回复：（愚者千虑）
你在CJDBY上的设想是相对来说比较可行的。
优点：
1。风扇重量减轻，
2。根除了发动机工作时的转动矩以及随之而来的陀螺扭矩效应。
缺点：
1。相当难使用可变（静子）叶片，气冷叶片，主动间隙控制等技术
2。需要附加的机匣和支承，有附加重量。
最后到底是不是优点胜过缺点要看具体工程实践。
不过把风扇直接放在涡轮外圈是有先例的。（我小时候有过类似想法，赫赫[em03]）
你在CJDBY上的设想是相对来说比较可行的。
优点：
1。风扇重量减轻，
2。根除了发动机工作时的转动矩以及随之而来的陀螺扭矩效应。
缺点：
1。相当难使用可变（静子）叶片，气冷叶片，主动间隙控制等技术
2。需要附加的机匣和支承，有附加重量。
最后到底是不是优点胜过缺点要看具体工程实践。
不过把风扇直接放在涡轮外圈是有先例的。（我小时候有过类似想法，赫赫[em03]）