原理上一样。所以楼上的也要想法应对面前的各种质疑。

首先是成本，整条路都一样弄，要比其它路高出多少成本？刬算吗？

第二个是维护，如果是做成地砖，坏哪块就换哪块好了，但马路面就、、、

第三个是效率，可以说这方法能提供的电能不会多。就算是货车，供提的动能也不会多。可以想想，以车的速度开过一块地砖的时间才多少？可以说就算地面有个窟窿，如果车子开得够快，车轮没碰到窟窿底前就过去了。所以车轮施放的动能很难全吸收。

馬路上的热能利用反而更实际些。铺路要用钢筋的，那不用钢筋用水管，成本应该不会上提多少。路面温度在夏天往往有四五十度。
但这么多热水怎样用？拿来洗澡明显不现实，温差发电可能更实际些。

另外，单从效益上说，在隔离带上装风力发电机更简单。