在哪搞的汽车整流桥?
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自己绕的环牛
自己绕了一只环牛，初级1400T，为了方便更改和应用，次级绕在外面，并留有多种抽头
但不知道功率怎么测试。
现在可以输出3V，6V 12V 24V,自耦还可以更多。![DSCN4054.jpg]()
![DSCN3994.jpg]()
但不知道功率怎么测试。
现在可以输出3V，6V 12V 24V,自耦还可以更多。
回 1楼(hanbreen) 的帖子
堂弟那时候在汽修厂给我弄的，上面的字母看不清楚了，
不过这东西电流应该不小，还是三相的，耐压应该不是很高吧
能值几个钱呀
不过这东西电流应该不小，还是三相的，耐压应该不是很高吧
能值几个钱呀
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Re:回 1楼(hanbreen) 的帖子
引用第3楼samsun185于2010-12-23 13:19发表的 回 1楼(hanbreen) 的帖子 :
堂弟那时候在汽修厂给我弄的，上面的字母看不清楚了，
不过这东西电流应该不小，还是三相的，耐压应该不是很高吧
能值几个钱呀
电流应该在20A以上,耐压应该不会很低,估计220V整流可以用,串个灯泡接入220V测一下漏电流,漏电流很小的话就可以用.价钱嘛不清楚,估计新的要卖100块左右.
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这种整流器工作电压不过几十伏， 最多是整流30V（24V电瓶）。 电流可能在30A以内。 而且普遍是硅工艺，在大电流工作的时候发热量大，需要很大散热片。 发电机里这种二极管是固定在铝壳上，还有风扇吹的。频率特性可能也不会太好。
但是这种二极管卖的并不便宜，主要成本可能是那个金属模具价格。非专业用途毫无优势。汽修店的 进货价格应该在二三十元以下。国产配件没有高价的。
所以还不如用肖特基二极管。
那种线空间利用率低，耦合不紧，不耐温度。
但是这种二极管卖的并不便宜，主要成本可能是那个金属模具价格。非专业用途毫无优势。汽修店的 进货价格应该在二三十元以下。国产配件没有高价的。
所以还不如用肖特基二极管。
那种线空间利用率低，耦合不紧，不耐温度。
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