胃口真大,不怕噎着
本人曾经多次试车过水管机(最大200g),由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车,本人也积攒了一些有关发动机的经验;通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机(至少七成的把握)
现打算制作一整套的碳纤维发动机与试车装置,来证明碳纤维也适合作为发动机的外壳,要求足够安全,平稳推进,推力在3kg左右
从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息,现在的设备可以制作较为优质的knsb
燃料柱(曾经燃速达到了10mm/s),擅长于熬制制作较为优质的knsb燃料柱,画图纸,身边试车环境广阔无人
经过一系列的性质查询,计算各项的指标(上图)
我发现这些计算程序计算的结果都有出入,所以最后还是以科创内置的计算器为准,感觉这个靠谱,现在打算以碳纤维管为发动机外壳(45mm*41mm*250mm)以PVC为燃烧室(40mm*36mm*50mm*4个)分4段,以310s(耐高温1200℃-1500℃,已知knsb最高温1200℃,冲刷在合理范围内)为喷口堵口材料
至于推力装置的话,本人决定上网买现成模块(7公斤压力传感器,主板,因为我要保证数据的精准采集)然后自己组装试车台
别笑了,本人属实不会建模,充其量也只能做成这样了,外观差不多就行,不过画剖面图可难不倒我
好,分享一下我的制作的大致想法
1.碳纤维四周开孔(方便固定喷口及堵口)
2.放入制备好的标准knsb燃料住
3.拧入螺丝固定住喷口与堵口
4.选取合适的地方
5.安装测试推力装置,录像;之后点火