我曾经骑着28加重在一公里内追上过正常行使的四吨卡车。但是在向火车发起挑战时发现：即使火车在进站减速阶段，也不是我能撵上的。
后来总结：轮子够大，省力，出路。脚蹬子半径过大，虽然省力但是不利于快速行进。
后发现，轮子小于24的话，骑长路比28要累的多。且24对路面的要求比28要高。
所以个人认为，自行车小型化后实用型会大大降低。搞自行车的小型化不如搞自行的旱冰鞋。例如背个鼓风机什么的。
后来总结：轮子够大，省力，出路。脚蹬子半径过大，虽然省力但是不利于快速行进。
后发现，轮子小于24的话，骑长路比28要累的多。且24对路面的要求比28要高。
所以个人认为，自行车小型化后实用型会大大降低。搞自行车的小型化不如搞自行的旱冰鞋。例如背个鼓风机什么的。