首先,这帖子谋杀了我的一整天时间。
其次,我发现一个问题,不甚明了。为什么作者要推自行车穿越?
看到很多次车胎陷进地面的描叙;还有就是照相要频繁放倒、扶起自行车的情况;而且车上100多斤的装备需要挂包装好才能被车驼起来,频繁拆装不说,用力推车的时候还要保持车的重心,过河担心装备进水。
既然如此为什么不推个三轮车,这样方便大多数时间的推行,路好的时候也可以骑;照相的时候也可以不用那么频繁地放倒、扶起车子了;既然是三轮车,那后面就可以放一些东西了,对背包的要求也没那么高了。再则,或许三轮车可以改装一下,换成很宽的轮胎,这样更陷车的情况会少很多。
这个问题看起来就是这样,自己没有这中旅行的经验,或许有玩家给解释一下??
最后,就是总有车胎宽骑行费力一说,对于这一点,我一直不明原理,也请高手给解释一下。
欢迎讨论,呵呵。
其次,我发现一个问题,不甚明了。为什么作者要推自行车穿越?
看到很多次车胎陷进地面的描叙;还有就是照相要频繁放倒、扶起自行车的情况;而且车上100多斤的装备需要挂包装好才能被车驼起来,频繁拆装不说,用力推车的时候还要保持车的重心,过河担心装备进水。
既然如此为什么不推个三轮车,这样方便大多数时间的推行,路好的时候也可以骑;照相的时候也可以不用那么频繁地放倒、扶起车子了;既然是三轮车,那后面就可以放一些东西了,对背包的要求也没那么高了。再则,或许三轮车可以改装一下,换成很宽的轮胎,这样更陷车的情况会少很多。
这个问题看起来就是这样,自己没有这中旅行的经验,或许有玩家给解释一下??
最后,就是总有车胎宽骑行费力一说,对于这一点,我一直不明原理,也请高手给解释一下。
欢迎讨论,呵呵。