关于自行车,现在最不好的地方不在于前轮或者后轮驱动,而是当一些斜坡太斜时就完全踩不动。
脚踏踩不动自然就没有功的输出,本来应该需要更多功的斜坡却只能得到更少功。
变速器似乎能解决这问题,但变速自行本身就有很多问题。变速时容易掉链子,变速器容易坏,很多时人
们也懒得换挡。
我的想法是,车子动不了时,脚踏也要踩得动,功要以一种形式先存起来,直到够力上坡才一次施放出来
。
可能用气压驱动会好些,踩脚踏不是直接驱动前轮后轮,而是往泵里泵气,然后再由泵里的气压驱动前轮
或后轮。当车子踩不动时,泵里的气就施放不出来,于是气压越来越大,直到够力上斜坡为止。
如果说变速自行车象手动挡汽车的话,气压自行车就象自动挡汽车。
气压怎么驱动车轮,暂时没想到。我能提供的只是一个思路,一个研究的方向。
脚踏踩不动自然就没有功的输出,本来应该需要更多功的斜坡却只能得到更少功。
变速器似乎能解决这问题,但变速自行本身就有很多问题。变速时容易掉链子,变速器容易坏,很多时人
们也懒得换挡。
我的想法是,车子动不了时,脚踏也要踩得动,功要以一种形式先存起来,直到够力上坡才一次施放出来
。
可能用气压驱动会好些,踩脚踏不是直接驱动前轮后轮,而是往泵里泵气,然后再由泵里的气压驱动前轮
或后轮。当车子踩不动时,泵里的气就施放不出来,于是气压越来越大,直到够力上斜坡为止。
如果说变速自行车象手动挡汽车的话,气压自行车就象自动挡汽车。
气压怎么驱动车轮,暂时没想到。我能提供的只是一个思路,一个研究的方向。