首先，要利用什么技术来加速？ 不能有接触，否则列车瞬间撞毁。即使利用电磁加速等方法，若加速度太小，则加减速时间过长。若加速度过大，则常人难以忍受，还要加上大量设施及人员来指导监督（如安全带）。
其次，在长距离的管道建设中必须要考虑地质活动的影响，甚至天气对地下管道的影响。微小的地质活动都可能造成管道的变化，进而引发灾难。对于避开火山之类的灾难，较之飞机，利用管道并无太多优势，火山引发地震时，你还敢乘坐长距离的地下交通工具吗？而为了避开地上的影响，管道必然建得很深（深过目前的地铁），排水、通风、人员交换都是很大的问题（为了防止纽约地铁被水淹没耗费了多大的成本），
再次，要考虑安全问题，如果发生事故，不能让人毫无逃生希望，也不能让救援人员无法施展，地下救援的难度是非常大的，因此要建设大量的附属管道系统（在能成功从车体和真空管道逃出的前提下）。
考虑地下管道的能耗不能仅仅考虑车体，还要考虑周边设施的消耗和初期的建设费用。因此，建设真空磁浮未必是节能的
另外，本人不太喜欢过快节奏的生活方式，因此以上见解含有较多主观因素……