首先我先谢谢楼上几位好朋友的讨论,下面我想说说我的看法。这个电路和特斯拉线圈无关,这是我做的一个小项目里的一个电路。当然,上图的左右还有其他电路,但因为和本讨论的核心问题无关。所以都将视为开路状态。便于分析。
我个人比较倾向于第一种情况,也就是CD间打火,电容E不会击穿。其支持的理论为“间隙电弧放电避雷器”的原理。这是一种比较成熟的,在电力,天线,避雷方面应用。当然,我说了U1就瞬间20KV的高压。如果U1缓慢上升的电压,那电容E必然击穿,就不用讨论了!
对于我的补充问题说的,我比较倾向于电容E的电荷也随电弧泄掉。
当然以上也都是我的猜测。这个电路我是必须做出来实践的。
我个人比较倾向于第一种情况,也就是CD间打火,电容E不会击穿。其支持的理论为“间隙电弧放电避雷器”的原理。这是一种比较成熟的,在电力,天线,避雷方面应用。当然,我说了U1就瞬间20KV的高压。如果U1缓慢上升的电压,那电容E必然击穿,就不用讨论了!
对于我的补充问题说的,我比较倾向于电容E的电荷也随电弧泄掉。
当然以上也都是我的猜测。这个电路我是必须做出来实践的。