贵阳仅五辆美式校车 全用于接送老师上下班


早在去年，就由金阳新区管委会从一家国内巴士生产商以每辆39万的价格采购了5辆这种“大鼻子美式校车”，并于今年4月份开始投入使用，每天清晨和傍晚接送家住贵阳的教师。
　　记者体验“大鼻子美式校车”
　　昨日清晨7点，记者来到贵阳市第一实验小学门口等候。7点半，一辆车身印着“金阳教育”，“卡车头＋公交车身”造型的黄色校车引人注目地缓慢行驶到学校大门前停下，几位老师下车后，记者也跟随同行的老师上了车，此时校车内还剩五六位老师。
　　记者注意到，跟传统客车相比，校车上车的台阶离地面间隙较低，人抬脚上去很轻松。一上车便能看到在驾驶员的排档杆右侧，一个高清的监控显示屏上清晰地显示着车厢内的画面。车内共有37个座椅，每个座椅上都配有安全带，靠背很高，靠背后面取消了传统客车上配备的拉手。车窗采用下封闭、上推拉式设计，安全锤、灭火器配备得很齐全。整个车厢宽敞整洁、舒适安逸，一路行驶平稳没有感觉明显颠簸。
　　校车驾驶员介绍，这趟车是从大营坡方向开来，每天不到7点就发车，一路搭载在金阳上班的老师过来，终点站在金华园；下午5点再从金华园发车接老师返回大营坡。5辆校车中，每天分别有两辆车从大营坡和小河方向过来，剩下一辆作为机动车。乘车的老师凭乘车卡上车，“不过因为跑时间长了，哪个站点上的有哪些老师，驾驶员已经很熟悉，所以就不需要再出示乘车卡了。”
　　安全性能放在首要位置
　　在金阳教育局，车班魏班长向记者介绍，5辆校车均为金阳教育局所有。为打造金阳新区名片，方便老师上下班、学生出行，金阳管委会于去年年底购进5辆美式校车。此校车由郑州宇通客车股份有限公司按照美式校车的标准生产制造，“校车是专门为学生设计的，我们在交警部门的备案也是‘小学生校车’，所以安全性能摆在了首要位置。“车内全部采用学生专用座椅，适合学生的身体结构，配置了安全带，下封闭、上推拉式窗户设计既可以避免行车途中学生随意打开车窗可能产生的危险，又可以满足车内通风的需求。”
　　魏班长告诉记者，这款校车的发动机设置在车前方，安全系数更高，万一发动机着火也不会伤及车身，而且发动机舱内装有灭火装置，舱内达到一定温度就会自动灭火。“长鼻子”的车头设计使得校车在与前车产生碰撞时能起到很好的缓冲作用。同时，全封闭的钢架结构车身以及窗户安全玻璃的配置，使得该车抗撞击能力更强，一旦发生意外事故时，比普通客车保护能力好得多，能更有效地保护学生安全。此外，车身配置的警示顶灯很明显，像交通信号灯一样闪烁，学生上下车时能更有效地提醒后方车辆注意避让，保证学生乘车安全。据悉，这5辆造型独特的校车目前在贵州还是独一无二的。
　　在对校车的日常监管方面，教育局也非常重视。在招聘校车驾驶员时，“门槛”相对较高，必须持有大客驾照并要求有3年以上的驾龄。目前校车共有8名驾驶员，7名跑固定线路，1名机动，局里每个月都会定期对驾驶员进行安全培训。每天出车前驾驶员必须检查车况、车厢卫生等，并对校车进行定期保养。“为了让安全意识更加深入人心，我们下一步将邀请交警来为驾驶员做交通法规讲座。”