回 133楼(huaxxx) 的帖子
首先，大功率电动车电机多为有感无刷电机，而航模所用几乎都是无感无刷电机。
其次，绕组数量差异巨大。电动车电机通常有十几到几十个绕组，而航模电机则只有不到10个。
最后，转速差异巨大。电动车电机转速通常为1500-2500r/min，而即使是转速最低的KV160的航模电机，其转速依然高达6000r/min以上。
这三点决定了电动车控制器与航模电调的结构会存在巨大差异，绝对不可能通用。
其次，绕组数量差异巨大。电动车电机通常有十几到几十个绕组，而航模电机则只有不到10个。
最后，转速差异巨大。电动车电机转速通常为1500-2500r/min，而即使是转速最低的KV160的航模电机，其转速依然高达6000r/min以上。
这三点决定了电动车控制器与航模电调的结构会存在巨大差异，绝对不可能通用。