仿真数据里面的燃料比冲、内压、密度等等均有明显数值不一和错误，没有充分看帖学习了解，缺少一个认真严谨的态度
这真的是为了碳纤维而碳纤维，峰值室压才二点多兆帕，药径36mm，上个碳纤维毫无意义可言。
证明碳纤维做外壳有优势用这样的方式我也不知道怎么评价好，至少摆出一些不同材料做外壳的耐热参数、抗拉扯性能、加工难易度之类的数据做对比，单单凭一次发动机是否成功运作参考价值和说服力也太低了
评论
5
文号 / 911164