15年7个月前IP:未同步
300116
10楼
个人认为应该先论证可行性:
1、先考虑其重心及安全问题,自行车在高速行驶下重心偏高或是车体较轻很容易发飘,甚至出事故,建议用小轮真空胎加碟刹这种轮胎可以胜任高速行驶及安全系数均不错;车体不应考虑用碳纤维材料,太轻;电池应按在车体的底部平躺着,降低重心
2、其次风阻力也是关键,自行车本身就轻薄考虑风阻是必要的,整车安装车箱体(能挡风避雨既避免路面的沙石等,更是减少了风阻)车厢的外形应是流线型
3、驱动部分有两个设想:一是可考虑前后两轮驱动,这样可适当降低单个马达的功率,用降低的这部成本去提高转速,提高速度;二是用一台大功率马达加变速箱驱动,这样可能对机械要求要严格了,通过变速箱档位提高车速,但这就增加了楼主的成本了... ...
评论
文号 / 300116

百炼成钢
名片发私信
学术分 1
总主题 82 帖总回复 786 楼拥有证书:学者 机友 笔友
注册于 2010/11/10 04:11:57最后登录 2026/04/05 08:39:54
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:0

个人简介

暂未填写
笔记
{{note.content}}
{{n.user.username}}
{{fromNow(n.toc)}} {{n.status === noteStatus.disabled ? "已屏蔽" : ""}} {{n.status === noteStatus.unknown ? "正在审核" : ""}} {{n.status === noteStatus.deleted ? '已删除' : ''}}
  • 编辑
  • 删除
  • {{n.status === 'disabled' ? "解除屏蔽" : "屏蔽" }}
我也是有底线的