燃料罐方面，各公司均设想采用高压罐与贮氢材料相结合的燃料罐。丰田目前通过70MPa高压罐与氢吸藏合金配合使用，发布了可贮藏7.3kg氢燃料的贮氢罐，不过，由于氢吸藏合金很重，所以导致燃料罐的过重，达到了400kg。因此，该公司打算将氢吸藏合金的吸藏效率提高到目前的2倍，并“将燃料罐的重量减少一半”。另外，戴姆勒 克莱斯勒F600HYGENIUS的燃料罐使用了2个70MPa的高压罐，可贮藏4kg的氢燃料。

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