前后驱动的条件下：
设计是个均衡的问题也不见得非要前后移动座椅，只是个比方。如果能够用粘滞离合器或者自锁差速器动态分配前后轮的动力的话，肯定能够比现有后驱车有更好的性能，而且能有效解决前轮上坡打滑的问题。如果再考虑上马路牙子之类的冲击扭矩的话。考虑机械传动加一级液力耦合器，可有效改善牛马特性也能很大程度上减缓传动冲击。
设计是个均衡的问题也不见得非要前后移动座椅，只是个比方。如果能够用粘滞离合器或者自锁差速器动态分配前后轮的动力的话，肯定能够比现有后驱车有更好的性能，而且能有效解决前轮上坡打滑的问题。如果再考虑上马路牙子之类的冲击扭矩的话。考虑机械传动加一级液力耦合器，可有效改善牛马特性也能很大程度上减缓传动冲击。