先发售，发动机外直径35mm，外壳长度200mm，药柱直径26mm，内孔6mm。推力200N级，最大推力约240N.采用KNSB燃料。发动机安全系数10，外壳采用7075航空铝合金，堵头和喷口采用酚醛树脂，喷口衬喉采用304不锈钢制造，所有零部件均采用数控车床制造，最大程度保证发动机的一致性！发动机可重复使用多次！
23天19时前· 补充推力试车数据试车第二次复用结果推力峰值达到170N
关山口国服坤坤
固体火箭
25天19时前
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手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
针对初学者的可复用固体火箭发动机设计教程
24天12时前· hhh
ABC
固体火箭
16年3个月前
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ABC微型火箭技术－为初学者设计的快速制作技术2345
前言 　实话说，我们有这爱好很难得，能坚持这爱好更难得．相信论坛上多数都是孤独的火箭手，真希望加入这爱好的人会越来越多．我看到不少人对制作火箭是有兴趣的，但能动手做出火箭并成功起飞的就很少了，不少人是在没有引导或多次失败后灰心而去．因此如果能够让那些有心尝试火箭制作的人较容易地实现一飞冲天的梦想，成功体验了发射的享受，他们就有可能爱上并保留这难得的爱好．我用一个月准备这个技术贴的目标正是：给初学者
24天16时前· 希望能出个重复使用的 我经济不大行 
ABC
15年10个月前
1
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强调: 凡讨论或使用氯酸盐作推进剂的,一律删贴或扣分
请一些初学者们注意了氯酸盐从来都只是炸药或者是爆音剂成分, 因为与可燃物混合燃烧稍有压力就会爆炸,而火箭发动机却是必须产生压下才能产生推力,所以它不可以也不可能作为推进剂的成分,  无论国家法规还是论坛守则,都将氯酸盐的使用作了非常严格的限制, 这个不多说了,大家在这里交流应首先了解这里顶置的守则.火箭版所有的自燃,爆炸的事故中大多数是氯酸盐引起的, 关于其性质请查看下我的相关的发言吧.总之,安全
24天16时前· 酒精燃油不行吗 在航天领域煤油也大量使用过 而且非常稳定
LSEQY
火箭燃料
28天19时前
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液氧液发试车台搭建
本文介绍搭建有关液氧低温氧化剂的设计制造和注意事项。以及流程和操作注意。本文章按照如何计算所需储罐大小，储罐强度计算厚度，储罐制造有关设计，储罐检验，全系统前处理，全系统检验，液氧加注相关问题。
25天14时前· 北域喷气推进协会加油！在现场）
暮羽要摸鱼
科创基金
4个月9天前
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36固体火箭发动机
发动机
27天6时前· 在重结晶一次，等我几天哈看看产率如何（一次性弄了几kg家里的冰箱放不下）
baxyz
固体火箭
2个月1天前
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已解决：熔融法KNSB不能凝固是为什么
试制KNSB，以电炉加热SB至半透明后关火，加入KN并浇筑，得到粘稠半固体冷却至室温后还是半固体，以手捏之，其中有颗粒形态的KN，但是整体为膏状的一坨，显然无法使用这是由于成品中含水吗？我是否应该做一些脱水处理，如烘烤KN？或者应该将SB加热至完全透明（这是可能的吗）？或者应该在加入KN后继续加热一段时间？非常抱歉没有图……手机坏了
29天12时前· 好建议
磷磷钇
1个月8天前
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论电铸法制作固体火箭喷嘴火的可能性（及其他方法论述与实践）
刚刚拜读了水煎蛋的——《金属空心锥形的一些研究与实验》，认识并了解到其中电铸法的优点，所以我设想，是否可以用电铸法来制做喷嘴，以降低机加工成本。我觉得电铸工艺中低成本模具可以采用石墨混合蜡，这种材料有导电性并且易加工，只是对温度有要求但对电铸工艺来说问题应该不大，在较低速度的沉积速度下对电流的要求应该不大，所以对模具的导电性能要求不高。但使用电铸发对一些耐高温的合金材料，不是很友好毕竟溶液中各金属
1个月0天前· 其实微波炉差不多能直接用了，主要改动的是感应线圈，需要缠绕包围住拟被加热区域然后导线引出供电，需要注意的是线圈间不能短路也不能接触被加热物体，另外导线不宜过长，路径上应尽量避免其他导体的出现和导线的缠绕
橘猫君
科创基金
1年9个月前
1
18679
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knsb45mm碳纤维发动机制造
本人曾经多次试车过水管机（最大200g），由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车，本人也积攒了一些有关发动机的经验；通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机（至少七成的把握）      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息，现在的设备可以制作较为优质的knsb燃料柱（曾经燃速达到了10mm/
1个月0天前· 当时太乐子了😅
就是氧化铁喽
固体火箭
5个月12天前
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龙吟一号固体探空火箭设计与制作
75mm固体探空火箭发射报告
1个月1天前· 基本都是低质量视频看的，现在快手，抖音搜固体燃料搜出来全是"白糖，加水，明火″还有天才他加硫磺，我萌新的时候，没有怎么接触，就只能在那些平台搜索，然后我干的也是粉压knsU，然后被炸飞了
Plug
1个月9天前
8
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膨胀偏转喷管测试
首次膨胀偏转喷管测试。结合各教材和ls等爱好者科普，简单解释膨胀偏转喷管原理，使用特征线法对喷管进行型面设计。使用ANSYS软件进行流体仿真简要分析该喷管工作状况后，对该喷管进行了实际测试，并结合理论和实际验证膨胀偏转喷管原理
1个月1天前· 同为北域喷气推进协会成员前来祝贺！很荣幸能为作者提供燃料帮助！大赞！
小恒ovo
火箭燃料
1个月3天前
14
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环缝气尖发动机测试
国内业余第四次气尖喷管测试。结合各教材和ls等爱好者科普，简单解释气尖喷管原理，使用angelino法对喷管进行型面设计。使用ANSYS软件进行流体仿真简要分析该喷管工作状况后，对该喷管进行了实际测试，并结合理论和实际验证气尖喷管原理
1个月1天前· 北域喷气推进成员前来祝贺！
WEIZILI
7个月6天前
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关于3d打印树脂燃料的一些探索
1，优点3d打印（光固化）树脂材料可以有比传统环氧树脂材料更长的操作时间（保存得当几年都可以），更高的精度（特别是对于异形端面来说），气泡消除较为容易（一般树脂化燃料与固化剂混合搅拌后会带入气泡，需要在固化前消除，而光敏树脂是光引发，加入引发剂后真空拍泡即可），并且不同批次燃料之间的均一性也更好，虽然也有某些问题，比如光固化3d打印机价格较高等，但是我还是认为这是个值得研究的问题首先，测试光敏树脂
1个月2天前· 残渣如图
沉默彩虹
1个月3天前
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关于我同学的一件事
本人初中生一枚，第一次在论坛发帖，有什么说的不对的地方还请大家批评指正。正文：我对固体火箭比较感兴趣，一个同学（下面简称小张）在和我聊天时了解到我正在搓固体火箭，就告诉我他已经制作过固体火箭，而且还是三级半构型的，当时我还没搞出来能用的发动机，我当时就感到很震惊，看来我班还是有高人啊，那这得交朋友，学习人家的技术呀。但之后我越和他交流越发现他说的很“奇怪”（和我所学的知识相违背）例如：他说他的三级
1个月2天前· 总高20.7 总重1.93kg以正方体记体积为745cm3密度2.6cm3合着发射了个砖头
冇脖长颈鹿
跳蚤市场
1个月3天前
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小型固体火箭发动机设计图及3d模型文件
内径32mm，总长150mm，适用于KNSB燃料设计图为PDF格式，3d文件为step或sldprt格式，可用solidwork打开总价49.9元可在闲鱼平台下单，我的账号：EPS_studio‎‎‎
1个月2天前· 过来看看
ABC
16年1个月前
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[讨论] 关于我国业余火箭的发展路线
美国业余火箭技术之所以高度发达，原因归结如下：1. 政府的支持并提供相关便利措施.2. 相当扎实的基础研究3. 从发动机到燃料到火箭一系列完善的成熟商品供应还有个不用说,有钱.几个条件似乎我们一个也不具备, 如果我们去创造条件,大家觉得哪个可以首先突破呢?
1个月4天前· woc，哪里的四凯只要十块钱，我们这边做比赛已经炒到50块一对了
氢离子
会员海报
4年4个月前
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FPD Lite V3 正式发售 --最具性价比的推力采集卡 【免驱】 【现货】
此次发售的为FPD lite 2.0版，支持TF卡离线记录与USB在线记录，操作简单，供电采用USB供电，type-c接口，使用充电宝即可在野外为其供电。
1个月4天前· 【购后评价】注意以下：垫绝缘材料是必须的，hx711采集精度是很大的，无绝缘材料会导致数据有偏差sd卡>=2gb完全够用了，使用太大sd卡由于处理能力较低会导致sd卡独不了（建议所使用sd卡不要存储其他数据）该采集卡每一次上电都会清除上一次数据压力传感器线路接错不会有提示灯，无压力传感器还是会有输出/sd也会记录建议连好线路后采用串口软件读取调试好后再正式使用以下是指示灯状态（附图）：‎以上为正确
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